La nouvelle cuvée du 5sc à Manu54

jacot.84 a écrit:je zieute, je suis, mais je pige queudale,

punisher a écrit:Salut Manu.

C'est bien joli tout ça, mais comment tu fait pour tout caser dans le boitier radio, hein....? (Killswitch, contrôleur, accu, récepteur, ainsi que tous les fils...)

Manu54 a écrit:Alors durites du soir bonsoir...

On prend un té, on lui greffe la durite sur une des branches désignées pour les étriés, on passe le ressort dessus et on coupe à la longuer du ressort. On répète l'opération 3 fois et on met le reste de durite entre les deux tés, ce qui devrait donné un truc dans le genre...




Après, je redémonte les durites du té et j'en fixe une à un étrier AV puis un p'tit collier au niveau de la vis de fusée. Avant de serrer le collier, bien ramener le ressort en butée sur l'étrier (pas comme sur la photo quoi... ). On répète l'opération de l'autre coté AV.


Après moultes essais, je coupe la durite à 172,28 mm environ... .
Plus sérieusement, 172 mm après la vis de la fusée. Puis je remonte les durites AV sur le té que je fixe avec deux colliers croisés.


Ce qui donne cela, roues droites puis roues braquées à fond.



Enfin une vue générale avec le raccordement au maître-cylindre.


Et là, on voit que les durites, somme toute protégées par le ressort, ne touche point la roue quelle soit droite ou braquées.


Demain, j'attaque l'arrière même s'il risque de me manquer quelquechose...

To be continued...