148 Klm/h en Baja !!!!!!!!!

Salut,

tout est dans le titre , qui relève le défit en France

Une fusée je vous dit !!!

ah ouai quand même , bon j'ai une 103sp chez moi avec un kit 75 y a moyen de bidouiller pour mètre le moulin sur le baja

franchement c'est pas mal sauf que des lignes droite c'est bien mais chiant a force

Sympa les baja ......

Le sand ( noir ) que l'on voit dans la fin , il est prépa pour la vitesse ......
Amorto ??? et boite de vitesse

salut!

on peut le faire... mais il faut étre plusieurs! car il faut calculer la transmission necéssaire et le régime moteur a atteindre...

avec chacal et Franck COHADE, c'est jouable

sinon super video, ah ces ricains!

nan nan , avec chacal et les bons calcules , y'a moyen de mettre la honte aux ricains !

nergal a écrit:nan nan , avec chacal et les bons calcules , y'a moyen de mettre la honte aux ricains !

Salut,

ça serait un beau défit , et pourquoi pas le faire homologuer , comme ça dans le livre des records , en tout cas même si les lignes droite c'est chiant , techniquement aller chercher les derniers KLM/H je trouve ça terrible comme délire

idée a creusée ...

nergal a écrit:idée a creusée ...

Oui ,car ça manque de défit dans notre catégorie , et puis le Baja c'est fait pour ça , délirer , bien loin de la rigueur et prise de tête des pistes et de la compétition

ah mon avis avec un bon rapport pignon avec 2 vitesse tout est possible

et aussi un bon moulin qui envoie , du style le 62cc revue et corriger par Franck COHADE

slider62 a écrit:ah mon avis avec un bon rapport pignon avec 2 vitesse tout est possible

et aussi un bon moulin qui envoie , du style le 62cc revue et corriger par Franck COHADE

En plus il faudrait travailler un peut l'aéro , l'inertie et frottement , par contre je verrais bien un bicylindre comme sur la 905 1/4 de chez Yankee , hisoire de prendre beaucoup de tr/m

Ouha magnifique c'est yankee , sa doit envoyer mais sévère

Bon alors on lance le projet , faut leurs montré a c'est ricain qui sont les plus fou

salut,

Je suis a fond dans le projet mais le probleme qui achete le 62 cc ??? lol

crevette_338 a écrit:salut,

Je suis a fond dans le projet mais le probleme qui achete le 62 cc ??? lol

Toi est c'est moi qui roule avec

Non a mon avis si cela ce fait il y aura surement une cotisation pour ceux qu'il veulent participer au projet

salut tout le monde
pour moi pas besoin d un bicylindre car qu est ce qui le plus lourd sur nos baja, c est le moteur et l ennemi de la vitesse c est le poids aussi.
Apres un 62cc pourquoi pas ,mais j ai appris une chose,c est pas la cylindrée qui fait qu on a un baja puissant,c est la préparation qui joue ÉNORMÉMENT...
quelqu'un a un radar ou quelque chose pour prendre la vitesse?
ca m intéresserai de mesurer la vitesse du trevor
a+++

seb59189 a écrit:salut tout le monde
pour moi pas besoin d un bicylindre car qu est ce qui le plus lourd sur nos baja, c est le moteur et l ennemi de la vitesse c est le poids aussi.
Apres un 62cc pourquoi pas ,mais j ai appris une chose,c est pas la cylindrée qui fait qu on a un baja puissant,c est la préparation qui joue ÉNORMÉMENT...
quelqu'un a un radar ou quelque chose pour prendre la vitesse?
ca m intéresserai de mesurer la vitesse du trevor
a+++

Justement un Bi a cylindré égale n'est pas plus lourd que le mono , dans le cas du moteur Yankee c'est un 30 cc , et rien a voir niveau puissance par rapport a un mono , chose que je vois tous les jours dans le milieu moto , avantage du bi , c'est qu'il peut prendre beaucoup plus de tour qu'un mono , et vue que la puissance ce gagne dans les tours , c'est pas déconnant pour un proto dédié a la vitesse , ensuite comme toujours c'est une question de moyen , mais a cylindré égale il n'y a pas photo pour sortir des chevaux , un bi sera supérieur a un mono , alors vrai plus facile a claquer un 62 cc adapté au Baja , mais je trouve le challenge un peut "simpliste" et surtout indentique aux Ricains , le but serait de faire mieux , mais aussi différent , je sais j'en demande beaucoup mais pourquoi faire simple , quand ont peut faire compliqué , enfin a l'image de ce Savage dédié vitesse , j'imagine sans mal pour celui qui veut vraiment ce lancé , il y a de quoi donner la fessé aux Ricains et même avec un mono



Plus de 110 klm/h pour cette version

Vous pensez qu'avec un p'tit 28 cc préparé au p'tits oignons et une boite de vitesse on y arriverait pas ?
En éliminant tous les frottements , machine plaqué au sol , une carro bien aéro de françois , on va les ni**é les ricains oué

ok, rico ta raison pourquoi pas faire différemment...
et si on les battait avec un mono de 30.5cc ,la ca serait la claque pour eux
lol

affaire a suivre

Avec un peu de jus magic (nitro) aussi on peu gagner en puissance

oue faut tous faire petee

Ne pas oublié les pneus plus c'est étroit plus ça va vite les pneus large bouffe de la puissance a mort!

badja a écrit:Ne pas oublié les pneus plus c'est étroit plus ça va vite les pneus large bouffe de la puissance a mort!

oui vrai , en exemple un Baja light BL dédié vitesse

sa envoie


snake ce baja est superbe les roue avant en +
il vas pas faire du bash avec en plus avec la puissance du BL sa doit aller pas loin des 110 KM/h


edit :il ons meme enlever les triange a l'avant

salut!

moi je suis partant pour le projet!

je veut bien prendre mon baja en support

on a besoin:
- un membre qui gére comment valider le records et la piste (si il y a)
- un carrossier
- un préparteur moteur
- un pro de la piste pour la prepa chassis
- un réalisateur de piéces ultra light
- des sponsors

qui est partant???