amortisseurs by hormann

salut a tous!

la semaine passé, un colis est arrivé a la maison avec les nouveaux amortisseurs bientot comercialisé par notre fournisseur CHACAL RC au premier abord, je fut un peut déçu, je les trouvés un peu "light" au niveau des piéces de fabrication.

en effet, les coupelles de ressort sont fines, les chapes étroites, en plastique et dépourvue de rotule, les tiges de 5mm bref! j'avais une peu peur de les abimés au rasso du 1er aout!!!.....

en fait, ce fut tout l'inverse! (la suite aprés ces quelques photos d'illustration)







Le rasso du premier aout étant passé, je peut vous affirmer, et les autres bajatistes présent ce dimanche le confirmeront, ces amortos sont des tueries!!!!! les presse étoupe ne freine pas la tige est sont super étanche, leur diamétre a la limite de passer dans les triangles avant permettent un confort de roulage et une absorbtion des chocs impréssionnante! Mr graddy les as essayé avec moi, il vous en dira tant....

les performances sont énormes, en ligne droite sur le terrain bosselé, c'était l'autoroute, mon baja plein gazzzz sans bouger!

et de plus, pas un seul ennui avec! j'ai casser 2 amortos HPI SS sur mon 5T, et rien, nada sur mon 5B racing!

UNE MERVEILLE!!!! peut-étre que je ne les pas éxploités???

et bien regardé vous mémes!










résumé:

mes support de tours d'amortos alu GH sont fendus, ma tour d'amortos arriére en carbone et cassée...

et les amortos n'ont rien, juste les niveaux d'huile a ré-ajustés.... C'EST PAS BEAU CA???? a acheté absolument pour ceux qui veulent tenir le pavé!!!

pour le prix, demandé a cyril

PS: cyril je les gardes!!!!!!!! grand merci a toi pour me les avoirs confiés

voici des photos supplémentaires aprés run et amorto démonté

les chapes ont un peu morflés en pied de tige, mais c'est normal, mon baja a fait des sauts de parfois plus de 2m de haut

un kit chapes alu ou acier serait la bienvenue pour faire de ces amortos un produit au top

Je confirme qu'il on été bien exploiter car vue les sauts et les réception que le baja a encaisser , les amorto on bien tenue le coup , comparé a ce du SS qui pour certain comme moi on fuit , d'autre casser , etc ....

PS: Ben tu m'aurais demander de les casser j'aurais réussi

euh slider!

tu est un cas a part!

tu as monté la pente de la mort! et mis ton baja dans les arbres!!!

bon effectivement j'étais la pour les tester rien à redire c'est du matos issue de la compétition et pourtant je les ais vraiment maltraiter

slt
je confirme pour les amortos de ben visiblement très efficaces !!
dans la cuvette il fallait lever la tête pour pas prendre son baja en plein vol dans la tronche ...
mais justement ne sont ils pas trop durs pour générer la casse de la tour ar qu'il va falloir renforcer ?
car sur les gros sauts j'ai quand même vu ta machine voler très haut et très loin et le baja ne rebondissait même pas à l'atterrissage ce qui veut dire que les amortos en fin de course devaient faire pas mal travailler la structure ar trop rigide en carbone
c'est vrai que slider a fait super fort dans la montée impossible(et encore il n'avait pas bu !), il aurait fallu que tout le monde s'y essaye avec très peu de chance de casse car en terrain meuble , les machines s'auto freinant à la descente

Salut Ben,

Merci pour ton reportage, je voulais apporter une ou deux chose, les tiges de remplacement sont à un prix de 19.50 et 19.90 la paire (plutôt raisonnable) et les chapes plastique valent 6 euros les 4!!!!, en mettant des chapes alu qui existe, le risque et de casser une tige à l'intérieur et du coup le prix de remplacement ne sera pas le même!!

