BAJA Full carbone v3 - séparation imminente ;)

ca t'arrache la rétine ma couille

merci Alex

Oui, en effet, cette pîèce est bien jolie et fini encore un peu plus le look de ce Baja.....

Par contre, j'ai essayé de remettre ma carro carbone (enfin, la tienne à l'origine)...mais à cause du lanceur TRv2....ben ça passe pô

J'hésite vraiment à la découper......

J'avais deja tappé dedans au dremel, ca va, mais faut tourner vite pour pas que ca écaille le vernis ...

Damage oui de la coupé ou alors pas trop !!! par contre tu pense changer ton bouchon d'essence ? y a plus beau non comme truc

merci doberman
139livre ca pique mais qu'est que ca irai bien sur mon futur projet carbone rouge

Je suis sûr qu'ils feraient un bouchon de réservoir carbone, tu l'achèterais Ben

Ha ha ha oui mai j'en ai pas vu aussi en carbone , il y en a des beau en alu mai un poil plus lourd

punisher38 a écrit:Je suis sûr qu'ils feraient un bouchon de réservoir carbone, tu l'achèterais Ben

ça, c'est sûr

Ha ha ha oui mai j'en ai pas vu aussi en carbone , il y en a des beau en alu mai un poile plus lourd :Rolling Eyes!:

j'avais mon BLUR, mais je vais l'utiliser pour mon projet, anodiser en Orange

Le bouchon d'origine est qd même pas mal, en terme d'étanchéité....dc, en attendant un bouchon en carbone véritable (ou en partie).....ben je laisse l'origine...

merci doberman
139livre ca pique mais qu'est que ca irai bien sur mon futur projet carbone rouge

Beau projet en perspectives

je viens de peser le bébé.....

Résultat : 13,1 kgs

Avec 1/2 plein ds le réservoir.

Ce qui pèse lourd :
- les BRP
- le kit large FLM

13,1 kg c est un poids plume !! En tout cas c est vraiment une belle bête et réalisée avec beaucoup de goût

Ouai sa c est claire super engin j aurais même peur de le sortir et faire du bash avec mdr !!!

corentin59 a écrit:Ouai sa c est claire super engin j aurais même peur de le sortir et faire du bash avec mdr !!!

Merci Corentin

Ben justement si, il est top pour faire du bash

Dobermann01 a écrit:

corentin59 a écrit:Ouai sa c est claire super engin j aurais même peur de le sortir et faire du bash avec mdr !!!

Merci Corentin

Ben justement si, il est top pour faire du bash

Ta pas peur de l abîmé ??

Non, mais bon, c'est qd même fait pour ça

Ben pas le carbone

corentin59 a écrit:Ben pas le carbone

ba si, le carbone aussi ... tout dépend de comment tu roules et du respect pour ta machine ....

okok car perso je pense que le carbone n est pas fait pour moi !!!

corentin59 a écrit:okok car perso je pense que le carbone n est pas fait pour moi !!!

faut voir comment tu roules ....
t'avoir eu BEAUCOUP de pièces carbones (qu'on retrouve ici et là sur le fofo) je peux te dire que c'est du costaud

pour info le chassis carbone Uber RC de Ben et préssé à 180 tonnes ... va falloir y aller avant de le briser ...

Détrompe toi corentin, il ne faut pas sous estimer le carbone.
A l'époque j'avais une machine quasi full, pas comme celui de Dob (beaucoup de pièces nouvelles sont sorties depuis) mais ça ne m'a pas empêché de lui mettre des baffes assez violentes et il n'a jamais bronché.
Aprés les pièces s'usent c'est un fait et ça fait partie du jeu.
Il est claire que si tu t'amuses à lui faire des jumps de ouf, y va pas faire longs feu.
Que ce soit, du plastique, carbone ou alu, ils ont tous des limites à ne pas dépasser.
A celui qui pilote de ne pas franchir ces limites, de respecter sa machine, et de savoir jusqu'ou il peut aller ou pas avec

Une machine fabuleuse mon cher Dob, que dire de plus..........je cherche encore.

okok UnlimiteD et beukbeuk !!! mais je suis assez bourrin je préfère pas testé lol

beukbeuk a écrit:
Que ce soit, du plastique, carbone ou alu, ils ont tous des limites à ne pas dépasser.
A celui qui pilote de ne pas franchir ces limites, de respecter sa machine, et de savoir jusqu'ou il peut aller ou pas avec

Une machine fabuleuse mon cher Dob, que dire de plus..........je cherche encore.

c'est émouvant comment tu dit la choses....et surtout tellement vrai!!!!!je comprend bien ma machine est exploité quasi 100 pourcent je pense et a fait ses preuves malgrés mon 23 stock(en concurence avec des des 23,26,29) mais là n'est pas le sujet..comme tu la si bien dit,c'est au pilote a ne pas aller au delà des limites comme pour tout et la façon de gerer sa vitesse et la difficulté!!

beukbeuk a écrit:Détrompe toi corentin, il ne faut pas sous estimer le carbone.
A l'époque j'avais une machine quasi full, pas comme celui de Dob (beaucoup de pièces nouvelles sont sorties depuis) mais ça ne m'a pas empêché de lui mettre des baffes assez violentes et il n'a jamais bronché.
Aprés les pièces s'usent c'est un fait et ça fait partie du jeu.
Il est claire que si tu t'amuses à lui faire des jumps de ouf, y va pas faire longs feu.
Que ce soit, du plastique, carbone ou alu, ils ont tous des limites à ne pas dépasser.
A celui qui pilote de ne pas franchir ces limites, de respecter sa machine, et de savoir jusqu'ou il peut aller ou pas avec

Une machine fabuleuse mon cher Dob, que dire de plus..........je cherche encore.

Comment te dire.......ça me touche
Merci, vraiment, pour le compliment......

PS : hâte de voir ton nouveau projet (extrêmement abouti) rouler...

salut Dobermann01

te pneu brp son gonflé ??

slt Kryption,

Non, pas du tout.
Il y a une sorte de mousse collée à la jante, puis recouverte de la bande de roulement.
C'est au niveau de la mousse que l'on joue sur la densité (Soft, Medium ou hard).

Pas de risque de crevaison, donc

ok je demandait sa car j'ai vu une video ou il la gonfle


sa pique quand même ses roue
merci