question piston

Salut , j'ai une question qui me trotte dans la téte , y'a t'il un avantage a mettre un piston a 2 segments dans nos moulins ?
Dites moi si ça peut étre bien de le faire ou pas

un piston a deux segments a plus de frottement dans le cylindre ,donc moins de haut regime
tu gagnera en bas ce que tu perdra en haut.

Donc le fait d'avoir beaucoup plus de compression n'apporterat rien ?

plus de couple en bas regime ! au detriment des haut regimes
garde ton monosegment !

pas d'autres avis ?

non.. Mytchpeton a tout dit.

salut!

sur un 2 temps.... aucun intérét!

le segment sert a corrigé le jeu cylindre/piston afin d'optenir une compression et de palier au dilatations des piéces qui nuierai fortement aux perfs, mais il faut garder un film de mélange entre le piston et le cylindre afin d'avoir une lubrification et limité les frottments (d'ou les trois petites gorges sur les piston chacal racing ) et favorisé les montées en régime tout en gardant un bon etat des piéces soumises a frictions

bye les mécanos!

bon ben y a pas grand chose à rajouter ... voir rien

Alors je rajoute rien ..... et je rejoins Graddy autour d'un verre pour son anniversaire ....

ouhhh!!! t'es gentil toi c'est pour ça que je t'aime bien

oki merci les gars , je laisse mon piston double segments dans le tiroir !

Salut,

nergal a écrit:oki merci les gars , je laisse mon piston double segments dans le tiroir !

Ceci dit, si tu as de quoi tenter l'expérience, tu peux toujours, et nous faire un petit feedback, je suis certains que ça va intéresser beaucoup de monde...

salut a tous !

tu peux toujours faire le test avec les deux segments comme l'a dit Canon et faire un test avec un seul.
a l'epoque sur ma 103 j'ens mettai qu'un seul en haut du piston
a toi de voir
micro67

j'ai connu des moteurs piste solo il y a un peu plus de quinze ans avec des cylindres en 4 points et piston double segmentations qui marchait l'enfer Maintenant si tu veux monter ce genre de segmentation sur ton moteur, faut revoir les carters et le cylindre bref faut tout revoir pour en tirer le meilleur

bon bah je ferais un essai dés que j'aurais besoin de démonter mon moulin , mais pour tout vous dire , j'ai juste fais un éssai de mise en place l'autre jour , j'ai pas osé démarrer mais y'avais une compression de fou , rien n'accroche nul par , mais ça compresse tellement que je donne pas chére de la peau de mon lançeur pourri !