problème de directivité du train avant

Bonsoir à tous,

aprés avoir monté 4 pneus badland, je trouve que mon baja à une direction de "camion", vous me direz logique vu la largeur des pneus !

Serait il pas plus logique de rester avec la largeur initiale pour direction plus fluide ???

Merci de votre retour d'expérience, sinon pour le train arrière, là ça accroche .... maintenant il me manque de la pelouse

Yoda.

Salut Yoda

J'ai le même problème avec mes badland, j'en met uniquement à l'arrière et je met les hpi d'origine ( ligné) à l'avant et mon baja prend la "route panoramique" pour tourner, il lui faut la place

j'ai essayé de mettre à l'avant les pneus à picots hpi ( ceux prévu pour l'AR ) et pas de changement de comportement

la direction est tjs aussi "lourde" .......peut être avec les pneus picots hpi pour l'avant ??

mais là ou je roule ( nature) cela ne me dérange pas trop, de la place, il y en a

En fait, j'ai la même sensation en mettant des pneus tarmac à l'arrière et en concervant les hpi ligné à l'avant, le baja tourne difficilement, il à dur

Les badland accrochent terriblement bien......je pense qu'il faudrai des pneus "comparable" mais prévu pour l'avant afin d'avoir une direction aussi "souple" qu'à l'origine

trouver l'équilibre entre AR & AV

salut !

tout à fait d'accord avec snakebenja, j'ai les pneus avants à picots, très bonne accroche en virage mème avec les badlands qui "poussent" dérrière, pour moi c'est le meilleur compromis, mais à mon avis 4 badlands c'est trop "balourd" !!!

HELLOWEEN16 a écrit: salut !

tout à fait d'accord avec snakebenja, j'ai les pneus avants à picots, très bonne accroche en virage mème avec les badlands qui "poussent" dérrière, pour moi c'est le meilleur compromis, mais à mon avis 4 badlands c'est trop "balourd" !!!

Donc pour avoir un train avant "directionnel comme à l'origine" avec les badland à l'arrière, il faut les hpi à picots à l'avant ....c'est bien çà ????

bin pour ma part et pour avoir ces pneus là, je dirais oui !!!
Mais attention, moi c'est sur terrain varié en pleine nature, àprès sur piste je sais pas trop, mais ils vont très bien les picots à l'avant

Hello,

en gros si je vous suit, je prends les pneus arrière d'origine et je les met devant et là ça pourra tourner Essai prévu ce WE pour voir

Yoda.

non yoda, moi j'ai les pneus avant de la mème largeur que les lignés soit des :170x60, mais si tu mets ceux de derrière à l'avant çà va pas passer à mon avis y'à que si tu as les élargisseurs !

HELLOWEEN16 a écrit:non yoda, moi j'ai les pneus avant de la mème largeur que les lignés soit des :170x60, mais si tu mets ceux de derrière à l'avant çà va pas passer à mon avis y'à que si tu as les élargisseurs !

oui effectivement tu as en raison .... en me relisant, c'est pas logique ce que j'ai écrit en faite, je pensais de faire un essai avec les lignés d'origine et les badland derriere, à mon avis là ce sera mieux quitte à prendre de mneux picots par la suite .

Yoda.

pour vous aider un peu ,il faudrait que vous touchiez les reglages,

_en mettant de l ouverture aux roues avant
_et mettre moin de chasse

Pour l'avant, il faut des pneus qui accrochent !
Oubliez les pneus lignés, ils glissent vraiment trop.
Les pneus HPI à picots sont mieux, mais le top c'est de mettre des bons pneus style SLD ou DLD.

+ d'ouverture....
- de chasse....

je crois que c'est clair...

artome a écrit:+ d'ouverture....
- de chasse....

je crois que c'est clair...

Oui, mais avec les pneus lignés à l'avant, et des bons pneus à l'arrière, il est impossible d'avoir une voiture directive, même en mettant un maximum d'ouverture.

je pense que tous les membres qui ont montés des Badlands ou des Hostils vont mettre les hpi à picots à l'avant

en tous cas......moi, c'est ce que je vais faire

snakebenja a écrit:je pense que tous les membres qui ont montés des Badlands ou des Hostils vont mettre les hpi à picots à l'avant

en tous cas......moi, c'est ce que je vais faire

salut tous le monde.
non pas moi,je tourne toujours avec mes 4 hostiles ou mes 4 badlands.
ca me convient tres bien comme ca.je tourne le plus souvent sur de grands espaces alors pour l'instant c'est nickel.
j'ai les hpi a picots aussi mais pas encore teste.

bon, picots OK.
Mais Hard ou Médium?

