Run du 8 avril 2010 : Funboost&Mt-forcing

Bonjour,

Aujourd'hui petit run avec Funboost et moi même, son baja ( blanc, noir et rouge ) est équipé d'un bas moteur trevor et d'un haut moteur préparé hobby center, embrayage elcon et mon baja ( bleu ) avec un kit Full racing préparation JPF en 26cc, carbu 813.

Bref deux bajas qui envoie du tonnerre

Photos :

Le baja de Funboost



























Le baja de Mt-forcing

























Normalement on remet ça demain

On c'est bien défoulé, un bon petit run sans aucune casse mécanique.
Le top!!!

Salut les gars,
Vous avez un beau terrain de jeu. Dommage que vous n'ayez pas fait une petite vidéo, on se rend pas trop compte de la puissance des bajas...lol

Demain matin je travail sur ma piste, préparation de la surface.
Si tout va bien elle sera terminée demain midi ou après midi. Je vous mettrais des photos sur le post qui va bien. Dimanche Taz vient me donner un coup de main pour les derniers préparatifs.

Bon run et à bientôt (fun, les axes de diff ?)
web

Salut,

Super terrain de jeu!
Aucune casse (avec moi c'est rare) mais vous non tranquile!
Beau baja sinon.

Punishment

superbe ce terrains ! un run sans aucune casse et en plus en se défoulant :
hs : qu'est-ce qui est le mieux enfin le meilleur compromis ?
le moteur de funboost ou le tien MT ?
et un 28.5 prépa jpf c'est plus puissant ?
hs : off

Sur ce terrain, il ne sert à rien d'avoir de la grosse puissance, il y a beaucoup de bosse donc les roues sont pas souvent par terre.
Pour faire de la piste le moteur de MT est largement suffisant, ça envoie déjà du bois.
Le trevor est plus difficile à exploiter et il faut toujours avoir l'oreille sur le régime moteur, sinon passer un régime le baja part comme un missile et sur ce type de terrain ça pourrai finir mal.
A+

ouai voila un avantage et un inconveniant d'un moteur puissant

Salut,

Deuxième run hier sur un terrain de cross plutôt de bmw en terre, j'ai pété mon châssis qui avait déjà été plié

On a pu faire un test départ arrêté pour comparer mon baja et celui de funboost.

Config des bajas:

Funboost: bas moteur trevor admission par clapet, haut moteur préparé hobby center, embrayage elcon, pot DDM, carbu stock, rapport 18/57

Mt-forcing: Bas moteur stock, haut moteur JPF 26cc Full racing, embrayage stock, carbu wt-813, pot samba, rapport 17/57

En départ arrêté les deux moteurs sont similaires, le trevor avec un rapport un rapport plus long a un accélération un poil inférieur et reviens au même niveau dès qu'il commencer à prendre ces tours.

Mt

salut !
pourquoi vous avez pas fait une vidéo on se serait mieux rendu compte des puissances de vos moteurs, ralalala, cela dit les photos sont bonnes !!!!!

On avait pas le matos pour filmer.

Mt