Concernant les coupelles, je n'ai pas eu de retour négatif (fragilité). Personnellement, je les ai vu sur un baja à Fehring en Autriche, le baja faisait des sauts que je n'ai moi même jamais tenté (ce n'est pas peu dire) et il étaient encore parfait après 20 minutes de course.

Si tu avais l'occasion de faire une petite vidéo ce serait vraiment parfait.

Merci encore à toi.

Cyril

macfly a écrit:slt
mais justement ne sont ils pas trop durs pour générer la casse de la tour ar qu'il va falloir renforcer ?

la tour GH et le support carbone qui n'a que le nom d'ailleurs de carbone ce sont tordu quand j'ai sauté juste avant un autre baja que j'ai ramassé sur le dos à l'atterrissage

je ferais une video a l'occasion du rasso de saveuse ce samedi 7 aout, je vient de réviser les quatre amortos, ils sont nikel! seul les chapes de tiges ont un peu souffert, mais je ne pense pas les finir sur la piste de saveuse! piste 1/8

cela fasait plus de 4 mois que je chercher a obtenir ce comportement, c'est chose faite

pour revenir sur les coupelles, RAS, elles ne bouges pas, comme le reste d'ailleurs

c'est vraiment un investissment utile pour les bajas qui roule et qui aiment ne pas étre embété tout le temps avec les amortos ou chapes qui lachent!

PS: cyril met moi un jeu de chapes de coté pour 6 euros!

voici la descente dont nos bajas voyaient rarement le sol!

en effet, pour le test des amortos, graddy doublai en passant au dessus des autres....en gros le baja décolai en haut et attérissait en bas a droite de la photo voir plus!!!! soit prés de 5 metres de haut

désolé cyril, ont aurai du te demander l'autorisation avant de faire ça

moi je la prenais dans l'autre sens

slider62 a écrit: moi je la prenais dans l'autre sens

toi t'es fou...
je n'ai pas oublié la montée impossible ! en plus c'est moi qui t'ai indiqué la zone... pffffffff ! et je te revois escalader la butte à la verticale pour aller chercher ton baj' à 2O m de haut !
j'suis jaloux
en plus tu ne casses rien !
faut que tu arrêtes le ice-tea, ca te réussit trop
re pfffffff !!!!

salut!

pour info, ces magnifique amortos sont dispo chez le chacal

http://www.chacal-racing.com/2489-hormann-amortisseur-arriere-xl-gros-volume-tk09-complet.html

a vos CB!

Salut ben . Je voudrais avoir ton aide sur ces amortisseurs . je voudrais les commander , mais je ne sais pas lesquels prendre . Entre les XL ou les longs pour arrière et pour l'avant je ne sais pas , je ne voudrais pas acheter les mauvais . Et vue que tu les possède tu es le mieux placer pour m'aider si tu le veu bien .

Merci

salut!!

je te conseillerai plutot de prendre contact par email ou telephone avec chacal rc (cyril) pour qu'il te guide dans ton achat, car j'ai peur de mal te conseillé...

ben02

je rajouterai prend ton mal en patience si tu n'arrive pas a le joindre tout rentre dans l'ordre ce week end pour notre ami le chacal

D'accord je te remerci . je lui est écrit un email , maitenant j'attend qu'il me reponde .

merci a toi Ben

Salut,

Il me semble que c'est les long pour l'avant et les extra-long pour l'arrière.
Mais Cyril va très bien te renseigner quand il auras fini sont emménagement.

PuniShment a écrit:Salut,

Il me semble que c'est les long pour l'avant et les extra-long pour l'arrière.
Mais Cyril va très bien te renseigner quand il auras fini sont emménagement.

Ah j'aivais déjà faux je penser que cettais les long pour arrière et les court pour l'avant . Mais quand tu regarde les photos l'amortisseur arrière possède un bouchon xl qui est fais pour se monter l'amortisseur sur la baja , mais il est que pour les xl . Je te remerci beaucouq je sui déjà plus guidé la