le baja bleu de Poupou.

Oui j'imagine bien quavec tout cet alu... En tout cas vraiment top ! J'adore !

Super comme toujours j'en serais meme jalou

Vous allez  me faire rougir   

Ce matin j'ai reçu un beau carbu 990 modifié ( monté sur roulements au niveau de l'axe ) 


Et de suite polissage de l'arrivé d'air 



Demain je règle le ressort de déclenchement pour qu'il soit au top 

le polissage est super bien fait.

Sa prend deux minute , un coup avec du 300 puis du 600 et ensuite un petit coup de Belgum 

Hello

Tu a plus d'infos sur le réglage du ressort ?

Il y a ce lien ou tout et dit http://www.doonki.com/index.php?option=com_content&view=article&id=64:taragecarbu&catid=34:finition&Itemid=61 
, et donc le tarage et a faire entre 10 et 11 PSI ( 0,7 bars )

Et une vidéo 

Par contre a la vidéo il le fait entre 8 et 10 bars

poupou a écrit:

Il a vraiment la classe ton Baja Bleu Eric …
…mais il aurait quand même plus de gueule avec…des beadlocks bleus

Oui mai ceux la ce sont des despé et il fixe bien mieux les pneus que les HPI ( dommage qu'il ne les font pas en couleur tien !! )

Ce matin je me suis fait le réglage du carbu et un autre aussi taré a 0,7 bars 



J'en ai profité pour polir les pointes de vis de réglage 



Et après un petit essais sur la voiture , l'autre carbu a bien démarré ( a voir pour peaufiné sur l'autre voiture ) et teste de l'autre carbu  , pas moyen de démarré   , je suis obligé de serré la vis L a un 1/2 tour !!!
Du coup je remonte un ressort d'origine pour voir je décent a un petit 3/4 sur L   , petit teste dans le jardin et sa marche plutôt bien mai je trouve sa un peux bizarre un demis tour de dif par rapport a un autre carbu  
Je pense testé sur le terrain en vérifient la bougie pour ne pas faire de merde 
Sinon je pense que 0,7 bars et un peux trop bas , avec 1 bars s'est plus jouable niveau réglage

Ou la la c'est pointu comme réglage, mais bien intéressant.

Le carbu avec lequel t'arrive a démarrer c'est le mien je suppose ?

Mon ancien oui , par contre celui que tu a sur ton bleu il a vraiment un paquet de jeux sur l'axe !!!!

Il a quelque litre en même temps mais il fait toujours son taff

Toujours aux petits oignons tes voitures.

Une bonne sauce bretonne y a que ca de vrai.

Intéressent t'es réglages carbu.

Bonne continuation @+.

je l'ai démonté pour voir et le filtre était plein de sable 

Ce soir petite modif de la platine de couronne comme pour le mini 

Avant 



Et après



Et une fois monté

Bonjour,le renfort chassis coter transmission est home made?

Non c'est un renfort de marque GBE, tu poura le trouver chez DDM

Renfort GBE

Tout et dit 

Cela apporte quoi sachant que très peu de casse est à déplorer a cette endroit ?mis a part si la platine de frein est d'origine elle casse au niveau des plaquettes mais la ?
Sa m'intéresse
Merci

Je n'avais pas vu la photo je comprend mieux !

Sa rigidifie la partie transmission et aussi au niveau de la platine arrière  mai il et vrai qu'il y en a pas beaucoup sur le forum a en avoir