News Savage HPI Octane

Salut,

ça ce précise , 15 cc au lieu des 8 cc prévue l'année dernière , un copain va bientôt arriver chez Rico

Ben merte alors... Pas craquer le Manu... Pas craquer... Fait iech...

Manu54 a écrit:Ben merte alors... Pas craquer le Manu... Pas craquer... Fait iech...

Tu me fait rire , et j'étais persuader a 100% qui tu serais le premier a répondre , bref il y a toujours notre petit concours du numéro de série qui tiens sur ce coup la

Hum lui il va venir dans le garage

t'as plus d'info sur des dates de sortie

La partie vient juste de commencer... A vos clics... Prêt... Cliquez...

Manu54 a écrit: t'as plus d'info sur des dates de sortie

La partie vient juste de commencer... A vos clics... Prêt... Cliquez...

ENCOREEEEE

Exior a écrit:Hum lui il va venir dans le garage

Mon atelier et un bureau chauffé font partie de mon garage... j'suis joueur...

Manu54 a écrit: t'as plus d'info sur des dates de sortie

La partie vient juste de commencer... A vos clics... Prêt... Cliquez...

Avril pour HPI , mais Avril pour HPI c'est Septembre en fait , bref rien de définie , mais clair que je suis dans la course

Mon atelier et mon garage ne font qu'un et j'ai de la place

nzo a écrit:ENCOREEEEE

Le Savage, Rico et moi, c'est une vieille histoire...

Manu54 a écrit:

nzo a écrit:ENCOREEEEE

Le Savage, Rico et moi, c'est une vieille histoire...

J'ai cru comprendre

C'est intime tout ça

Exior a écrit:C'est intime tout ça

Oui , censurer

Ben voui les gars... L'époque Savage où l'on se disait qu'il serait peut-être judicieux de créér un forum spécifique au Baja HPI vu que tous les pros du 1/5ème avancaient qu'il n'avait aucune mais alors aucune chance de percer et de durer...

Manu54 a écrit:Ben voui les gars... L'époque Savage où l'on se disait qu'il serait peut-être judicieux de créér un forum spécifique au Baja HPI vu que tous les pros du 1/5ème avancaient qu'il n'avait aucune mais alors aucune chance de percer et de durer...

Tu parle d'une époque ou je me suis fait pourrir par le milieu 1/5 , milieu 1/5 TT avec une mentalité de me.... , ouverture d'esprit zéro , une époque on la plupart annonçaient la mort du Baja , quand même qu'il n'était pas sortie , le résultat après plus de 6 années est tout autre

Tu parle aussi de l'époque Savage , l'époque du Nitro ou le forum MMT était au sommet de sa forme , j'oserai dire la belle époque , aujourd'hui c'est plus pareil , ça s'essouffle un peut , ou plutôt ça tourne ne rond , avec les dérives qui vont avec

en tout cas dans notre petit monde RC ce nouveau Savage devrait redonner un petit coup de fouet

Salut,

je fais le relais d'une visite sur Nuremberg , sympa encore sous forme de prototype 3D , réservoir / boitier radio et réso , il est pas encore sortie ce nouveau jouet , noter l'ébauche de protection de ventilateur , a mon humble avis il y a encore beaucoup de travail de mise au point , patience donc

























Rico

il me plait de plus en plus cet engin .
Le coté moteur 15cc au sp95 est séduisant + le carbu Walbro pour les réglages, ......alors pourquoi pas dans le futur .

punisher a écrit:il me plait de plus en plus cet engin .
Le coté moteur 15cc au sp95 est séduisant + le carbu Walbro pour les réglages, ......alors pourquoi pas dans le futur .

Salut,

C'est clair que ce futur Savage a du potentiel pour tout les amoureux de Thermique , le Nitro est trop couteux , les réglages sont pour les amateurs avertis , bref beaucoup l'ont abandonné au profit du 1/5 voir le BL qui reste encore très couteux lui aussi , sont parler d'un manque de charme , même si ça envois du bois , d'ailleurs certains proprio de BL pensent justement revenir au Thermique avec ce nouveau Savage roulant au SP , révolution dans notre petit monde RC , certainement

ILs annoncent 2013 c'est plutot 2014 au vu de tes dire

Exior a écrit:ILs annoncent 2013 c'est plutot 2014 au vu de tes dire

Salut,

oui au vue de cette présentation sur le salon de Nuremberg , peut de chance de le voir cette année

en tout ça permet de comprendre qu'a l'échelle industriel même pour une société comme HPI c'est pas simple de mettre au point un nouveau modèle , inventer un nouveau concept , et quand je détails les photos il y a eu beaucoup d'évolution par rapport a l'année dernière , qui hormis la cylindrée qui a doublé , un ventilateur arrive , certainement entrainé par la boite , bref rien a voir avec les mises a jour , ou conversion FLUX relativement simple , ici c'est un vrai gros travail l'ingénierie avec tout les problème lier a l'industrialisation d'un produit , un chose est clair j'économise

Rico a écrit:une chose est clair j'économise

Super pour les photos de détail et pareil, je remplis le p'tit cochon...

Manu54 a écrit: je remplis le p'tit cochon...

heu!.......................non, rien!

Salut,

J'avoue que j'ai quitté le monde du 1/8 thermique principalement à cause des soucis liés au nitro........... mais si ce projet voit vraiment le jour et marche, je serais capable de ne pas résister longtemps

En plus si nos partenaires pouvaient envisager la possibilité de le vendre et donc de nous faire partager des prix attractifs, je dis 10 fois oui

@+

salut

je me demande a quoi sert la denture, ou couronne sur le volant moteur
pour l'entrainement du ventilo ? vivement les premières vidéos en tout cas @++

mitch a écrit:salut

je me demande a quoi sert la denture, ou couronne sur le volant moteur
pour l'entrainement du ventilo ? vivement les premières vidéos en tout cas @++

Salut,

même question , peut-être capteur d'allumage , en fait j'ai pas mal de questions , comme le fait que le modèle n'a même pas de cardans , que le bulk arrière est vraiment prêt du lanceur , et connaissant parfaitement le Savage j'ai des doutes le cardan de liaison boite diff , en tout cas terrible de pouvoir suivre un modèle même pas en pré série , bref ça fera parler pendant des semaines ce sujet , avec la technique qui va avec