options

Bonjour à tous
Ça fait quelque temps que je parcours le forum et je me pose quelques questions, sur toutes ses options que l’on peut monter sur le baja.
Parmi ceux qui ont monter beaucoup d’option, j’aimerais savoir si il peuvent me dire les quels sont vraiment efficace en terme de longévité et de solidité pour une amélioration significative du baja par rapport aux pièces d’origine.
Je crois que cette question n’a jamais été posée et je pense qu’il faudrait ce la posée au regard du prix de certaines pièces.
Il serait fort intéressant de faire un tableau comparatif des pièces.

Ps : ce n’ai pas méchant j’aimerais savoir si certain ose encore rouler avec le machine vue la quantités de pièces ajouter a leur baja .

Bonne question, c'est clair qu'avec un baja, l'envie d'optionner débarque à une vitesse grandV!!!!!!!!

je viens de recevoir pas mal de bricole et dés que je peux , je m'y met!!!!

Sinon, pour répondre à ta question, je dirais

1) Pour la fiabilité :

- cardans renforcés
- servo de direction avec l'hop up hpi (engrenage renforcé)
- élargisseur de voie arière pour éviter de frotter le triangle (j'ai remarqué ce matin quelque trace sur mes triangles arrières)

ensuite les sur filtres pour éviter l'encrassement trop rapide, mais la dessus, les avis sont partagés

2) Pour les performances

- ressort d'embrayage rouge déja, (je les ai mais pas encore monté, il y a une différence significative d'aprés les utilisateur)
- le pot d'échappement : la tu as le choix, perso, je pense craquer sur le hpi, ou sur un autre, enfin, je vais déja épuiser la fonction "recherche, aprés on verra)
- des pneus qui vont bien : selon ton utilisation ; hostile, badlands, la gamme proline avé les adaptateurs adequat, la gamme sld, ddl avec les jantes elcon
- le moteur qui dépote : en fonction de ton budget!!!!!!

3) Pour le look

........................................ Lache toi!!! tu peux en faire ce que tu en veux!!!!!!! et ça c'est

Bonjour,

j'ajouterais les roulements à billes qui sont de trés muavaises qualité et le sytème de freinage !!!

amortos aussi qui sont un peut limite en solidite...
les triangles inferieur et apres je pense que tu as une machine solide!
ah oui clips des roues a degager aussi...

salut à toi , perso moi j'ajoute les pièces que je trouve belle pour mon baj et pour la casse bin j'attend et quand ca casse je remplace ,mais en plus solide , mais il est vraie que ta question est vachement pertinante et porrais nous évitez pas mal de prob , mais le hic nous n'avons pas tous la même conduite les mêmes terains etc.....

Salut,

Pour mon utilisation uniquement sur circuit, je dirais :
- tiges d'amortos plus solides.
- cardans renforcés.
- jantes Elcon avec des pneus SLD ou DLD.
- une bonne radio et de bons servos.

Salut

quand vous dîtes cardan renforcer je suis pas trop d'accord (chacun son avis je n'agresse personne )

Moi cardans stock avec souflet et il encaisse sans problème et avec le v2 pas de soucis non plus

C'est vrai que j'ai pas beaucoup tourner avec le pot mais voilà juste pour dire qu'a mon avis ce n'est pas indispensable

a+

Mt-forcing a écrit:Salut

quand vous dîtes cardan renforcer je suis pas trop d'accord (chacun son avis je n'agresse personne )

Moi cardans stock avec souflet et il encaisse sans problème et avec le v2 pas de soucis non plus

C'est vrai que j'ai pas beaucoup tourner avec le pot mais voilà juste pour dire qu'a mon avis ce n'est pas indispensable

a+

+1.........aussi non je pense que tu peut refaire ton baj completement de l'av. à l'ar. et vu le nombre de pièces dispo tu n'en auras jamais fini , je pense "sans vouloir vexer personne" que ma soluce est la bonne ,car si tu remplace les pièces stok par des renforcées direct , coment peut tu savoir sir elles auraient tenues le coup ou non

Salut Mt-Forcing,

Pour les cardans renforcés, ce n'est effectivement pas indispensable.
Mais quelques personnes ont eu des soucis avec, c'est pour ça que j'ai remplacé les miens.

GUI a écrit:Salut Mt-Forcing,

Pour les cardans renforcés, ce n'est effectivement pas indispensable.
Mais quelques personnes ont eu des soucis avec, c'est pour ça que j'ai remplacé les miens.

oui mais a tu eu des prob avec ceux d'origine

GUI a écrit:Salut Mt-Forcing,

Pour les cardans renforcés, ce n'est effectivement pas indispensable.
Mais quelques personnes ont eu des soucis avec, c'est pour ça que j'ai remplacé les miens.

