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Message par bajasport le Lun 21 Mai 2018 - 19:37

Alors voilà une petite dernière de ce samedi dernier Neutral
A tout juste 15 minutes de mise en route, roulage parfait auparavant, comme toujours quoi Laughing
- quand tout d'un coup le ralenti s'emballe un peu Suspect tout bêtement je l'abaisse (pensant petit déréglage vraisemblable) scratch
je repars, mais là le ralentit est instable monte descend oscille confused que cela ne tienne gaz a fond (pensant avoir pris l'eau d'une flaque) Twisted Evil et là au taquet.... pafff coupure nette Shocked affraid
- verif allumage avec autre bougie = ok   confused  
- carbu pas de bulle d'air circuit , crépine = ok   confused
- compression = ok  scratch
redémarrage temps bien que mal avec difficulté et cafouille pafff recoupure nette Mad
Shocked oh oh, mais y a juste le cylindre qui se ballade un peu quoi  pale  donc ......bon pour un démontage donc

voici le constat :
un petit arrachement de métal là
et un moteur fuelie 26 sur SC Dscf1770_imagesia-com_1ghra_large
une petite rayure là
et un moteur fuelie 26 sur SC Dscf1765_imagesia-com_1ghr9_large

et rien que ça et bien cela sème le trouble   et un moteur fuelie 26 sur SC 800435  et un moteur fuelie 26 sur SC 387657  et un moteur fuelie 26 sur SC 806281
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Message par bajasport le Sam 6 Oct 2018 - 19:35

Pour faire suite de ce même moteur lol!

cafouillage de mal en pire avec un bruit métallique bien présent, jusqu'a son arrêt complet "agonisant" , alors qu'il y avait encore du jus dans le gosier Laughing

donc, aussitôt rentrer, ni une ni deux  Cool démontage et autopsie :
de la simple calamine là
et un moteur fuelie 26 sur SC Dscf1932
par contre là, il y a une usure assez prononcer de la chemise  Shocked
et un moteur fuelie 26 sur SC Dscf1933
mais là confused y a comme un truc là haut
et un moteur fuelie 26 sur SC Dscf1934

Le bas moteur ne semblant pas être touché, mise a part du jeu axial au vilo mais sans plus.
Mon piston n'est en rien marqué.

Autrement dit cela doit être le fait qu'il soit hors côte au niveau d'usure, qui fait que cela a produit cela non Question Question Question
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Message par BajaBug le Dim 7 Oct 2018 - 14:57

Crying or Very sad Crying or Very sad Crying or Very sad

Déjà samedi dernier il tournait pas bien. Tout s'explique ...
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Message par guichou le Lun 8 Oct 2018 - 8:53

Shocked Shocked un peut de taf et des euros en vue.
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Message par bajasport le Lun 8 Oct 2018 - 10:11

il a tout juste bien vécu sa durée de vie avec vaillance et cela jusqu'a sa dernière étincelle Crying or Very sad lol!
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Message par guichou le Lun 8 Oct 2018 - 15:08

Je vois très bien ce que tu veux dire, hihihi ! De bon et loyaux services !!
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Message par bajasport le Mar 9 Oct 2018 - 19:38

J'ai tenté le dernier recours  Twisted Evil a y être  Rolling Eyes en faisant une inversion du sens du piston  drunken  
Y a eu un mieux malgré un régime de ralenti percher assez haut qui fait que l’embrayage reste en prise (min 6000 tr/min) et que dès que je tente de l'abaisser et bien sa cale direct, bien que malgré le bruit de crécelle est toujours bien présente et continuellement même sur des coups de gaz, mais qui pour le baja est impossible de le faire rouler ainsi.

Donc ce moteur va être refait intégralement, mise a part les carters et le vilo, y a plus qu'a attendre les pièces Smile
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Message par bajasport le Mar 16 Oct 2018 - 11:41

en attendant de la pièce, petite mise a nue Embarassed lol!
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Je m'attendais bien a ce que les roulements de vilo soit mort et bien non,
c'est juste le piston dans la chemise qui "grince-cogne" pour le bruit que j'avais au ralenti Twisted Evil
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Message par bajasport le Ven 26 Oct 2018 - 19:16

réception des pièces, y a plus qu'a faire cette réfection Twisted Evil
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Message par guichou le Ven 26 Oct 2018 - 20:20

Yes, au taf maintenant Razz
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Message par baja trash bashing le Dim 30 Déc 2018 - 10:57

niquel sa manquait voir c'est foto là

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Message par bajasport le Dim 30 Déc 2018 - 18:39

