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amortisseur sans huile

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Message par yoan Jeu 10 Nov 2011 - 21:25

bonjour je debute dans le modelisme et je lis dans les sujets que on peut rouler sans mettre de l huile dans les amortisseurs cela me parait surprenent quand penser vous merci

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Message par mytchpéton Jeu 10 Nov 2011 - 21:31

salut , je n'ais pas essayé mais je pense que si tu fais ça sur un baja ,il va etre incontrolable , puisque les amortos ne vont plus etre freiné
un peu comme si tu avais quatre ballons de basket en guise d'amortisseur. bounce
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Message par Molusk Jeu 10 Nov 2011 - 21:33

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Message par mytchpéton Jeu 10 Nov 2011 - 21:36

yoan a écrit:bonjour je debute dans le modelisme et je lis dans les sujets que on peut rouler sans mettre de l huile dans les amortisseurs cela me parait surprenent quand penser vous merci

sur ce forum ? scratch
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Message par Alex2208 Jeu 10 Nov 2011 - 21:37

amortisseur sans huile  890261 tous est dit, il vaut mieux mettre de l'huile

tu peut mettre de l'huile moteur pour voiture (5w40/10w40/15w40etc...)
si tu n'as pas d'huile pour amortisseurs Wink


a plus.
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Message par yoan Jeu 10 Nov 2011 - 21:49

merci pour vos reponses

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Message par Tostaky Jeu 10 Nov 2011 - 21:55

Rouler sans huile dans les amortos ? je l'ai vécu et j'en parlais dans un post à propos du montage Funboost qui m'avait bien aidé pour rattrapper l'incontrôlabilité de l'engin :
Tostaky a écrit:Salut,
Je l'ai monté moi aussi (le montage Funboost), et je l'ai testé aujourd'hui sur circuit lors de ma première course en 1/5e, c'est effectivement formidable, au point de pouvoir faire demi-tour en douceur après un tête à queue sans avoir besoin de sortir de la piste ou de faire glisser l'arrière.
Ça m'a bien servi car j'ai roulé en mode "kangourou" aujourd'hui, toute l'huile de mes amortos arrière c'est barré lors de ma première qualif scratch , et malheureuse je n'avais pas d'autre huile ni de quoi refaire mes amortos geek , et j'ai dû finir jusqu'en finale avec le cul qui sautait dans tout les sens jocolor . Heureusement avec cette meilleur directivité et meilleur braquage, j'ai pû limiter les dégats et finir 4e.
C'était hard, mais content de moi, alors merci Funboost ! ! !
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Message par MINOSFOR Jeu 10 Nov 2011 - 22:55

Tu peut rouler sans huile si tu a des amortos a gaz. Smile
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Message par mytchpéton Jeu 10 Nov 2011 - 23:29

comme ça , je ne vois pas quel amortisseur ne fonctionne que a gaz ?
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Message par Tostaky Jeu 10 Nov 2011 - 23:35

Oui en effet, le gaz remplace l'élasticité/suspension du ressort et non pas l'amortissement de l'huile.
Tu aurais un exemple MINOSFOR ? car je ne vois pas par quelle principe de mécanique des fluide on peut obtenir cet effet avec du gaz.
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Message par MINOSFOR Jeu 10 Nov 2011 - 23:37

Il y a toujours de l'huile dans un amorto, mais du coup la compression se fait au gaz pas a l'hydraulique.

PS: Par contre sur Baja je sait pas.
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Message par mytchpéton Jeu 10 Nov 2011 - 23:44

MINOSFOR a écrit:Tu peut rouler sans huile si tu a des amortos a gaz. Smile

ils sont un peu contradictoires tes message ,non ? scratch
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Message par Tostaky Jeu 10 Nov 2011 - 23:52

Qu'entends-tu par "compression" ? l'effet élastique ?
C'est bien ce que je disais, c'est le gaz qui sert de "ressort".
Le piston pousse l'huile à travers des petits trous (qui freine le passage de celui-ci, d'où l'amortissement) et ensuite l'huile pousse une membrane ou une cloison, qui elle, comprime une réserve de gaz (qui lui, a un pouvoir de compression beaucoup plus fort, dans le sens ou il est beaucoup plus compressible que l'huile, d'où la suspension).

Démontage la fourche de ta mob ... euh moto, et tu verras. Non, je déconne, ça va te péter à la gueule.


Dernière édition par Tostaky le Ven 11 Nov 2011 - 0:06, édité 2 fois
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Message par Tostaky Ven 11 Nov 2011 - 0:01

T'as pas déjà vu des BX ou autre Citroën qui rebondissaient / sautillaient en roulant ? et bien c'est parce que les sphères de gaz de ces amortisseurs pneumatiques (gaz) étaient foutues, et c'était l'huile qui servait à la fois d'amortisseur et de suspension, mais comme l'huile est très raide à comprimer alors c'est comme ci elle avait des ressorts beaucoup beaucoup beaucoup trop durs.

L'huile est tellement raide à comprimer que c'est pour ça qu'on l'utilise dans les circuit hydraulique pour les vérins / pistons hydrauliques ... parce qu'il ne se comprime presque pas (et ne se détend presque pas non plus).
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Message par GAD44 Sam 12 Nov 2011 - 17:58

salut tu peut les vider a l avant pour t amuser a faire des weeling Laughing
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