Présentation SEB

par SEB Lun 1 Oct 2007 - 19:37

Bonsoir,

Comme me l'a fait remarquer GUI, j'ai oublié de me présenter.
Je m'appelle Sébastien, je pratique le TT 1/5 depuis plus de 10ans.
D'abord sur Jumbo (MRC), puis sur Marder (FG) et maintenant sur Hormann HT1. J'ai eu l'occassion de piloter le baja de baja94 de nombreuses fois.
Je me suis classé 3ème du CF en 2006 et vice champion cette année.
Je ne souhaite pas rentrer dans la guerre de marque, cela ne m'interesse pas.
J'ai toujours oeuvrer pour promouvoir cette discipline. Le baja a montré sont potentiel et il est important que les pilotes baja soient nombreux en CF. Si je peux vous faire bénéficier de mon expérience de la compétition. Ce sera avec plaisir.

par doubitchou Lun 1 Oct 2007 - 19:43

Bienvenue à toi Smile

par GUI Lun 1 Oct 2007 - 19:46

Salut, et bienvenue sur le forum. cheers

J'aimerai bien que tu nous donne un petit avis des différences de comportement entre un Hormann et un Baja.
Pas pour polémiquer, la guerre des marques ne m'intéresse pas non plus. Wink

C'est juste par curiosité, car j'ai déja eu l'occasion de tourner avec des Hormann en course, mais j'en ai jamais essayé...

par **Mt. Forcing-racing-shop** Lun 1 Oct 2007 - 19:49

salut a toi

bienvenue sur le forum

a+ afro

par avoineur Lun 1 Oct 2007 - 19:50

salut et bienvenue!!!!

comme le dit Gui, que pense tu baja en CF par rapport aux autres,
Crois tu en son potentiel?

par BAJAMAX Lun 1 Oct 2007 - 19:51

salut seb, bienvenue et merci de nous faire partager ton experience cheers

par phil 91 Lun 1 Oct 2007 - 20:00

Bienvenue a toi

par SEB Lun 1 Oct 2007 - 20:08

Oui, je pense que le baja a du potentiel en Cf et il l'a déjà montré. C'est une voiture en développement. Elle a (ou a eu) des problèmes des stabilités et de fiabilité. Mais tout cela va s'arranger. Il y a beaucoup de pièces en développement et beaucoup de pilotes, il va forcement en sortir quelques choses en Cf. Mais... pour cela il faut venir...

Le horman est une voiture taillée pour la compet'. Son prix, de fait, s'en ressent. Elle est au top de ce que l'on peut faire en ce moment en TT 1/5. Fiabilité, stabilité...
Mais comme dans tout il y aura mieux après...

par GUI Lun 1 Oct 2007 - 20:12

Merci pour les infos.
Ça confirme ce que j'ai constaté en course de ligue, le Hormann a l'air très stable, notamment à l'accélération, et donc facile à piloter.