transformation d un rtr en ss ???

amis bajaïste bonjour
es qu il est possible de mettre un rtr en ss ? existe t il un kit (lien)? et est ce que ça vaut le coup de realiser l operation
a bientot merci

Salut,
Non il n'existe pas pour le moment de kit tout fait.
Mais rien ne t'empêche d'acheter les pièces qui sont différentes.

dans ces cas la je ne pense pas que cela vaut le cout
acheter au detail reviens cher

Exact

mais rien ne t'empeche de prendre les pièce principal du ss

Si tu compte "optionner" ton rtr en mettant un kit moteur, pot, amorto 6mm, diff alu ..... il deviendra vite un "ss"
si tu regardes les rtr de bcp de membres, ils n'ont rien à enviez à un "ss" , il sont très bien équipés au fil des remplacement de pièces( casses), de l'arrivé de nouvelles options etc...

Si tu veux te raprocher le plus d'un "ss" :
- kit 26cc
-pot hpi
-diff alu
- tiges amorto 6mm
-ressort rouge
- barres anti-roulis

cardan renforcé aussi

Les seules piéces du SS indisponibles au détail sont les amortos ?

Ba je sais pas si on peut les trouver mais demande a tulare hobby on sait jamais car lui y fait que de la pièce

a+

hola ça fait un paquet de roros l ensemble cela ne vaut pas le coup mieux vaut acheter un ss

ou alors un rtr et changer les pieces qui casse avec des pieces renforcées faut que je gamberge tous ça

thomoy a écrit:Les seules piéces du SS indisponibles au détail sont les amortos ?

Non, les amortos sont aussi dispos au détail.

amitié du matin
donc je recapitule en dollars prix ddm ( reprenez moi si je me trompe )
pot hpi 100 ref 86690
diff alu 80 ref tt451
tiges amortos 40 ref tt49x
ressort rouge 8 ref 15449
barre anti rouli 47 ref 86618
cardan 115 ref tt447
kit pignon 25.50 ref 80584

total 415.5

il me manque le prix du kit 26 cc quelqu un le connait svp

salut

environ 215 $ je crois il ya un post concernant le 26cc recherche voir

Non mais c'est sur qu'il vaut mieux que tu prennes un ss faut aps te poser la question

Salut voici un lien pour les amortos av et arr. du ss: : http://cgi.ebay.com/NEW-HPI-BAJA-5B-SS-Shocks-Set-Rear-VVC-Bag-M-HB44_W0QQitemZ120206488723QQihZ002QQcategoryZ44028QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem
http://cgi.ebay.com/NEW-HPI-BAJA-5B-SS-Shocks-Set-Front-VVC-Bag-L-HB43_W0QQitemZ120206488701QQihZ002QQcategoryZ44028QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem

le cumul des pièces détachées que tu dois rajouter pour passer du RTR au SS sera plus cher que le kit complet du baja SS seul.

ou alors fait le petit a petit si le cœur tant dit

Petite rectification.

oural91 a écrit:
pot hpi 100 ref 86690
diff alu 80 ref tt451 environ 28$ ref 85427
tiges amortos 40 ref tt49x[/strike] environ 50$ x 2 Kit réparation amortos SS ref 87563 et 87564
ressort rouge 8 ref 15449
barre anti rouli 47 ref 86618
cardan 115 ref tt447 25.75$ ref 86610
kit pignon 25.50 ref 80584

ok vous m avez dissuadé je ne reviendrai pas la dessus il vaut mieux prendre un ss surtout que j ai deja la radio l emetteur il me manque juste le servo de gaz et frein
maintenant il me reste plus qu a trouvé le magasin apparement ddm ont l air d etre bien placé ......je continu ma quete du baja b5 ss

merci pour tout

Et c'est sans compter que tu peux soit revendre le RTR soit le garder pour rouler à 2 soit encore le garder pour pièces

Où alors, tu démontes entierement ton RTR, tu peints en orange les piéces violettes, ton diff couleur alu et le tour est joué et tu photographie tout ça démonté. Puis tu remontes.....

Je