photos du samedi au xtreme car

salut,

voici quelques photos d'hier, bon c'est pas grand chose j'ai fais sa vite fait.

toujours autant de fous sur les bosses!!! ça promet encore

mmmmm la piste qui nous attend !!!
je vois que certains ont deja attaquer.
alors vos impressions les gars, ca vaut toujours la peine de venir a ce rasso ou pas ? lol
merci pour les tofs
olive

oh que oui! sa vaut le coup
la piste promet de belles parties de rigolades.

akira a écrit:oh que oui! sa vaut le coup
la piste promet de belles parties de rigolades.

et de casses

waooou ! sacré piste

le pont de la piste va devenir une casse pour baja a la fin du rasso
sa va étre d'enfer

akira a écrit:le pont de la piste va devenir une casse pour baja a la fin du rasso
sa va étre d'enfer

tu penses moi je le voyais bien en tant que rampe de lancement

re,
si un point de la piste est critique, il faudrait bien le proteger,quitte a lui enrouler un matelas autour !!
je ^vous fais confiance a tous pour que ce soit le moins carnageux possible...

mais la piste,glissante,grasse, quel type de pneu vous conseiller apres vos essais ?
amortos plutot dur ou pas ?
lachez vos infos et impressions
olive

olivier08 a écrit:
mais la piste,glissante,grasse, quel type de pneu vous conseiller apres vos essais ?
amortos plutot dur ou pas ?
lachez vos infos et impressions
olive

il faudrait avoir un petit avant gout pour le choix des réglages et pneus!! ça peut être pas mal!!!!
ça permettra de partir sur de bonnes bases....

Suggestions de réglages et de choix de pneus.

Amortisseurs pleins d'huile et sans fuite.
Pneus arrières identiques des deux cotés
Pneus avants : idem

J'vous rappelle que c'est juste un rasso pour boire des bières, refaire le monde, faire connaissance, palabrer jusqu'à plus soif (et ça risque pas d'arriver).. Et que accessoirement, on fera un peu voitures téléguidées ...

pour le peu que j'ai rouler piste plutôt très technique, glissante à mort et poussiéreuse, j'avais la config' d'origine avec des pneu proto de chez hot bodies à l'arrière, à mon avis avec un peu d'eau elle deviendras plutôt boueuse avec un bon grip

sinon une petite description de la piste

-l'appel de la table est très raide deux solution soit on veut tenir tout le week-end et on passe tranquille sinon gaz et on retombe sur la réception (vas falloir bien doser)

-en passant sous le pont pareil il faut pas ce louper, même s'il est large les carambolages seront de la partie

- il y a une grosse bosse dans le fond à droite (on ne la vois pas sur les photos de ce poste), très vicieuse car il faut la prendre assez vite pour la passer sous peine de rester coincé mais pas trop vite sinon gare aux planté de châssis, mais si j'ai bien entendu elle sera modifié pour le rasso

-deux petits doubles sont présent sur la piste la aussi il y a le choix soit on passe tout doux les deux ou on passe les deux d'un coup mais aucune hésitation ne sera autorisé sinon on se plante dans la deuxième

-on pourrais diviser la piste en deux parties, une première assez rapide de la ligne droite devant le podium jusqu’à la table et une plus technique dans le fond gauche de la piste avec une entré dans cette partie plutôt sinueuse

bon voila ce que je retient de cette piste, je rappel que je n'ai pas beaucoup roulé dessus et si un de mes jugements semble mauvais tout conseil est le bienvenue

pour conclure, pour moi (utilisateur lambda du baja, plutôt en bash), il vas falloir quelques tours de piste pour connaitre tous les pièges et savoir comment passer les virages, les bosses et savoir les meilleurs réglages pour passer le plus vite possible
c'est aussi une piste plutôt rude pour le châssis, les pneu (car pleine de silex bien tranchant), les triangles, huilez bien vos filtres à air et les pré-filtre moteur ou lanceur ne seront pas de trop (poussière / cailloux) ainsi que les grilles sous le moteur plutôt indispensable

edit:

c'est pas FOW ce que tu nous dit FOW mais si on arrive pas a rouler sur la piste car le baja est mal réglé on ne prendras pas de plaisir

FOW a écrit:Suggestions de réglages et de choix de pneus.

Amortisseurs pleins d'huile et sans fuite.
Pneus arrières identiques des deux cotés
Pneus avants : idem

J'vous rappelle que c'est juste un rasso pour boire des bières, refaire le monde, faire connaissance, palabrer jusqu'à plus soif (et ça risque pas d'arriver).. Et que accessoirement, on fera un peu voitures téléguidées ...

Tout a fait d'accord avec toi FOW

Bon j'ai été ce weekend pour souder les rambardes de sécurité sur les conteneur , j'ai rouler un peu casser 2 amorto (1av/1ar)

Et pour ceux qui voudrait vraiment ce faire des courses , la piste est super poudreuse et poussiéreuse , en bref sa glisse a mort , pour ceux qui comme moi on des moulin qui lève le nez a chaque accélération vous devrait modéré sur l'accélérateur car avec n'importe quel pneus sa glisse , ( même avec des MX clouter ) , mais c'est toujours un régale de rouler là bas

en bref si vous avez un 23cc ou 26cc d'origine vous aller mieux vous amuser que ce qui on des moteur prépa ou autre TS ..etc

FOW a écrit:Suggestions de réglages et de choix de pneus.

Amortisseurs pleins d'huile et sans fuite.
Pneus arrières identiques des deux cotés
Pneus avants : idem

J'vous rappelle que c'est juste un rasso pour boire des bières, refaire le monde, faire connaissance, palabrer jusqu'à plus soif (et ça risque pas d'arriver).. Et que accessoirement, on fera un peu voitures téléguidées ...

je serais très heureux de te seconder pour, prendre de tes nouvelles, boire une moult bière refaire le monde; rigoler et de tester la piste a l'occase

Surtout qu'à 100 personnes, y a moyen de bien le refaire le monde.. et il en a grandement besoin en ce moment...

FOW a écrit:Surtout qu'à 100 personnes, y a moyen de bien le refaire le monde.. et il en a grandement besoin en ce moment...

oui mais va manquer quelque chose pour refaire le monde : des femmes !!

C'est MANU54 qui s'en charge...
Et p-être que si on est trèèèès gentil, le staff ramènera les filles de l'est du back room, et là, le monde va filer droit, parole de FOW !!!

Parce-qu'en plus FOW rouler avec nos jouets téléguidés

J'étais partant pour deux-trois bières (par 1/4 d'heures), quelques kilos de saucisses et de frites, de grands débats plus ou moins déontologiques mais je n'imaginais pas devoir faire mes preuves sur le piste...

Sauf pour le freestyle, je suis toujours partant... avec les filles de l'Est