besoin d'aide reglage carrossage

slt les amis,
le dimanche est fait pour s'occupè de toute nos jolies carrosserie...

je me demandè donc pour avoir un carrossage AR nègatif,quel etait le meilleur reglage d'après vous ?
je roule sur circuit,et malgrè differrents jeux de pneus,ma voiture a toujours tendance a "trop" glisser en sortie de courbe.
j'ai des cales de 3 et les axes filletès sur les triangles sup sont à 1.2 mm d'ecart.
question: si je reduit l'ecart de ses axes,je vais gagner en stabilitè du train AR ?
l'usure des pneus sera t'elle vraiment plus conseqente ?
faudrait il que je remette en place la barre de torsion AR que j'ai supprimè ?
faut il simplement que je m'achete des doigts car c'est moi qui suis mauvais pilote ?

dites moi un peu comment vous pratiquez et quelles sont vos experiences sur le sujet.
merci
olive

Je crois qu'avec ça, tu as tout. Certes ça ne te donnera pas direct les longueurs et les angles mais ça te permettra de te faire TON réglage en comprenant ce que tu fais ..

MERCI

C'était facile... En post-it en tête de gondole ..

C'est d'une aide certaine, je l'ai toujours avec moi dans ma caisse

salut!

tu peut descendre les tiges filetées a 10mm d'ecart voir 8 si vraiment tu ne tiens pas a 10mm, car 12mm tu est en positif et 10 au neutre

avec ça devrait aller mieux

pour la barre anti roulie, en effet tu peut la virer, en TT c'est mieux sauf sur les circuit rapide et plat comme des billard!

reste les amortos, met les en huile souple et ressort moue pour que le chassis appui le moins possible sur tes pneus afin de gardé le grip!

et voila!