Perso je connait membre du forum inactif :

Il m'a dit que ces cardans renforcé on fait une sortie

A prendre ou a laisser

denisania a écrit:oui mais a tu eu des prob avec ceux d'origine

Non, je n'ai pas eu de problèmes avec les miens.
Mais à l'époque, il y a eu une épidémie de cardans cassés. En fait, c'est les goupilles qui n'étaient pas bien serties. Peut-être une mauvaise série ?
C'est à la suite de ça que HPI a sorti les cardans renforcés, et je les ai achetés car je commençais les courses, et j'avais pas envie de risquer un abandon à cause de ça.

Salut ,
les cardans, c'est blanc ou noir.
Aprés cinq litres, les cardans de mon collègue étaient presque vrillés à 90° .
Et les miens quasi comme neuf .
J'ai pris l'option renforcée, mais c'était plutôt pour le fiabiliser.

Eric

c'est bien se que je disais faut voir si ca casse ou pas , mais de là a avoir un stok de pièces de rechange ........vive les liasse d'euro......

denisania a écrit:c'est bien se que je disais faut voir si ca casse ou pas , mais de là a avoir un stok de pièces de rechange ........vive les liasse d'euro......

Perso j'ai plein de pièces de rechange, car j'ai horreur de ne pas pouvoir rouler à cause d'une petite casse.
D'ailleurs, j'ai déjà dépanné quelques personnes pour qu'elles finissent leur course...
Ça ne coûte pas forcément cher. J'ai quelques triangles, fusées, chapes, écrous, etc... et ça m'a coûté bien moins cher que la moindre des options.

GUI a écrit:

denisania a écrit:c'est bien se que je disais faut voir si ca casse ou pas , mais de là a avoir un stok de pièces de rechange ........vive les liasse d'euro......

Perso j'ai plein de pièces de rechange, car j'ai horreur de ne pas pouvoir rouler à cause d'une petite casse.
D'ailleurs, j'ai déjà dépanné quelques personnes pour qu'elles finissent leur course...
Ça ne coûte pas forcément cher. J'ai quelques triangles, fusées, chapes, écrous, etc... et ça m'a coûté bien moins cher que la moindre des options.

+1

Je consolide en permanence mon stock de piéces et ça me permet de finir toutes mes sorties même voir de dépanner mes compagnons de jeux

N'est-ce pas Momo

thomoy a écrit:

GUI a écrit:

denisania a écrit:c'est bien se que je disais faut voir si ca casse ou pas , mais de là a avoir un stok de pièces de rechange ........vive les liasse d'euro......

Perso j'ai plein de pièces de rechange, car j'ai horreur de ne pas pouvoir rouler à cause d'une petite casse.
D'ailleurs, j'ai déjà dépanné quelques personnes pour qu'elles finissent leur course...
Ça ne coûte pas forcément cher. J'ai quelques triangles, fusées, chapes, écrous, etc... et ça m'a coûté bien moins cher que la moindre des options.

+1

Je consolide en permanence mon stock de piéces et ça me permet de finir toutes mes sorties même voir de dépanner mes compagnons de jeux

N'est-ce pas Momo

oui,oui !!!! c'est claire
grace a thomoy j'ai put finir deux course justement a cause des cardants!!!!!
pot hpi moteur 29préparé et hop cardants cassé net en deux!!!!! au bout de 30seconde!!!!
vive le stock de pieces et les cardants renforcé!!

apres ya options est options

et oui et pour certaines voitures pas besoin d'options et tres peu de peices detachees !

MOMO RACER a écrit:

thomoy a écrit:

GUI a écrit:

denisania a écrit:c'est bien se que je disais faut voir si ca casse ou pas , mais de là a avoir un stok de pièces de rechange ........vive les liasse d'euro......

Perso j'ai plein de pièces de rechange, car j'ai horreur de ne pas pouvoir rouler à cause d'une petite casse.
D'ailleurs, j'ai déjà dépanné quelques personnes pour qu'elles finissent leur course...
Ça ne coûte pas forcément cher. J'ai quelques triangles, fusées, chapes, écrous, etc... et ça m'a coûté bien moins cher que la moindre des options.

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Je consolide en permanence mon stock de piéces et ça me permet de finir toutes mes sorties même voir de dépanner mes compagnons de jeux

N'est-ce pas Momo

oui,oui !!!! c'est claire
grace a thomoy j'ai put finir deux course justement a cause des cardants!!!!!
pot hpi moteur 29préparé et hop cardants cassé net en deux!!!!! au bout de 30seconde!!!!
vive le stock de pieces et les cardants renforcé!!

évidament vu sous cet angle ,ca change les paramêtres vous roulez avec des monstres .............

denisania a écrit:
évidament vu sous cet angle ,ca change les paramêtres vous roulez avec des monstres .............

Eh Momo ! c'est toi le monstre