Bride mcf 20.5mm et Ventury incliné PhatdadRC

Beau matos

mais si je peux me permettre et c'est mon avis , la bride MCF apporte son efficacité de bride plus longue mais le Ventury Phatdad apporte juste une simplicité de montage et démontage du filtre à air HPI mais en aucun cas il aura l'efficacité d'un vrai ventury.

Si tu veux un bon Ventury il y a ça



à cela tu dois changer le filtre à air pour passer avec celui-ci


dans ce filtre tu insère le filtre blanc ou bleu d'HPI couplé avec un bon préfiltre .

Avec tout ça c'est royal !

Salut Molusk
c est exactement ce que j ai commandé
je les attends cette semaine si la douane les lachent

Molusk a écrit:Beau matos

mais si je peux me permettre et c'est mon avis , la bride MCF apporte son efficacité de bride plus longue mais le Ventury Phatdad apporte juste une simplicité de montage et démontage du filtre à air HPI mais en aucun cas il aura l'efficacité d'un vrai ventury.

Si tu veux un bon Ventury il y a ça



à cela tu dois changer le filtre à air pour passer avec celui-ci


dans ce filtre tu insère le filtre blanc ou bleu d'HPI couplé avec un bon préfiltre .

Avec tout ça c'est royal !

merci pour l'info

Salut,

J'avais le Ventury incliné PhatdadRC.
En gros, c'est la même chose que le système HPI mais incliné.
Le prix n'est pas justifié même si c'est de l'alu.

J'ai maintenant le ventury DDM et l'Uni Filter qui est beaucoup plus pratique.
Avec le ventury DDM,j'ai gagner un poil de en allonge.
Le système Uni Filter, attention la mousse est plus aéré.

astuce:

inséré dans le filtre unifilter une mousse primaire HPI ( la blanche), la filtration sera meilleure

ben0260 a écrit:astuce:

inséré dans le filtre unifilter une mousse primaire HPI ( la blanche), la filtration sera meilleure

Salut,

J'ai toujours mis la mousse blanche HPI dedans et un filtre Outerwear avec un petit trou.
Le résultat:


Depuis j'ai le préfiltre HPI sur le corps de Uni Filter, la mousse blanche dedans et un filtre outerwear sur le tout.

Salut Xav.

maxav33 a écrit:

Depuis j'ai le préfiltre HPI sur le corps de Uni Filter, la mousse blanche dedans et un filtre outerwear sur le tout.

Et ton moteur ne s'étouffe pas avec tout ça ?
Perso j'ai testé et ça le fait pas....

Oliv.

Non nickel, ça va bien Oliv.
J'ai fait que 2 essai et j'ai rien remarqué au niveau perf.

Xav

Bon je ferais un nouvel essai pour voir.

aucun réglage carbu à faire,du bon matos,un peu plus de peche au démarage on dirait,le filtre à air HPI c'est le top niveaux filtration.

Salut à tous .

Pour le venturi DDM j'ai du fraiser la partie plate pour pouvoir fermer le starter . (pour mettre le sarter en off)

Voila c'est juste pour prévenir ceux qui achètent .

A plus .

Axe.59 a écrit:Salut à tous .

Pour le venturi DDM j'ai du fraiser la partie plate pour pouvoir fermer le starter . (pour mettre le sarter en off)

Idem pour moi, il faut agrandir le trou au même diamètre que celui de l'entrée du carbu.

punisher38 a écrit:

Axe.59 a écrit:Salut à tous .

Pour le venturi DDM j'ai du fraiser la partie plate pour pouvoir fermer le starter . (pour mettre le sarter en off)

Idem pour moi, il faut agrandir le trou au même diamètre que celui de l'entrée du carbu.

Ayant remis mon WT668 cet aprem , le starter ne gène ou ne bute pas sur le Ventury AF310.

Il y a peut être problème avec le ventury AF200

bonjour a tous !!! une petite question , avec le venturi af310 et l'unifilter , l'effet venturi est present , mais c'est toujours la meme galere pour le filtre ( et le prefiltre si il est ajoute ), non ? le venturi incline permet un demontage plus facile apparement ( gain d'espace )???

Salut Pepito.

pepito 91 a écrit:bonjour a tous !!! une petite question , avec le venturi af310 et l'unifilter , l'effet venturi est present , mais c'est toujours la meme galere pour le filtre ( et le prefiltre si il est ajoute ), non ?

Absolument pas, l'unifilter s'enlève en 2 secondes après avoir desserré le collier.

salut oui c'est plus facile à demonter,je penser que tu parlais de la ventury incline.

ok !!! merci de la precision punisher 38