essai du 4x4 T 2000

Beau boulot par contre a voir ta courroie "flotter" a chaque accélération j'ai peur qu'une fois pauser au sol sa risque de sauter suivant l'effort demander "je peux me tromper" mais j'ai vraiment l'impression que sa manque un peu de tension

je me pencher sur le problème tendeur courroie style vérin amortisseur made home bientôt fini

Me tarde de voir sa j'adore les innovation

Encor un truc de fous faire du bash avec sa s est de la casse assurer bye bye les louloutes

TU VOIS A FAIT 1 ANS QUE JE ROULE AVEC , UN CLONE C SUR , ET JE L AMÉLIORE A FUR ET A MESURE ,BIEN SUR IL FAUT AIME LE BRICOLER ET JE PENSE QUE TOUS POSSESSEUR DE RC AIME ÇA SIMON T VITE DÉÇUS

15 minute essai en progression

on dirait que ça roule avec les freins bloqués,

mais en fait le moteur 26cc peine à entraîner ce système de courroie inversée,

tu devrais lui coller un moteur plus coupleux genre 30.5 ( 36mm& bielle +2)

Salut,

Je pense que les roues sont bien trop larges... La perte de puissance due aux frottements doit être énorme.

A mon avis, des roues de 2/3 de cette largeur sont amplement suffisantes sur un 4x4.

salut ce sont les pneus d origine esthétiquement elle sont belle pour roule tranquille sur la route jai d autre jante et pneus picot pour terre

tino76 a écrit:salut ce sont les pneus d origine esthétiquement elle sont belle pour roule tranquille sur la route jai d autre jante et pneus picot pour terre

Tu devrais tenter le coup avec 4 roues avant de 5T, tu y gagneras en réalisme, mais surtout en maniabilité.

A voir une vidéo sur la terre pour voir la dif

https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=hoKx_xnJRN0

Et bien moi je trouve qu'il marche plutôt bien ton baja , par contre je trouve qu'il monte moins dans les tour que les autres non

je lais pas encore bien en main ça va venir

Oui tu a raison et s'est pas facile sur un circuit , au rasso je sais que je serait pas dans les premier ( il parait que mon pilotage et un peut " bourrin !! " )