[RESOLU] noix de cardan

ben voila le gonzo a sorti son BAJA,et meme pas 10min apres,ca tourne dans le vide,je me suis dit que j avais plie une cardan,ben non...noix de cardan fendu en deux!!!
je vous jure que je peut pas rouler un plein complet sans qu il m arrive quelque chose!
donc vu que la je peut pas reparer en bricolant,il a fallut passer commande!
donc j ai prix noix de cardan et cardan renforce,cloche de diff du SS en alu et vu que le servo n a plus de force(j ai du lui manger des dent)j ai pris en plus le kit pignon metal...
donc voila,je pense y faire un gros demontage,si le coeur y est surement une desanodisation de la bete et monter toutes les pieces que j ai recupere depuis quelque temps...
voila voila,j espere que ma malchance va enfin stopper!
le baja c est plus sympas que le mini inferno mais c est bien plus cher aussi,va savoir pourquoi...

Il y a vraiment un gros problème avec ces cardans!!!
Sur mon inferno après avoir cramé environ30L de carburant les cardans sont presque les seules pièces d’origine. !!!
Je n’en ai pas cassé un seul.
Tu m’étonne qu’ils cassent sur le Baja à vu d’œil ils font le même diamètre pour une puissance qui n’est pas la même à vu d’œil. Et dire que si tout le monde faisait du modélisme les pièce serais au moins 3* moins chère !!!
A plus

moi tout ce que je peux dire,les cardans HPI renforces c'est de la DAUBE EN BOITE.
.......FUYEZ LES COMME LA PESTE CHERS COMPAGONS........
idem,1h30 de bash et les cardans tordus (avec mon kit 29cc c'etait il y a longtemps).
certains les tordent meme avec le 26cc d'origine.
je le repete c'est de la DAUUUBE.tout juste bon pour le RTR avec le 23
quoi que.........je suis sur que meme avec le 23cc certains les ont tordus.
DAUBE.....DAUBE.....DAUBE......DAUBE.....DAUBE.....desole ca fait du bien.

pour les noix de cardans c'est la faute a pas de chance (mauvaise serie peut etre) car c'est plus ou moins rares de casser une noix.

ouai en plus elle c est pete vraiment a basse vitesse,pas de choc ni de jump enfin une mauvaise serie peut etre...
j ai pris tout en turtle racing,on verra bien ce que ca vaudras...
qu en pensez vous des turtle???

Salut gonzo j’aimerai en savoir un peu plus sur tes mésaventures.
C’est juste les cardans qui cassent ou autre chose ?
Dans les tonneau 10Kg ça commence à être dur à encaisser dans les triangles.
Moi en inferno j’an est fait des tonneau !!et bizarrement je n’ait rien cassé en tonneau.
Par contre c’était déjà très cher alors si le baja c’est pire je vais attendre encore un peu.
A plus Matthieu

perso je suis assez surpris de vos mésaventure

mon bon vieux RTR a un paquet de litres dans le nez , il a un 28,5 , jusqu'à il y a un mois il avait un Dominator , et pour couronner le tout je ne le ménage pas..... loin de la
et bien malgré tous ca , j'ai pété un seul cardan et encore il y a bien longtemps .... un cardan d'origine du RTR quand ma motorisation était encore en 23 cc

si vous avez eu une mauvais série , bein moi je pense que j'en ai eu une trés bonne

par contre mes noix de sortie de diff sont largement usé ..... assurement mon prochain achat

ben la noix de cardan c est fendu tout le long...
je comprend pas,je pense a une merde dans le metal,il a meme pas 5litron mon baja,donc vraiment pas use.
je peut pas l expliquer!
apres j ai pas encore plie de tige d amortos alors que beaucoup en casse...
non vraiment cette noix de cardan je comprend pas!
chez turtle ils ont juste mis une rondelle soude autour de la noix pour la rigidifier,apres les cardans ont l air plus solide,meme dimension mais le metal a l air plus noble!
enfin moi je casse tout donc je vous previent a la prochaine...

Turtle Racing ne fabrique pas de cardans.
C'est les cardans du baja SS qui sont livrés avec ces noix renforcées.

bon ben voila alors,
je confirme que les cardans du SS ont l air plus noble que ceux du RTR...

moi j'ai les cardans d'origine du ss et jusque là tt va bien. J'ai encore rien cassé; Peut être que le sable est un terrain obsorbant ou alors j'ai pas assez tourné ? Vous en dirais plus avec mon nouveau moulin (en attente d'un lanceur neuf car cassé)