GUI a écrit:Pour l'avant, il faut des pneus qui accrochent !
Oubliez les pneus lignés, ils glissent vraiment trop.
Les pneus HPI à picots sont mieux, mais le top c'est de mettre des bons pneus style SLD ou DLD.

+1 gui, moi j'ai des killer sur jante fg en attendant mes elcon

Hello,

merci pour toutes vos infos

Autre question, peut on mettre les pneus SLD ou DLD sur des jantes Hpi ??, c'est plus pour question d'ésthétique, pour avoir 4 jantes identiques.

A bientot de vous lire.

Yoda.

Yoda a écrit:Hello,

merci pour toutes vos infos

Autre question, peut on mettre les pneus SLD ou DLD sur des jantes Hpi ??, c'est plus pour question d'ésthétique, pour avoir 4 jantes identiques.

A bientot de vous lire.

Yoda.

Salut yoda

va voir ici
https://hpibaja.easyforumpro.com/les-news-f3/gamme-sld-sur-jantes-pour-hpi-t2612.htm

tu as toute la gamme prévue pour jantes HPI

Yoda a écrit:Autre question, peut on mettre les pneus SLD ou DLD sur des jantes Hpi ??, c'est plus pour question d'ésthétique, pour avoir 4 jantes identiques.

Normalement, les pneus SLD ou DLD ne se montent pas sur les jantes HPI.
Mais il est toujours possible de bidouiller.
Zigzag l'avait fait sur son baja : http://hpibajafrance.com/photos-f10/le-baja-de-zigzag-maj-montage-pneus-killer-du-22-04-07-t138-45.htm#4789

artome a écrit:bon, picots OK.
Mais Hard ou Médium?

mets les hard sinon tes picots vont fondre comme neige au soleil
j ai tester et ils ont pas fait long feu devant

en revanche les hards ils accroche de la folie tu vas connaitre au debut le retournement fou du baja faut juste etre cool sur la direction

unclecanard a écrit:
mets les hard sinon tes picots vont fondre comme neige au soleil
j ai tester et ils ont pas fait long feu devant
en revanche les hards ils accroche de la folie tu vas connaître au début le retournement fou du baja faut juste être cool sur la direction

je mets un p'tit bémol sur le choix des pneus, je dirai tout dépend du terrain de jeu exemple : tu prends un terrain plutôt aride et poussiéreux ben là je monte une gomme soft a petit picot inversement je me trouve sur un terrain plutôt gras je vais monté une gomme plus dur et enfin il a plut tout le week end le terrain ne boit l'eau quand partie donc tu as une surface boueuse et en dessous une surface dur, ben là je monte des pneus style badland pour rester chez hpi

GUI a écrit:

Yoda a écrit:Autre question, peut on mettre les pneus SLD ou DLD sur des jantes Hpi ??, c'est plus pour question d'ésthétique, pour avoir 4 jantes identiques.

Normalement, les pneus SLD ou DLD ne se montent pas sur les jantes HPI.
Mais il est toujours possible de bidouiller.
Zigzag l'avait fait sur son baja : http://hpibajafrance.com/photos-f10/le-baja-de-zigzag-maj-montage-pneus-killer-du-22-04-07-t138-45.htm#4789

Hello Gui,

en faisant des fouilles sur le forum, j'avais retrouvé ce post. Je pense faire cette modif, mais plus tard, lorsque mes pneus d'origine laméllé seront vraiement mort.

Merci pour toutes ces infos.

Yoda.

Salut!
J'avais le même problème. Après maintes recherches et essais, j'ai trouvé deux solutions:

La plus radicale: des SLD miltipicots sur jantes adaptables HPI achetés à hobbycenter. Eh bien ça a tout changé, ça tourne impec. Les 55€ sont vites rentabilisés!
La deuxième , nécessaire: j'ai mis une assiette plus plongeante sur la voiture, ce qui a aussi eu son effet.