23 ou 26cc ?

Bonjour,

Je suis intéressé par un Baja 5b mais ne sais pas quelle motorisation choisir. On peut lire que le 23cc est 10% plus puissant... Est-il effectivement plus fiable, et plus agréable que le 26 cc ?

Merci de me dire ce que vous en pensez. Cela orientera mon choix entre un kit ss et un RTR 2.0.
Les deux modèles sont proches, bien que quelques pièces du ss semblent plus intéressante... et il y a le plaisir de le monter soi-même.

Salut, perso j'ai un rtr 2.0 23cc couplé a un jet pro v3 et sa tourne plutôt bien. Je me suis pas trop mal débrouillé lors du rasso du 1er, jpense que la vrai question est veu tu monter ton baja toi même ou pas.

Nitibus a écrit:Bonjour,

Je suis intéressé par un Baja 5b mais ne sais pas quelle motorisation choisir. On peut lire que le 23cc est 10% plus puissant... Est-il effectivement plus fiable, et plus agréable que le 26 cc ?

Merci de me dire ce que vous en pensez. Cela orientera mon choix entre un kit ss et un RTR 2.0.
Les deux modèles sont proches, bien que quelques pièces du ss semblent plus intéressante... et il y a le plaisir de le monter soi-même.

salut si tu débutes je te conseils de prendre le 5B en kit, histoire de te familiariser avec la bête et pour ce qui est du moteur le 23cc n'est pas 10% plus puissant qu'un 26cc mais l'inverse et je te conseil de te faire la main avec le 26cc et quand tu auras quelques dizaines d'heures de route tu n'auras juste qu'a investir dans un kit plus poussif

Ouep perso c'est ce que je pense faire a la fin du mois, se sera mon anniv et je vais upgrade côté motorisation pour du bash un peu plus musclé.
J'ai en tête moteur complet 28,5 full racing jpf + diff renforcé + cardan et noix de cardan renforcé
et pour le pratique l'option filtre a air qui se clipse comme Geogeo pour un démontage rapide parce que je suis une feignasse qui chercher a réduire le temps de maintenance par tout les moyens

MT si tu lit ces lignes...

kirua a écrit:Ouep perso c'est ce que je pense faire a la fin du mois, se sera mon anniv et je vais upgrade côté motorisation pour du bash un peu plus musclé.
J'ai en tête moteur complet 28,5 full racing jpf + diff renforcé + cardan et noix de cardan renforcé
et pour le pratique l'option filtre a air qui se clipse comme Geogeo pour un démontage rapide parce que je suis une feignasse qui chercher a réduire le temps de maintenance par tout les moyens

MT si tu lit ces lignes...

aha tu l'aimes mon baja avoue même moteur, fix blur ...

Salut,

moi je te dirais de prendre le ss en kit , tu auras l'occasion de le monter toi même ,

Lol geo, ba disons que j'aime assez ta motorisation, sa envoi du lourd ^^ et ta quelques options bien pratique

pour vos réponses.