HPI Baja Full Mod OBR

Nada.

rôôô pinaise

MIAM !

ils ont le démon les OBR, j'en ai encore eu la preuve cette après midi .
Les pneus sortent des jantes.

ça marche plus que bien
Il tourne a quoi 110 ot

Heureusement que ça marche bien pour le prix.

110 Octane pas possible sur ce type de moulin ... c'est plutôt 103 à 105 octane.

Salut,

Ils sont a qui ces Baja

salut
chaque proprio et derriere sont baja

highlander a écrit:salut
chaque proprio et derriere sont baja

Je me doute bien
Et les proprio c'est qui

maxav33 a écrit:

highlander a écrit:salut
chaque proprio et derriere sont baja

Je me doute bien
Et les proprio c'est qui

C est nous!

On y arrive
On ne dit rien au copain
Vous êtes tous équipé en OBR 29,5cc alors
Raconté votre config, cardu, ventury, filtre, pot, rapport de transmission, litre du moulin, l'usure du cylindre ex......
Je veux tout savoir quoi vu que ça se fait rare de voir des gars tourner sur sable. C'est une espèces en voie d'extinction

Comment avez vous eu la pub OBR

Y a pas à dire ça marche de folie ces machines !!!!!!!!!

OBR king des moteurs !!! Aujourd'hui c'est l'arme nucléaire dans un baja !!!

Je connais rien de mieux pour faire décoller un baja de la terre !!

:-)

Moi je suis le proprio du 5t a gauche
J ai un 30.5 full mod long rod OBR avec un pti victori rc et ossi des big bore en amortisseur arriere
Je peut vous dire que sa decoiffe grave on a juste un petit souci on a pas pu les pousser a fond car le terran n ettait pas assez grand

maxav33 a écrit:
On y arrive
On ne dit rien au copain
Vous êtes tous équipé en OBR 29,5cc alors
Raconté votre config, cardu, ventury, filtre, pot, rapport de transmission, litre du moulin, l'usure du cylindre ex......
Je veux tout savoir quoi vu que ça se fait rare de voir des gars tourner sur sable. C'est une espèces en voie d'extinction

Comment avez vous eu la pub OBR

alors pour ma part baja 5sc
chassis carbon
29.5 cc full mod long rod
carbu 998
19/55
5 l et tout se passe bien heureusement!
pas de venturi et filtre d origine (recommandé par les OBR)
pot victory big bore
Pour ce qui concerne la pub je l ai car je distribue OBR dans un magasin a cannes et prochainement sur internet.
voila voila!

Moi je suis le proprio du 5t a gauche
J ai un 30.5 full mod long rod OBR avec un pti victori rc et ossi des big bore en amortisseur arriere
Je peut vous dire que sa decoiffe grave on a juste un petit souci on a pas pu les pousser a fond car le terran n ettait pas assez grand Very Happy

Ok merci pour les info.
Content des bore amortisseurs

alors pour ma part baja 5sc
chassis carbon
29.5 cc full mod long rod
carbu 998
19/55
5 l et tout se passe bien heureusement!
pas de venturi et filtre d origine (recommandé par les OBR)
pot victory big bore
Pour ce qui concerne la pub je l ai car je distribue OBR dans un magasin a cannes et prochainement sur internet.
voila voila!

Merci pour ta précision.
Filtre d'origine recommandé par OBR. curieux le volume d'air disponible est réduit.
Le ventury DDM avec le DT1 est bien pourtant.
Le big bore est recommandé par OBR aussi
Le WT998 est comment niveau réglage et il a quoi de plus que le WT990
19/55 quand même , c'est la
Tu comptes faire un démontage bientôt du moulin pour voir l'usure de l'ensemble de la chose

Quand j'avais vu la vidéo d'Akira j'étais déçu des perfs, mais la ils ont la santé les moulins.
Il y a un truc que je ne comprends pow

pardon le carbu est un 990
oui en fait il sont assez axés sur les pieces d origine autour de leur moulin.
je sais c est bizarre mais bon.
le vrc pro pipe est pour eux le meillieur pot car il a ete developpé par Jan-Erik de rc racing sur des OBR full mod,donc ya pas foto c est le plus adapté!
aussi ce que l on a trouvé bzarre est leur recommandation de rodage
2 plein a 3% a 60 pour 100 du throttle et 3me jusqu a 100 %
pas de changement de pourcentage ou quoi que ce soit apres.
voila tu sais tout

maxav33 a écrit:

Salut,

Ils sont a qui ces Baja

sympa les photos et la vidéo ^^ énorme journée quand même je suis aller me coucher direct après ^^ !!

Pour répondre a ta question maxav33 dans l'ordre de gauche a droite :

mattpampera
eric
hcyber
general lee
miros

et d'autres qui ne sont pas sur la photo c’était a l'occasion de la première rencontre amicale du Xtrem Bash 2011 qui se sont déroulé suite aux intempéries non pas a st aygulf mais a la plage du royal casino de Mandelieu la napoule 06 !!!

voili voilou , j’espère que nous serons encore plus nombreux pour la prochaine ^^ [b]

la piste n'est plate/... logique que ça wheels beaucoup

sinon miam, c'est puissant

salut patrice,sur la 2eme video à 01:32 tu la bien vue le chassis carbone de heddy

hcyber a écrit:pardon le carbu est un 990
oui en fait il sont assez axés sur les pieces d origine autour de leur moulin.
je sais c est bizarre mais bon.
le vrc pro pipe est pour eux le meillieur pot car il a ete developpé par Jan-Erik de rc racing sur des OBR full mod,donc ya pas foto c est le plus adapté!
aussi ce que l on a trouvé bzarre est leur recommandation de rodage
2 plein a 3% a 60 pour 100 du throttle et 3me jusqu a 100 %
pas de changement de pourcentage ou quoi que ce soit apres.
voila tu sais tout

Ok ok, merci pour ta précision.
Pour le rodage, c'est OBR qui t'a précisé le rodage avec le carburant européen.
Car il y a un diff il me semble sur leur et notre carburant, non
Les carbu étaient réglé riche ou réglé pour tout le temps
Le rodage, je crois que chacun ça popote

mattpampera
eric
hcyber
general lee
miros
et d'autres qui ne sont pas sur la photo c’était a l'occasion de la première rencontre amicale du Xtrem Bash 2011 qui se sont déroulé suite aux intempéries non pas a st aygulf mais a la plage du royal casino de Mandelieu la napoule 06 !!!

Ok merci.
ça permet de mettre une tête sur le Baja
J'étais pas au courant , j'ai du louper l'info vous étiez combien au total

A+

Moi aussi j'ai fait des vidéos :





A+

ben0260 a écrit:Nada.