Fabrication maison plaquettes de frein en fibre de carbone

Bonjour!
Voici comment j'ai fait mes plaquettes de frein maison.
D'abord, virer ces pièces du système d'origine

Ensuite, poncer les 2 disques des 2 cotés avec du papier 400 grains afin d'égaliser les surfaces de freinage.

Une piece de carbone récuperée d'un vieux chassis de drifter

Poncer un coté de la piece de carbone afin qu'elle soit droite et la tracer en utilisant un shim de frein comme guide

Mettre la piece dans une étau et aligner la ligne tracée avec le bord de la machoire de l'étau qui servira de guide a la lame de la scie a métaux. ( laissez environ 1mm dépasser de plus pour compenser le trait de scie )
Lorsque vous couperez le carbone, laissez la lame de la scie pratiquement perpendiculaire (horizontalement) a la machoire de l'étau.
Utiliser le shim de frein comme guide

Ensuite, poncez a plat la languette de carbone des 2 cotés avec du 120 grains

Utiliser un shim de frein pour couper la languette de carbone a la bonne longueur et poncer les 2 extrémités légèrement

Aligner la languette avec un shim de frein comme guide sur une piece de bois et percer 1 trous avec un foret 1/8 de pouce a haute vitesse sur une perceuse a colone en percant plus loin dans le bois

Utiliser un autre foret 1/8 ou dans mon cas un arbre de poncage dremel 1/8 et inserrer dans les 2 trous et ensuite dans le trou fait dans le bois mentionné plus haut

Ensuite percer le 2ieme trou

Poncer légèrement a plat les 2 cotés de la plaquette avec du 400 grains et ca devrais donner quelque chose comme ca

Poncer légèrement a plat les 2 cotés de la plaquette avec du 400 grains et ca devrais donner quelque chose comme ca


Repeter les précédentes étapes 2 fois pour avoir 3 plaquettes au total.
Ensuite monter les plaquettes comme sur la photo, j'ai conservé la plaquette d'origine interne, celle avec la butée qui appuie sur l'arbre de frein.

Si c'est trop serré, demonter et poncer avec du 120 grains légèrement a la fois la plaquette interne d'origine jusqu'à ajustement correct


Voila comment j'ai modifié mes frein avec du carbone. J,ai coupé le tout a la main parce que avec un outil rotatif ca empeste grave dans la maison et une ponceuse electrique, ca ponce pas loll.
Utilisez un masque anti-poussiere et des lunettes de protection, a mes premiers essais......j'ai vraiment pas aimé la poussiere de carbone.
Ma methode est p-e pas la meilleure, mais elle fonctionne croyez-moi
En esperant avoir apporté du bon pour une fois que c'est pas moi qui demande de l'aide loll

merci koala, je t"en demandais pas tant, tuto impecc.

@+ Guillaume

Salut.

Sujet déplacé.

Pas mal, merci du partage .

De rien si je peux aider a mon tour

Je reviens d'une bonne run avec mon baja et croyez-moi ca freine sec.
Meme dans une pente abrupte, si je descend et que je freine, les roues se bloquent net et ca glisse lollll

Conclusion, freinage extrêmement efficace pour un cout d'environ 2$ en environ 45 minutes de temp au total

Bon verdict final, je vais devoir changer de radio pour avoir les freins abs, ca freine trop lol

salut très inintéressant ta fabrication de plaquettes carbone mais j ai une question qu elle épaisseur fait ta plaque de carbone ??tu te base sur celles des plaquettes d origine ou tu a une taille précise? je te remercie @+ chris

Salut a toi et merci pour ce tuto qui et nickel , et justement je connais quelqu'un a qui sa va intéressé    Sinon ou peux ton trouvé des plaques ou chute a pas chère   

poupou a écrit:Salut a toi et merci pour ce tuto qui et nickel , et justement je connais quelqu'un a qui sa va intéressé    Sinon ou peux ton trouvé des plaques ou chute a pas chère   

On parle de moi là...
Nickel ce tuto ! L'epaisseur de la plaquette centrale doit faire entre 2,5mm et 3mm mais cela dépend aussi des 2 autres plaquettes.
Reste plus qu à trouver des chutes de Carbone   
C est l étape la plus dure...
Chui preneur de tout bon plan.

Merci,
@+