Pot RD Logics

Salut,


J'ai aussi craqué pour ce pot, je teste tout ça ce soir

Et sur un Ss 26cc ou à la base il y'a le réso option hpi qui me semble un peu meilleur que la queue de cochon , quelqu'un as-t'il tenter ?

Ou un lien de courbe de puissance comparative avec un réso hpi option ? .

Ciao.

GUI a écrit:

Manu54 a écrit:Il me semble me rappeler que Gui avait celle de moyenne taille...

Non, j'en ai pas.
Mon moteur a bien assez de patate, j'en veux pas plus !

Voilà quelqu'un de raisonnable

Gamnu a écrit:Et sur un Ss 26cc ou à la base il y'a le réso option hpi qui me semble un peu meilleur que la queue de cochon

juste pour dire
le réso option HPI du SS et le queue de cochon
voilou

MOMO RACER a écrit:

Gamnu a écrit:Et sur un Ss 26cc ou à la base il y'a le réso option hpi qui me semble un peu meilleur que la queue de cochon

juste pour dire!!!
le réso option HPI du SS et EST le queue de cochon!!!!
voilou!!!!

Salut à tous,

J'ai fait dimanche mon premier run avec le RD et je suis très satisfait des perf.

Par contre, comme vous, plus aucun des 3 ressorts présent à la fin du run malgré la fixation à l'arrière.

Je les ai remplacé par un collier atlas de 28 mais je me demande s'il faut conserver une certaine souplesse ou pas

A+, Manu.

j'ai utilisé la méthode à "momo racing" à savoir le système de fixation su SS et un colier. J'ai elargie les "machoires" du systéme de fixation pour que le pot conserve une certaine souplesse, et j'ai renforcé la fixation du pot au baja.

Salut tous le monde

Je voulais juste donner mon avis sur ce réso et dire qu'il est super, avec une bonne péche au démarrage et et en plus il est super bien protégé .
Mais je me dis en voyant les state qu'il donne au Jetpro je n'ose pas imaginer la puissance .
Pauvre transmission

Cordialement

Charles

salut,

j'adore ce RD logic, je pense que je vais vite le monter sur mon baja, car avec la queue de cochon quand je le démarre mes voisins chasseurs mettent leurs fusils en joue

je fesais du TT 1/8 avant et j'ai une astuce pour ne plus perdre ou casser les ressorts d'origine du RD, il suffit en fait d'enfiler les ressort dans un morceau de durite silicone(durite essence pour le nitro) de la longueur du ressort, de ce fait seul les crochets dépassent et la durite silicone absorbe les vibrations qui sont la cause de la casse. on peut aussi refermer les crochets pour eviter de les perdre.
cette astuce me vient du TT 1/8 et les réso a ressorts.

A+
Alex

avec toi pour le durite mais pour ce qui es du rd mets un flex métal et tu n'auras plus de problème