besoin d'aide !

Salut à tous.

j'ai un gros souci de couronne primaire.
ce soir j'ai tout remonté le baja, et lors d'un essai terrain, un bruit de craquements se fait entendre.
les roues qui se bloquent au bout d'un tour avant, et idem en arrière.

démontage du cache volant magnétique, pas d'ailettes cassées.
démontage du cache couronne, tiens donc !! des bouts de métal qui tombent.
mékeskecé que ce foutoir hein ?

config entrainement : pignon d'origine + couronne métal 57 dents Integy.

Ben tout simplement le clip de retenue qui s'est fait la malle et s'est fait broyé la gueule par la couronne et le pignon.



evidemment, pas de clip de rechange.
j'avais bien pensé à 2 ou 3 choses mais est ce good ou pas.....
- 1ère possibilité : percer + taraudage de l'axe, et mettre une vis et rondelle pour combler le jeu.

- 2ème possibilité : percer l'axe et la couronne de part en part, et mettre une goupille.

avez vous d'autres solutions ?
que puis je faire face à ce problème ?

si je remet un clip, j'ai bien peur que cela recommence.

Merci de votre aide.

slt Oliv
ton clip doit tenir
pourquoi il sauterait?
tes roulements de cloches sont bons non ?
l'entretoise alu derrière la couronne est en place?
je ne comprend pas pourquoi ton clips saute puisqu'il n'a aucun effort hormis tenir la couronne, rien de plus !
tiens nous au jus car je ne vois pas tes bidouilles percer et autres vraiment fiables
tcho bize

j'ai des clips si tu veut j'aurai sa samedi au rasso

franck42380 a écrit:j'ai des clips si tu veut j'aurai sa samedi au rasso

slt Francky
super pour Oliv mais le problème n'est pas résolu pour autant ma biche
je me demande si les roulements de sa cloche ne sont pas nazes et du coup
la couronne bosse de travers en usinant le clip dans la foulée...
c'est une hypothèse

ha ba si c'a vien de la je peus pas t'aider j'ai pas de roulement de dispo

en plus cyril est en vac donc ty aura pas pour samedi la merde

Salut Michel.

le clip ne tenait pas bien à la base.
je sait qu'on peut en trouver en mag de brico, mais bon.

c'était une idée comme ça, des fois que ça fonctionne...

Franck :
pour info c'est le clip Z106 qui retient la couronne, pour un diamètre d'axe de 7mm.
enfin tu suppose duquel je parle.

c'est rageant, à cause d'un clip à la con.

macfly a écrit:

franck42380 a écrit:j'ai des clips si tu veut j'aurai sa samedi au rasso

slt Francky
super pour Oliv mais le problème n'est pas résolu pour autant ma biche
je me demande si les roulements de sa cloche ne sont pas nazes et du coup
la couronne bosse de travers en usinant le clip dans la foulée...
c'est une hypothèse

Non t'inquiète Mich', les roulements sont ok.
de toute façon j'en ai de rechange, donc no soucis de ce côté là.

oliv
tes roulements bas moteur sont ok?
si ca se trouve ton arbre est de travers à cause de ca?
après je ne sais plus gros lapin

tout est ok michel.

j'ai tout controlé avant remontage.
tout est parfaitement droit.
c'est ce foutu clip qui tenait mal, c'est tout.
il était un peu voilé et avait du mal à rentrer, et je pense que ça à dû l'écarter un poil en forçant pour le rentrer, d'où la raison qu'il se soit barré.

punisher38 a écrit:tout est ok michel.

j'ai tout controlé avant remontage.
tout est parfaitement droit.
c'est ce foutu clip qui tenait mal, c'est tout.
il était un peu voilé et avait du mal à rentrer, et je pense que ça à dû l'écarter un poil en forçant pour le rentrer, d'où la raison qu'il se soit barré.

ok
ce n'est donc qu'un simple clips défectueux
put...j'allais passer une nuit blanche à cause toi
pfffffff

mdr punicher t'en aura un ou jten amène samedi?

Dans mon univers professionnel, un circlips ne sert qu'une fois. Par une fois j'entends une fois pour le mettre en place, une fois pour le retirer. Après, il est considéré comme HS. En effet, ça a beau être de l'acier à ressort, lorsqu'on le retire, on le fatigue. Personnellement, je change ce clip à chaque fois que je le trouve suspect à mettre ou à enlever.
Pour ce qui est de la solution perçage, usinage, pourquoi pas, mais il faut s'assurer que par rapport au sens de rotation, la vis n'aura pas tendance à se desserrer naturellement... A vérifier....

slt FOW
perso, je cintre toujours à la pince mes clips pour qu'il "forcent" au remontage
ta remarque est justifiée mais nous ne sommes pas à la NASA non plus !
mais il est vrai qu'ils fatiguent au bout de quelques démontages et leur remplacement est préférable à ce moment là...
merci de ton avis toutefois
tcho PHIL

il est vrai que ça fait au moins une dizaine de fois que je l'enlève.....
donc faut pas s'étonner.

par contre, pour ce qui est de percer, je vais méditer ça.
du style goupille comme sur les axes de roues de moto...

franck42380 a écrit:mdr punicher t'en aura un ou jten amène samedi?

emmène en, on ne sait jamais...
j'irais voir dans les brico si je trouve mon bonheur.

je te tiens au jus jeudi soir, lorsque je serais rentré de Nice. (boulot oblige).
Pfff, trop dur le taf !! bon hôtel, piscine, etc....

oki cool le boulo dans le sud mdr moi quand je part c'est plus dans le sud mdr

tinquiete pas j'amenne tout mon matos de toute facon dans ma 205 1.0L ^^

idem pour moi, dans la calibra 2.0l...

je vais à la gamelle !! fais faim.

@+.

Salut à tous.

j'ai trouvé une solution à mon problème.
ce n'est que du provisoire, c'est la chiotte à mettre en place, mais une fois dedans, ça tiens super bien.

j'ai mis ça :
diamètre intérieur 7mm.



faut pas mal l'écarter pour le rentrer, et ensuite le resserrer à la pince.