missile sol sol intercontinental...

slt
j'ai souvent l'occasion avec mon activité de conduire de superbes autos mais LA je suis baba...
bon d'accord ce n'est pas une nouveauté mais peu d'exemplaires de cette auto au look de taxi circulent en France
surtout dans cette version rallongée absolument full option...
bloc V10 TDI 5L bi-turbo
313 cv din
750 nm de couple
transmission intégrale
boite dsg à double embrayage
suspensions pneumatiques
TO solaire
sièges massant ventilés
doubles vitrages
limitée électroniquement à 250 km/h
cet engin de 2500 kg bourré de gadgets m'a laissé sur le c....
beaucoup d'entre vous sont passionnés par l'auto et je tenais à vous faire partager la mienne...
la VW phaeton est méconnue mais n'a rien à envier aux A8 ou classe S hormis son look ingrat mais c'est justement ce qui me plait dans cette auto...
c'était la rubrique automobile de la soirée !

j en ai double une sur toulouse,c est un vaisseau amiral cette caisse,vraiment terrible...
ca date en plus comme engin,mais c est tres rare d en croiser...

Salut Macfly,

C'est effectivement une belle auto, j'ai pu monter dedans mais pas l'essayer.
Dommage que se modèle ne soit pas mis au gout du jour (2002). Ce que l'on sait moins c'est qu'elle partage le chassis de la Bentley (qui appartient au groupe VAG mais bon )

Umaoa a écrit:Salut Macfly,

C'est effectivement une belle auto, j'ai pu monter dedans mais pas l'essayer.
Dommage que se modèle ne soit pas mis au gout du jour (2002). Ce que l'on sait moins c'est qu'elle partage le chassis de la Bentley (qui appartient au groupe VAG mais bon )

Lut,
Il me semble qu'au mondiale 2010 VAG parlai d'une sortie imminente d'une nouvelle version?????

Effectivement la phoeton est une super limousine, elle existe aussi avec le W12 de 6,0l et le V8 de 4,2l.
Comme la voiture n'a pas trop marché sur le sol Français (par contre énorme succé en Chine) on la trouve d'occasion à des tarifs plus que honorable. regardé sur la central...

Ridge60 a écrit:Effectivement la phoeton est une super limousine, elle existe aussi avec le W12 de 6,0l et le V8 de 4,2l.
Comme la voiture n'a pas trop marché sur le sol Français (par contre énorme succé en Chine) on la trouve d'occasion à des tarifs plus que honorable. regardé sur la central...

le V10 n'est plus commercialisé en France...
cette auto assemblée manuellement à Dresde était livrée sur place (ce qui est le cas de celle ci) après que le le client ait choisi sur place ses options (cuir,bois,gadgets divers...) tout en la voyant évoluer à ses différents postes de montage
aucune Phaeton n'est semblable à l'autre (un peu comme une Harley)
Wolsburg a visiblement les moyens de financer ce gouffre financier ambulant à la technologie d'outre tombe
je ne peux pas évoquer le son envoutant (et non pas le bruit) de ce bloc à la conduite (à la fois rauque et métallique)
mais il fallait oser...
celle ci est à vendre pour le prix d'un sordide picasso mazout...
merci de vos avis
bizmac