Wink hein, que c'est toujours beau a voir une mise a nue  Laughing
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Message par rochhpi le Dim 30 Déc 2018 - 19:34

puff j ai un 32 ZENO A faire !!! j ai pas le courage .... ca vas finir chez grizzly
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Message par bajasport le Sam 30 Mar 2019 - 20:13

on continue  lol!
- la vis du lanceur, qui pourtant dûre a visser, c'est barrée sans raison pour me faire un ventilo de compète
et un moteur fuelie 26 sur SC Dscf2211
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le petit truc noir, c'est le reste d'une biellette de ma direction symétrique Embarassed
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Message par guichou le Sam 30 Mar 2019 - 20:40

Oupss ! Tu peux jouer au puzzle maintenant, hihihi.
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Message par bajasport le Sam 30 Mar 2019 - 20:48

et le pire c'est qui tourne même mieux comme ça et un moteur fuelie 26 sur SC 800435
c'est sans le vouloir en plus presque symétrique et un moteur fuelie 26 sur SC 467396
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Message par bajasport le Mer 24 Avr 2019 - 10:06

Petite dernière de samedi sur la piste, impossible de le démarrer sans raison Shocked Mad
- y a de l'allumage sur toutes mes bougies que j'avais en stock
- y a de l'essence, puisque bougies détrempée
3/4 d'heure de tirette lanceur plus tard d'effort, j'y parviens Twisted Evil  
il pétouille pas terrible comme engorgé et grosse fumée Shocked qui se dissipe et puis ce mets a fonctionner correctement.
Mais le haut régime est comme brider Neutral le temps de la session entière de 30mn du plein Laughing
Puis vient, l’arrêt au stand pour refaire le plein en faisant vite le temps qui soit chaud  Laughing mais non  Mad  rebelote impossible de le refaire repartir tout en insistant bien jusqu'a ce que le lanceur me lâche  Mad
Je remets un lanceur neuf, tente en vain, mais plus rien a faire ..... je remarque juste que la bougie n'étant plus humide maintenant  Shocked donc c'est bien une prise d'air quelque part qui me joue ce sale coup  et un moteur fuelie 26 sur SC 898192
Rien ne suinte de nulle part, hormis la base du cylindre  scratch
Donc démontage
et un moteur fuelie 26 sur SC Dscf5610
les joints spi des 2 côtés ok, pas de jeu vilo, serrage du cylindre ok, déppression du trou de carbu ok, bref tout ok Wink
Juste que le joint d'embase du cylindre qui présente des brûlure (qui pourtant renforcé) semble bien être lui le coupable Twisted Evil
C'est pas grave cela ne sera que le 3ième que je pète Mad Laughing pig
Mais là, j'ai commandé un en cuivre pour voir  Rolling Eyes  , que de reprendre encore du cartonné Neutral
La suite au prochain épisode du jusqu'ou ira t'il confused et un moteur fuelie 26 sur SC 467396
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Message par Pytou le Mer 24 Avr 2019 - 11:51

Salut,
Ce sont bien les symptômes d’un joint d’embase (culasse) HS que tu décris...
C’est la maladie des moteurs 2 points.
Pour y remédier : joint graphité avec graisse Belleville grise et serrage équilibré des 2 vis de culasse « au couple » Wink
Si tu optes pour un joint cuivre, prends la taille exacte et n’oublie pas de bien le ‘cuire’ à la flamme à chaque montage Wink
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Message par bajasport le Ven 26 Avr 2019 - 9:54

Laughing au moins, s'aura la mérite d'être détaillé pour une panne a la con, qui la veille fonctionner encore sans blème   scratch
Figure toi que le montage a été fait pour ce joint prétendu "renforcé" Rolling Eyes avec de la graisse graphite et un bon serrage vigoureux et un moteur fuelie 26 sur SC 80689 dont il n'y a pas eu de déssérage ce coup si comme la fois dernière ...
Pour le joint renforcé, l'épaisseur est 0,50 mm  Wink ,
effectivement après pour les cuivres y a du : 0,15 / 0,30 / 0,50 / 1,00 mm  Wink
C'était prévu dans mon "programme plomberie"  et un moteur fuelie 26 sur SC 467396 de recuire le cuivre afin qu'il épouse bien les plans de joint  Wink
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Message par bajasport le Ven 26 Avr 2019 - 18:19

je ne pensé pas recevoir si rapidement Shocked
donc voici :
et un moteur fuelie 26 sur SC Dscf2214
Je n'ai pas pris le plus fin a y être, pour ne pas avoir d'auto-allumage puisque l'avance ne se réglant pas et que mon squish est de cette ordre et compte tenu aussi de ma suralimentation de mon gros carbu
pour ainsi blinder définitivement  et un moteur fuelie 26 sur SC 898192 mon soucis de rupture sur ce point Twisted Evil  Wink
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Message par Fireblade le Sam 27 Avr 2019 - 18:48

Salut,

ça me rappelle des souvenirs tes photos, sur le mien l'embase du cylindre avait fini pas casser.
Jamais tenté le joint cuivre, tu nous diras Wink Wink

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Message par bajasport le Sam 27 Avr 2019 - 20:40

Cela en sera vite mis a l'épreuve Laughing
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