Achat 1/5 aprés un long moment hésitation.

Bonjour.

Beh voila, après une longue réflexion pour l'achat de mon tt 1/5 entre tout les modèles,j'ai commandé un losi DBXL.
En espérant pouvoir rester sur votre forum même si je n'ai pas de baja.

Salut Fabien.

très bon choix.
J'ai demandé sur RcBigScale des infos à Graddy à ce sujet, je me permet de mettre son commentaire ici même.

Graddy a écrit:Une merveille cette bagnole    Ecoute niveau fiabilité rien a dire seul les roulements de qualité moyenne m'ont posé problème et amenés des casses.
En loisir avec le moteur d'origine rien à redire. C'est simple les seules modif que j'ai éffectué sur la voiture sont le support d'embrayage et le support moteur que j'ai passé en alu. même les servos je les ais gardé et passé en lipo pour te dire  
Bon après t'as toujours l'optionite aiguë qui vient frapper mais bon ca tu peux pas lutter  

Lut,
on va pas te chasser parce que tu as un losi DBXl.
Le plus important c'est que tu es trouvé le modèle qui te semble le mieux pour toi.
Il apparait aussi qqs soucis au niveau des goupilles de cardans centraux qui ont tendance à ce faire la valise apparemment.

Toute façon on va ausculter la machine de fond en comble.
Resserrage de vis obligatoire avant et après rodage.

Je ne connait pas plus que ça le DBXL, donc ce sera l'occasion.
Je sent que je vais craquer, je ne sait pas pourquoi moi.....  

...Mais avant ça, il faut que je remonte le MCD et que le Hormann parte.

LOSI a encore frappé fort avec ce DBXL.

Mais que fout HPI !

Très clairement si je prends un nouveau Châssis ça sera chez LOSI avec un 5ive que je passerai en 4x2 ...

Bon choix le Dbxl  

Attention cependant quelques vérifications sont nécessaires avant ton premier démarrage.....

Salut Kif

kif a écrit:Bon choix le Dbxl  

Attention cependant quelques vérifications sont nécessaires avant ton premier démarrage.....

Va y lâche toi, dis nous en plus
Toute info est bonne à prendre.

Super voiture , si j'en reprend une de plus sa sera ce modèle je pense   

punisher a écrit:Salut Kif

kif a écrit:Bon choix le Dbxl  

Attention cependant quelques vérifications sont nécessaires avant ton premier démarrage.....

Va y lâche toi, dis nous en plus
Toute info est bonne à prendre.

Bon le mien est quelque peu modifié mais je reste sur le cul car c'est vraiment du costaud le dbxl et ça  envoi grave malgré le moteur stock 23cc (sans doute le pot samba y est pour quelque chose)

En général on retrouve ces petits problèmes sur les RTR sortie de boite :

Erreur de branchement durite essence (la jaune est connectée au filtre plongeur)
vérifier trou dépression réservoir si bien percé
filtre à air trop huilé sortie usine
Le palonnier de servo de direction touche le support renfort save servo
Absence de graisse dans les diffs (à changer absolument )
tous les BTR et pointeau sont à refixer au frein filet (cardans, pin et cvd)
Boitier radio non étanche (du au trou devant l’interrupteur donc à boucher)
les 4 vis supérieures fixation amortos sont à changer (c'est du 12.8 grade trop cassant en cas de chocs à remplacer par du 10.
La cellule arrière n'est maintenue que par 2 vis du pc donc risque d’arrachement (comme les 5ive) en cas de réception trop violente insert ou skid à prévoir
les pneus stock sont trop fragiles (explosé en 2 heures)

Sympa pour les infos
je regarderais un peu tout cela quand il sera à la maison

Super compte rendu !!!   

Merci à toi, ça servira pour les futurs acquéreurs (dont peut être moi ....)

Merci beaucoup Kif pour ces conseils en or   

No soucy la suite à venir   

Voila une petite commande de pièces pour le dbxl en plus chez chacal rc
-support moteuf alu
-support cloche embrayage alu
-protection lanceur
-bouchon réservoir alu
-des bricoles(ecrou nylstop,clips)

Les diffs sont montés avec quoi origine(huile,graisse)?
Il faut les remplirs avec quoi?
Merci

Salut Fabien.

Nickel tout ça !!! Au moins tu sera tranquille, véhicule fiabilisé dès le départ .

J'ai vu sur le forum Losi, que les diffs manquent d'huile en sortie de boite.
Va falloir vérifier pas mal d'autres points aussi à priori....

Salut Olivier
oui j ai vu aussi donc je demande des infos
En 1/8 les diffs était plein huile avec viscosité différents

hello
tres bon choix le dbxl
bonne route avec

d'usine c'est 300 000 av ar et 500 000 au central

j'ai mis de la FG un million sur les 3 et ça drift au top

Salut Kif.

De la 30 000, 50 000 et 100 000 tu veux dire non ?

Ooops oui zero de trop

et voila enfin le colis est arrivé
Trop beau le dbxl et énorme,moi qui avait fait que du 1/10 et 1/8.
Voila quelques photos

Et voila la bête un moment après.
Un peu de place pour pouvoir vérifier pas mal de chose et faire quelques modif nécessaires .


Voila les premières options.

Il et super bien ce bolide    bon montage et amuse toi bien avec   

Salut Fabien.

Ahhh, super !!!

Tu a de quoi t'occuper avant le rodage.
Le jour que tu va lui faire faire ses premiers tours de roues, si tu veux que je vienne, n'hésite pas.
Ne serait-ce que pour les réglages carbu .

L'idéal serait d'ailleurs un rodage bitume (j'ai des roues à te prêter pour cela).

@+.
Oliv.

Salut olivier
sympa
merci