5SC d'Exior "Le Char"

Super photos !
Même si je préfère la team chase sans protection PitBull-RC.
C'est aussi dommage pour la couleur de la team chase qui n'est pas bien bleu.
Mais sinon super baja

Salut,

sympa tes photos, je trouve qu'il a une sacré gueule comma ça avec le pare-choc avant Kraken,

perso j'aime bien la couleur de ta TC, c'est original

a+ Fabrice

Tu a fait un essais sur la neige !! sa dois être sympa

Merci à tous, la couleur je l'aime bien tout compte fais , en même temps j'ai plus trop le choix
trop de neige il avance pas

Et tu na pas des pneus sable pour faire un essais

poupou0829 a écrit:Et tu na pas des pneus sable pour faire un essais

Et une paire de ski FFRC

Et non je ne suis pas équipé sable par ici nous c'est les terrils et non les dunes

Quoique un kit chenille me plairait bien

Salut, tu l'as eu comment ton support d'échappement de ton vrc?

valentdu87 a écrit:Salut, tu l'as eu comment ton support d'échappement de ton vrc?

Salut Valentin,

regarde à la page 7 et 8 de ce sujet et tu trouveras la réponse

a+

Y en as qui suive

Salut , ah oui merci , ba c'est que je devais allez au taf alors , j'ai fait vite , en tous cas merci.

Nouvelles pièces arrivées

amortisseurs full option bouchon Fast Eddy, bagues de serrage et pièces
en bas des ressort en alu de chez Darksoul avec kit réparation tête
Fast Eddy.
Je trouvais l'amortis trop mou avec ça, ça ira mieux

De HPI 5SC

Voilà les clichés pour Lataupe sans les passages de roue pitbull

De HPI 5SC

De HPI 5SC

De HPI 5SC

De HPI 5SC

De HPI 5SC

Les photo sont de moins bonne qualitées je les ai prise avec mon telephone

Salut les fous

Travaux du jour le montage des triangles RPM avant terminé j'ai pas eu la patience d'attendre que ceux d'origine péte

De HPI 5SC

Lors de la dernière sortie malgré les moins 5 degrés et à avoir roulé a peine 30 minutes les passages de roue pitbull on commencé à fondre au contacte du VRC, bon légère la fonte un ça n'as pas coulé non plus.

De HPI 5SC

De HPI 5SC

Conclusion pose de la bande d'échappement haute température DEI sur le vrc

De HPI 5SC

Je vérifierai donc à la prochaine sortie.

Et pour finir la journée j'ai posé les ornements de bavette FastEddy

De HPI 5SC

Mais étant fort conservateur et n'étant pas certain du résultat j'ai préférais non pas les poser sur les bavettes d'origine mais de refaire complétement les bavettes.
Au fin fond de l'atelier au boulot j'ai trouvé du caoutchouc de 3mm d'épaisseur la même épaisseur que celles d'origines.

De HPI 5SC

On découpe et voila, il y as une face autocolante

De HPI 5SC

j'ai nettoyé au white spirit et tout beau tout propre plus de colle, perçage et agrandissement des trou au scalpel

De HPI 5SC

Donc pour la pose deux solution soit on les colles soit on les fixe avec la visserie fournies option que j'ai préféré

De HPI 5SC

Et voilà le résultat

De HPI 5SC

De HPI 5SC

De HPI 5SC

C'est kitch ça sert à rien donc indispensable

Bon boulot et tuto intéressant pour ceux qui on la notion du totalement indispensable... (comme moi... )

Sympa tout sa , je pense que les flame doit aidé a gardé la bavette bien verticale ( a voir suivant le poids ! ) sinon sa rend bien et sa fait moin masse noir

Inutile mais j'aime bien le résultat!!!

poupou0829 a écrit:Sympa tout sa , je pense que les flame doit aidé a gardé la bavette bien verticale ( a voir suivant le poids ! ) sinon sa rend bien et sa fait moin masse noir

Pas bien lourd 15gr le flaming avec la visserie.

Sinon l'arrivé du jour un lanceur turtle V2

De HPI 5SC

De HPI 5SC

De HPI 5SC

De HPI 5SC

Avec ça l'arrivé du futur moteur est assurée mais chuttt

GEEK !!

Superbe pièce et super bien fini

Hello
La suite de l'évolution
Vu que j'ai reçu les amorto et que je dois démonter les anciens avec ceux reçu pour tout remettre en état j'en ai profité pour me faire un support ce matin

De Bricolage

De Bricolage

Avec un petit plateau en dessou au moins si j'ai la tremblote je ne mettrrais pas d'huile partout

Sinon j'ai monté le lanceur turtle en plus d’être esthétiquement beau il est super à l'utilisation,même avec un moteur stock on sent la différence.
J'en ai profité pour prendre des clichés du montage

1) on bloque le piston

De HPI 5SC

2) démontage du renfort

De HPI 5SC

3)On démonte le lanceur d'origine et on récupère les 4 vis que l'on met de coté

De HPI 5SC

4)On dévisse l'écrou central qui lui ne servira plus

De HPI 5SC

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C'est ça qui ira a la place de l'écrou

De HPI 5SC

5)On désolidarise le tout

De HPI 5SC

6)on vis l'écrou central

De HPI 5SC

7)On revisse l'ensemble perso j'ai mis un peu de frein filet bleu à la vis

De HPI 5SC

8)Démontage de 4 vis pour récupérer le cadre que l'on refixera avec les 4 vis d'origine que l'on a mis de coté

De HPI 5SC

De HPI 5SC

De HPI 5SC

De HPI 5SC

9)Mise en position du lanceur que l'on peut positionner comme l'on veut, pour moi qui ai une teamchase c'est super je me contorsionne moins le poignet

De HPI 5SC

10)Et pour finir remise en place du renfort ensuite il reste plus cas faire un essai

De HPI 5SC

Et la grande inconnue

De HPI 5SC

Je ne vois absolument pas à quoi cela peu servir

C'est mon premier démontage de la bougie voila ça tronche avec environ 4 litres

De HPI 5SC

Un cliché du train arriére ou l'on voit bien les tour TC les hemiboots, triangle phatdad....

De HPI 5SC

Le lanceur... j'adore...

T'avais pas un prob avec les renforts TC

Pour le reste, c'est du tout bon...

Salut,

encore une belle pièce que tu as là

Pour les tours TC si les renforts interieur j'ai du les limer pour les enclencher je prendrai un cliché demain si j'y pense

Il et vraiment super ce lanceur et il me tente bien ( a voir après ) tu en pense que après le montage niveau solidité