MAVERICK BLACKOUT MT by Roms

ah oui, v'la le terrain ! Normal, j'aurais fais pareil, faut se rendre à l'évidence...c'est un pousse au crime.

Gosraider a écrit:Il est super le terrain par contre pour le châssis, je me rend à l'évidence, mais vu l'épaisseur quand même Sur la version 3 du Rampage, il a été amélioré en épaisseur par rapport au version précédente. L'épaisseur de mon châssis fait 4 mm, combien mesure le tient

Mon châssis fait 4mm aussi, mais si comme tu dis ils ont revus ce châssis, je n'ose même pas imaginer ce que c'était avant l'amélioration !
Le tiens ne s'est pas déformé même légèrement ?

Il faut quant meme bien attaquer pour le plier les gars Ou rouler comme une quiche avec réception frontale Sinon il tiens la route. Moi je l'ai plié que a la piste de la Fare sinon j'ai jamais u de soucis avant.

Roms a écrit:

Gosraider a écrit:Il est super le terrain par contre pour le châssis, je me rend à l'évidence, mais vu l'épaisseur quand même Sur la version 3 du Rampage, il a été amélioré en épaisseur par rapport au version précédente. L'épaisseur de mon châssis fait 4 mm, combien mesure le tient

Mon châssis fait 4mm aussi, mais si comme tu dis ils ont revus ce châssis, je n'ose même pas imaginer ce que c'était avant l'amélioration !
Le tiens ne s'est pas déformé même légèrement ?

Salut Roms, non le mien de châssis n'a pas bouger d'un mm, je pense qu'il y a une différence de métal entre la Blackout et le Rampage, déjà la couleur, le traitement de l'alliage dixit un forum américain dont je suis membre aussi ---> http://www.redcatrampageforum.com/index.php

C'est mieux sur le rampage ou le black out finalement ?

Le rampage je pense, j'ai les 2 chassis moi je vais comparer.

Ben je connais pas le blackout, j'ai jamais eu de problème avec mon rampage au niveau du châssis, les Ricains n'ont plus, leurs châssis est d'origine.

bonjour à tous,

je roule avec un maverick blackout mt v2 mais je le trouve mou à l'acceleration.
mon rodage a été fait en roulant doucement sur un terrain plat.
j'ai renforcé le chassis au niveau de la pignonnerie de transmission comme j'ai vu que sa pliait a cette endroit.
je precise que tout est d'origine dessus car il est tout neuf il sort de rodage.
quand je touche a la vis de reglage nommé " L " le moteur baisse de regime ou augmente mais au final le 4*4 n'a pas plus d'acceleration.
quel amelioration je peux lui apporter pour ameliorer sa ?
je voudrais travailler son look aussi (faire comme les voitures tunning ) et mettre une double sortie d'echappement ( une de chaque coté du monstre ) et les faire passer vers le parechoc arriere, est ce possible ?
j'ai plié un cardan de transmission aussi, y a t-il des modifications a apporter pour ne pas que cela recommence ?
pouvez vous me donner des references ou des liens car je ne connais pas du tout les sites et autres pour ce MT ?
merci.

http://www.hpibajafrance.com/t22558-ensemble-de-question-d-un-debutant-pour-le-maverick-blackout

Meme si tu ne parles pas l'anglais, on t'a répondu ici.
Il n'y a pas de forum spécifique pour cette machine en français.
Pour ton moteur, il y a une section adequat pour les réglages, et il faut détailler ta config.
La double sortie est possible, de la a etre efficace . . . . . .

le maverick blackout est un REDCAT MONSTER . . . . . pour les options, tu n'en trouveras qu'aux us ou ICI

Voili voilou!

et pour ton moteur, cherche deja dans la section adequat!!

Bon dimanche!