Amicale a L'A.M.V.A le 15 juin
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Re: Amicale a L'A.M.V.A le 15 juin
c'est une longue histoire c'est le baja a thomoy il a commencé les qualifs avec 4 killer et après il est passé en badland et enfin tu le voit sur les deux podium parce que j'ai courus la final avec j'avais déjà cramé 2 couronne sur le miens plus une fuite a l'amortisseur il était rincé
graddy- Basheur de l'extrême
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Re: Amicale a L'A.M.V.A le 15 juin
graddy a écrit:... il a commencé les qualifs avec 4 killer et après il est passé en badland...
En fait c'était des MaxiBlockpass mais les Badland avaient beaucoup plus d'accroche.
HS ON :
Les badlands ont un super grip par contre leurs durées de vie s'en trouvent bien réduites mais à 24€ cela reste un bon compromis sans avoir à changer les jantes.
HS OFF :
Invité- Invité
Re: Amicale a L'A.M.V.A le 15 juin
Salut Thomoy
Je voulais justement te demander ce que tu pensais des badlands sur piste
Et en ce qui concerne les amortos du ss Ils sont vraiment mieux que les rtr niveau comportement et surtout au niveau des fuites ??
Merci
A+
Je voulais justement te demander ce que tu pensais des badlands sur piste
Et en ce qui concerne les amortos du ss Ils sont vraiment mieux que les rtr niveau comportement et surtout au niveau des fuites ??
Merci
A+
Re: Amicale a L'A.M.V.A le 15 juin
je fais pas mal de piste avec les amortos du SS et pour l'instant aucune fuite à déplorer. Le seul inconvénient c'est qu'il faut les durcir à l'arrière dès le début car l'huile fournie d'origine est vraiment trop fluide (5wt)
florent- Confirmé
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Re: Amicale a L'A.M.V.A le 15 juin
florent a écrit:je fais pas mal de piste avec les amortos du SS et pour l'instant aucune fuite à déplorer.
florent a écrit:Le seul inconvénient c'est qu'il faut les durcir à l'arrière dès le début car l'huile fournie d'origine est vraiment trop fluide (5wt)
J'ai du mal à trouver le bon réglage, soit c'est trop dur soit c'est trop souple
Invité- Invité
Re: Amicale a L'A.M.V.A le 15 juin
moi j'ai mis de la 20WT à l'arrière et depuis le baja se comporte beaucoup mieux
Maintenant le test a l'avant je suis toujours en 40WT mais je me demande si je vais pas un peu durcir les ressort voir ce que sa change
Maintenant le test a l'avant je suis toujours en 40WT mais je me demande si je vais pas un peu durcir les ressort voir ce que sa change
florent- Confirmé
- Age : 32
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Date d'inscription : 08/06/2007
Re: Amicale a L'A.M.V.A le 15 juin
quand on vois les bosses prit a la "graddy" on comprend pourquoi les amortos fuitgraddy a écrit:c'est une longue histoire c'est le baja a thomoy il a commencé les qualifs avec 4 killer et après il est passé en badland et enfin tu le voit sur les deux podium parce que j'ai courus la final avec j'avais déjà cramé 2 couronne sur le miens plus une fuite a l'amortisseur il était rincé
bullit- Confirmé
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Date d'inscription : 17/04/2008
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