Support cloche d'embrayage de chez Python

dave a écrit:petite question, j'ai reçu mon carter que j'ai installé avec une cloche acier turtle et un pignon de 16 mais voila au serrage de la vis de pignon, une fois bien vissée, je ne fais pas tourner librement le pignon alors qu'avec l'ensemble d'origine, un coup de poignet et sa tourner librement .

Est ce que cette mésaventure est arrivée à quelqu'un?
comment y remedier?

Quelques ricains ont eu le même problème. Certains l'ont résolu en tapotant les roulements pour bien les enfoncer.

Salut gui,
je viens de tapoter les roulements mais ils sont bien en place, mon probleme survient quand je commence le serrage et precisemment au trois quart de serrage de la longueur de la vis, avant l'ensemble tourne librement a merveille, et comme je disais une fois bloquée, ca ne tourne plus librement. ???????

Salut,
C'est bizarre ton problème, tu aurais pas 2,3 photos a nous montrer.
Par ex intérieur extérieur du carter sans le pignon et la cloche, et le tous assemblés de côté.

A plouch

salut le probleme c est que soit ton ton pignion est mal usiner ou bien la cloche,
ce qui veut dire que les canelures qui s emboitent sont a rectifier avec une dremel soit avec une lime fine ,
ca me la deja fait sur mon pinion 16 D j ai du rectifier,

Je viens d'aller faire un tour sur le forum US.
Apparemment, chez certains, la cloche touche le carter à l'endroit indiqué sur la photo.

cela ne risque pas de "voiler" la cloche au mieux.....petit usinage et hop....plus de souci

CEDRIC a écrit:salut le probleme c est que soit ton ton pignion est mal usiner ou bien la cloche,
ce qui veut dire que les canelures qui s emboitent sont a rectifier avec une dremel soit avec une lime fine ,
ca me la deja fait sur mon pinion 16 D j ai du rectifier,

salut cedric,

tout s'emboite et tourne librement mais une fois vissée, plus de mouvement libre, je vais regarder sur mon support ce qu'a trouvé Gui mais moi, le probleme vient une fois vissée a fond, vissé a trois quart, l'ensemble reste libre.
C'est quand meme pas une question de longueur de vis??

et si tu mets une petite rondelle de calage a chaque roulements ? parce que la à mon avis c'est tes roulements qui sont préssés qu'en tu serres le support non ?

Salut graddy,
you are the winner, effectivement au serrage, le pignon vient frotter sur la bague centrale du roulement empechant de tourner librement, j'ai donc opté pour un coup de dremel autour du pignon pour enlever de la matiere, je viens de finir remontage et tout tourne librement. OUf!!!!

merci a vous tous pour votre aide

Salut, je n'ai pas trouvé de post sur la TGN qui parait en tous points identique mais je viens de monter la mienne.
Aucun problème au montage, l'ensemble tourne parfaitement après serrage et sans forcer... Pas de jeu non-plus...
Après un petit tour de 20 mn, je trouve que la pièce est quand même vachement chaude (limite brulante).
Quelqu'un a t'il le modèle TGN ?
Merci.

Salut

je possède le protège cloche TGN ( qui est le même que python ) et effectivement, cela chauffe pas mal

snakebenja a écrit:Salut

je possède le protège cloche TGN ( qui est le même que python ) et effectivement, cela chauffe pas mal

salut tous,

moi aussi suis équipé de meme maniere mais pas encore testé, donc conclusion Snake, option à éviter ou pas?

re, tous !!!!

effectivement, le support TGN est hermétique à fond,
donc forcément "chauffe" à la longue,
je pense qu'il faut limiter la longueur des "runs" avec ce support !
par contre il y en à un qui à une petite ouverture, (je sais plus la marque) !!!

HELLOWEEN16 a écrit:re, tous !!!!

effectivement, le support TGN est hermétique à fond,
donc forcément "chauffe" à la longue,
je pense qu'il faut limiter la longueur des "runs" avec ce support !
par contre il y en à un qui à une petite ouverture, (je sais plus la marque) !!!

VERTIGO mon ami hello, mais du coupcela enleve une de ses premieres qualités qui est d'etre hermetique à la poussiere

Oui, c'est le vertigo, il possède également des ailettes pour un refroidissement par aire

mais comme dit Dave, avec une ouverture, la poussière rentre, donc , le support n'est plus hermétique

j'ai roulé une bonne heure à donf !! et oui, c'était chaud , limite bouillant ........" see and wait" .....

Celle qui est de marque Python serait moins hermétique ?
Les possesseurs de la Python peuvent donner leurs avis ?
Merci.

La Python ou la TGN sont exactement les même juste le nom change .

Raph68 a écrit:La Python ou la TGN sont exactement les même juste le nom change .

Ok, super, alors vos avis sur ce modèle de protection d'embrayage, merci...
Il me semble que ce modèle était utilisé par certains d'entre nous pour rouler dans le sable, qu'est ce que cela donne après un bon run à donf ?

snakebenja a écrit:Oui, c'est le vertigo, il possède également des ailettes pour un refroidissement par aire

mais comme dit Dave, avec une ouverture, la poussière rentre, donc , le support n'est plus hermétique

j'ai roulé une bonne heure à donf !! et oui, c'était chaud , limite bouillant ........" see and wait" .....

j ai le cover vertigo elle ne chauffe et aucunne poussiere dedans apres une journee terre sable
ma clutch comme neuve ma elcon apls

Salut se week and Jai tourner avec le support de cloche étanche ddm et résultat 2 couronne plastique HS .je pence fondu par la chaleur conduite par la cloche au pignon métal 17 dent.

Fau t il obligatoirement une couronne acier ?
Merci

Salut t'as tourné dans quel coin de Bourges?

jai tournai a massay avec un pote