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Remontage transmission - HEEELP !

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Message par Nonosatch Sam 9 Juil 2011 - 18:18

Salut les ch'tiots pères!

Je remonte la transmission, j'ai remis un beau joint tout neuf, mais dans la notice v'là 'ti pas que j'trouve aucune remarque pour combler le vide sidéral que j'observe entre les 2 corps acier du boîtier de diff. Quelqu'un a une astuce pour remplir les douves de Soeur Anne de Bretagne? Quand j'ai démonté il m'a semblé voir une espèce de cire en guise de joint, mais je fais fondre une bougie par d'ssus lol! ou le simple joint + vissage de l'ensemble suffit à pas faire partir l'huile silicone du diff???

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Message par LABECANE Sam 9 Juil 2011 - 18:25

Salut

Joint noir , neuf et tu sers , mais pas trop non plus sa pète assez facilement
Le joint noir gonfle au contact du silicone
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Message par Invité Sam 9 Juil 2011 - 19:24

LABECANE a écrit:Salut

Joint noir , neuf et tu sers , mais pas trop non plus sa pète assez facilement
Le joint noir gonfle au contact du silicone

Voilà le joint noir que l'on retrouve dans le font de ta 2 ème photo.

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Message par UnlimiteD Dim 10 Juil 2011 - 21:20

hello,

je suis en train de remonter mon diff TR avec les noix Uber HD et j'ai le même soucis que toi !
quand j'essais de fermer le diff j'ai un jour de plus d'1 mm.

J'avais l'impression que les vis qui sont au bout des noix (ta deuxieme photo à droite), la ptite vis et en saillie, elle ressort, alors qu'avec les noix d'origine, elles sont intégrées dans l'arbre !

ce matin, en voyant ton post, je m'étais aussi dis que ta cage (photo 2 à gauche) ne rentre pas de moitier dans le demi carter, on voit bien que l'axe de l'arbre n'arrive pas au niveau du bord supérieur du carter .... sais pas trop si je suis clair Rolling Eyes

d'ailleurs, a quoi elles servent ces 2 ptites vis au bout des axes des noix ?? hein ?? scratch

je vais p'étre essayer de monter le diff sans ces 2 vis, on verra bien si ca ferme ou pas !
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Message par punisher Dim 10 Juil 2011 - 21:48

Salut Alex.

Les petites vis servent à bloquer les axes, mais moi je les aies virées puisque les axes sont pris dans le pignon de planétaire.
Jamais eu de soucis.

Oliv.
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Message par UnlimiteD Dim 10 Juil 2011 - 22:00

Hello Olive,


Merci pour ta réponse Very Happy

Je viens de démonter et de virer ces 2 vis et maintenant ça ferme nikel ! Je sais donc ce qui me reste à faire.
Nonosatch, à toi Wink

Il avance mon bébé Twisted Evil
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Message par Nonosatch Dim 10 Juil 2011 - 22:01

Salut Alex en fait c'est nickel les petites vis sont pas à monter sur les dogbones tu mets simplement les billes dans les encoches prévues à cet effet (serrer tout doux avec une petite pince pour entendre le petit claquement qui prouve que la bille est bien calée au fond de la gorge).
Bloquer les axes ? J'ai pas tout pigé comment? Bref moi je les ai pas mises non plus.
Bref j'ai monté l'ensemble c'est archi nickel on sent que ça se marie bien, le problème est que j'ai un joint du moteur qui s'est fait la mal je comprends pas comment c'est arrivé donc faut maintenant que je démonte le moteur bref ça attendra le déménagement ça me gave.
Un truc de ouf cela dit c'est les barres anti-roulis qui se rapprochent dangereusement des dogbones.

Bon sinon bon courage dans ton montage Alex. Un conseil: serre pas trop les vis qui tiennent les 2 pièces métalliques du diff avec la couronne, ça sert à rien, et puis tu remarqueras que plus tu serres et moins ça tourne !!!! J'ai été obligé dévisser plusieurs fois et surtout oublie pas de mettre du frein filet
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Message par arwiy Dim 10 Juil 2011 - 22:34


Salut à tous !

Excellent tout ça, je sens que ça va bien me servir pour mon montage !!
(dès que j'aurai reçu mes adaptateurs Hemistorm !... bref normalement ça se précise !)

donc si je retiens bien votre retour d'expérience, les vis des noix côté diff ne sont pas à monter ?

@+
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Message par UnlimiteD Dim 10 Juil 2011 - 22:41

c'est ca arwiy Wink

j'ai toujours le soucis de fermeture de mon quick diff avec les adaptateurs hemistorm !
j'ai réassayer en début d'aprem et ce ferme pas ! j'ai posté chez les ricains et Turtle m'a dit de forcer et de fermer en vissant. Le fait de visser devrait deformer les adaptateurs .... vais essayer ...
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Message par arwiy Dim 10 Juil 2011 - 23:42


C'est comme même étonnant de devoir forcer...en tout cas, je suis pressé de recevoir les miens pour te faire un retour...

@ plus tard
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Message par UnlimiteD Lun 11 Juil 2011 - 0:50

et hop, donc, ca ce monte bien Very Happy

Remontage transmission - HEEELP ! P1010376n

diff alu renforcé TR, roulement pro TFE, graisse qui va bien.

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Message par Eriaso Lun 11 Juil 2011 - 0:50

http://www.hpieurope.com/manuals/pdf/10611.pdf

page 29
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Message par Eriaso Lun 11 Juil 2011 - 0:55

jolie ton différentiel UnlimiteD
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Message par UnlimiteD Lun 11 Juil 2011 - 0:58

thanks Wink

pourquoi le lien de la notice je ne comprends pas ?
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Message par Invité Lun 11 Juil 2011 - 1:39

Eriaso a écrit:jolie ton différentiel UnlimiteD


Remontage transmission - HEEELP ! 890261 très belle pièce.

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Message par fredo138 Lun 11 Juil 2011 - 5:08

Bonjour

Effectivement les vis ne servent a rien! (garder les axe centrer lors du montage). Je pence que normalement on doit pouvoir trouver des vis sans tète sur c'est noix la, pour ceux qui décide de les garder.

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Message par La taupe Lun 11 Juil 2011 - 6:47

Lut,
Je sais plus ou j'avais vu ça mais oui avec certainne noix de cardan il faut mettre des vis sans tête M4.
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Message par fredo138 Lun 11 Juil 2011 - 11:38

Salut

Je veu pas dire de connerie, mais il me semble que sur les noix PhatDad-rc il y a des vis sans tète, je revérifierai au prochain démontage.

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