Après les pignons helicoïdales ...

Y en a bien un qui va nous faire une transmission de ce genre !

Ça devrait pas tarder suivant mes sources

Hormis le dernier qui n'est rien d'autre qu'un différentiel, les autres, j'les adore.....

Ce n'est pas un différentiel le dernier, c'est un système planétaire, c'est en gros ce que l'on retrouve dans une boite de vitesse automatique.

FOW a écrit:Hormis le dernier qui n'est rien d'autre qu'un différentiel

huuum différentiel je trouve pas trop, c'est plutôt un train épicycloïdal je pence


plus trad ...

hop hop hop

(si quelqu'un aurais un cours ou même un conseil à me donner au sujet de la formule de Willis ça m'intéresse beaucoup merci)

richard974 a écrit:Ce n'est pas un différentiel le dernier, c'est un système planétaire, c'est en gros ce que l'on retrouve dans une boite de vitesse automatique.

hpi91 a écrit:huuum différentiel je trouve pas trop, c'est plutôt un train épicycloïdal je pence

Ce n'est pas que moi qui le dit, j'en ai fait pleins en LEGO étant enfant et WIKIPEDIA le dit aussi

WIKIPEDIA a écrit:Un train épicycloïdal est un dispositif de transmission mécanique. Il a la particularité d'avoir deux degrés de mobilité, comme le différentiel, c’est-à-dire qu'il associe trois arbres ayant des vitesses de rotation différentes avec une seule relation mathématique

je m'en doutais j'ai vue après sur le lien, maintenant pour moi différentiel c'est un couple conique qui réparti le couple entre deux roues par exemple

train épicycloïdal transforme le couple et la vitesse de rotation de l'entrée à la sortie, en aucun cas il réparti le couple

à mon avis le différentiel est pris comme exemple car comme sur les trains épicycloïdaux, différent pignon tourne à différente vitesse avec une seul entrée, tu vas me dire idem pour un simple ensemble pignon / couronne mais sur l'ensemble pignon couronne les deux auront toujours la même vitesse
sur les deux autres la vitesse peut varié et certains pignons ou arbres peuvent même avoir une vitesse nul

et dans la description il est bien dit: "comme un différentiel" pour moi c'est juste une comparaison

m'enfin je demanderais confirmation à un de mes profs

magnific bruitage d horloge de fond c est super ,c est un horloger sans doute bien sur sa peut etre qu un suisse hi!hi!hi

j adore ce concept.

@HPI91 : Le train épicycloïdale, c'est un ensemble mécanique très théorique. Le différentiel est une des nombreuses applications possibles. C'est comme un engrenage, c'est une pièce mécanique "théorique" permettant de faire pleins de trucs..

HOOOO grand FOW j'abdique devant tes connaissances


après m'être plongé dans quelques bouquins j'ai appris qu'un différentiel est une sorte de train épicycloïdal, je me coucherais moins bête

éh oh! FOW pas l'enmerder!

trés intéréssante video et conversation, ça change....

hpi91 a écrit:HOOOO grand FOW j'abdique devant tes connaissances

Mes connaissances en la matière sont directement issues du lien wikipédia que tu as mis... Je n'ai fait que lire ce lien et les liens connexes..

FOW a écrit:

hpi91 a écrit:HOOOO grand FOW j'abdique devant tes connaissances

Mes connaissances en la matière sont directement issues du lien wikipédia que tu as mis... Je n'ai fait que lire ce lien et les liens connexes..

bah ouai FOW croire que j'ai loupé un morceaux, ou mal compris, très embêtant lorsque l'on doit faire un rapport sur un train épicycloïdal

Et généralement on dit quoi ? Un portail, des portaux .....???

Un pignon hélicoïdal, ..............




Ok je sors...