La nouvelle cuvée du 5sc à Manu54

Que de la belle pièce Manu.

Hâte de voir ça de plus près ...

Pour la tringlerie Jacot, rien de plus simple .

Suite du jour (enfin plutôt du soir... )

Montage des dernières options: fixation coude du Samba avec vis sans tête et double écrous avec rondelle frein pour un démontage enfin plus facile...


Cloche Vertigo et son pignon hexa qui va bien...


Mise en place du G290RC avec une cale perso, celle d'origine étant trop épaisse et découpage du cache pour le passage du Samba...



Remontage du train arrière et vues d'ensemble...




Voilà pour le moment... Phase suivante, partie durites et tringlerie des freins...

To be continued...

punisher a écrit:Que de la belle pièce Manu.

Hâte de voir ça de plus près ...

Merci Oliv.

Toujours pas de date pour voir ça de plus près

J'te dis ça dans la semaine Manu , après avoir vu le planning.

Superbe pièces et bon montage

ouai,,, j avoue que manu assure grave aussi bien sur la vélocité du montage, que sur la qualité des pièces!

j espère pour nous que t as gardé une photo du "avant" (sans carro), pour nous faire admirer le "après", ma couille

salut,

superbe options, merci pour les photos, très bien expliqué,
ha le samba quelle magnifique pot, j'en ai un aussi sur
mon baja et j'en suis super content , sauf que le miens est chromé @++

slt manu,

J'attends le montage des durites

Et au fait, on met quoi comme liquide dans ce système de frein? du liquide de frein auto?

Sinon, de mon côté, je vais rencontrer 2 soucis :
- fixation étriers arrières + fusées hostiles
- fixation des disques sur mes adaptateurs de pneus BRP....

Va falloir que je contacte Antho sur le coup.....

Salut Ben.

Tu met du liquide de frein dot4, comme sur nos voitures exactement.

Oliv.

'tin, tout ça me fait dire qu'il fowdrait que je remonte le mien....

Salut FOW et lol, le baja est dans l'état final du dernier rasso

Alors ce soir, partie tringlerie.

Super palonnier livré avec un tout gros trou...


Et bien c'est pour caser un mini roulement... sur un super palonnier en 25 dents... donc pas compatible hitec... re


Pour mémoire:
_ 25 dents: Ace/Thunder, Blue Bird, Cirrus, Duratrax, Futaba, Hobbico, HPI, Savox, Tamiya, Team Associated, Tower, Traxxas
_ 24 dents: Hitec, certains Hobbico (CS-170, etc...)
_ 23 dents: Airtronics, Jr, KO, MRC, Multiplex, Sanwa

Alors au final, je garde mon palonnier hitec...


Et là, vous me dite pourquoi avoir tordu la tige...
... et bien pour accompagner le mouvement du palonnier en fin de course sans forcer sur le bras du maître cylindre...


Allez, ce coup-ci, j'attaque les durites...

Pas mal ton palonnier Manu

Salut manu



Cool ton Sc ,post au petit oignons...

J'ai plus qu'a prendre exemple sur toi...

Tchuss

Manu54 a écrit:Salut FOW et lol, le baja est dans l'état final du dernier rasso

Vi, mais en pièces détachées

FOW a écrit:

Manu54 a écrit:Salut FOW et lol, le baja est dans l'état final du dernier rasso

Vi, mais en pièces détachées

salut, FOW! bin tu roules pas des masses, alors!

@ MANU ! ça avance bien! pas trop de contraintes sur le bras , car y a pas de roulement, du coup! (on je vois mal encore )
tshussss!

J'roule pas que des baja...

FOW a écrit:J'roule pas que des baja...

désolé! j avais oublié ta diversité au roulage!

Yop Manu

beau montage mais t'as pas peur que ton servo de moins de 10Kg soit léger sachant que dans la notice est préconisé au moins un de 20Kg

+1 avec toi momo, 10kg est trop faible pour un système de frein hydraulique

C'est celui de secour en place avant modfi vu que j'avais grillé le précédant...

Va cliquer 'encore...) ce soir pour un 7954SH après notre discussion sur ton 7940TH Bruno.

slt manu,

sinon, il y a le 7955 TG qui sort 24 kgs en 6v, mais non compatible 7,4v...

Salut Manu,


je vois que ça avance c'est cool, bien vu pour la tringlerie courbée

a+ Fab

jacot.84 a écrit:[pas trop de contraintes sur le bras , car y a pas de roulement, du coup! (on je vois mal encore )
tshussss!

Sur la première photo, on voit un peu (quand on est encore jeune... ) que la tige passe non pas dans un trou mais dans une lumière "oblong"... du coup, ça force pas.
Pour que cette pièce puisse pivoter, ben suffit de pas trop serrer l'écrou nylstop...

Dobermann01 a écrit:sinon, il y a le 7955 TG qui sort 24 kgs en 6v, mais non compatible 7,4v...

J'aime bien l'idée du 7,4 V donc comme "les bons anticipent et que les mauvais subissent", j'préfère anticiper...

Sinon, achat du jour... ça sans la fin...

l est chelou, ton apéro,"le jeunot"

Ben c'est pow pour moi, c'est mon 5SC qui en a besoin...

J'vais lui injecter son DOT4 en plusieurs points pour qu'il se réveille et qu'il titille du disque...