Chassis Carbone10

A cause de GUI et surtout de Baja14 je n'ai pas pu résisté...
Voulant me faire un chassis raccourci (médium comme Baja14) la solution la plus "simple" étant de le réalisé en carbone/kevlar alors voila je vous montre les premières photos...

Brut de démoulage:






Premières découpes

Pour l'instant longueur identique à l'origine


Positionnement du train avant

Demain la suite.................

WOUAAAAAAAA LA VACHHHHEEEEEEE !!!!!!!!!!!!!!!

C'est une tuerie !!! J'en rêve depuis des mois !
Que penserai-tu d'une version raccourcie, avec la plaque arrière et les cotés intégrés ? Bref, un chassis monocoque type baignoire.

salut,
MAGNIFIQUE , tu fait vraiment du beau boulot ..........
petite question qui me vient : en terme de resistance au choc ca vas donner quoi ce chassis carbon ? car le mien en alu a deja bien recu !!!!!
a+ christophe

2 petites questions :
- Tu l'as fait en quelle épaisseur ?
- Il pèse combien ?

GUI a écrit:
Que penserai-tu d'une version raccourcie, avec la plaque arrière et les cotés intégrés ? Bref, un chassis monocoque type baignoire.

Pourquoi pas, mais pour l'instant j'y vais par étape et il vaut mieux ne pas trop prendre de risque, au prix du tissu carbone, sans parler du kevlar!!!!
les loupés sont à éviter.
Epaisseur environ 4mm soit 10 couches de tissu carbone et 2 couches de carbone/kevlar.
Pas encore peser car je ne l'ai pas raccourçi (ni ajouré) ,mais on sent déjà la diff dans la main.
Quand à la protection j'ai l'intention de placer une feuille de lexan sous le chassis car c'est vrai ça craint particulièrement la dessous.

carbone10 a écrit:

GUI a écrit:
Que penserai-tu d'une version raccourcie, avec la plaque arrière et les cotés intégrés ? Bref, un chassis monocoque type baignoire.

Pourquoi pas, mais pour l'instant j'y vais par étape et il vaut mieux ne pas trop prendre de risque, au prix du tissu carbone, sans parler du kevlar!!!!
les loupés sont à éviter

Je tentais ma chance... Ça a bien marché pour le chassis carbone-kevlar !

Petit canaillou! c'est pas gentil de titiller les gens comme ça!!!!

Mais quand on aime...

Salut,

Voila je ne vais plus dormir la nuit , j'en avais revé et tu l'ai fait , franchement tu assure

c'est à vendre ? si oui je serais bien intéressé

Feuilleton chassis carbone suite...

Découpé, perçé...



Pesé... chassis d'origine: 710gr



Monté...



Soulevé...



Reste implantation recepteur,servo gaz et accus...

ENORME,
je suis pressé de savoir tes impressions en essai

Moi aussi!!!!!!!!!!!!!!!!

J'espère ne pas être déçu par rapport aux heures passées sur la bête.

salut carbone 10

c'est géant !!!!!!!!!!!! t'es une bête !!!!!!!!!!! bravo ...... l'artiste

C'est vraiment trop moche et trop naze t'es ridicule et nul












































Nan je rigole

C'est super j'adore

ta plus qu'a en faire une dizaine lol

c'est vrai que c'est énorme et le gain de poids

slt

En un mot : GENIAL....un travail d'orfevre...tu est vraiment doué de tes mains..

encore bravo

Suite... mise en place de la platine radio:



Le récepteur est à l'abri sous le servo des gaz derrière celui de direction.


Interrupteur facilement accessible


Reste plus qu'a installer le pack d'accus (en cde) sur la platine radio.


Raccourci de 3 cm... pas comme le gazon qui est bon à tondre!

vivement qu 'il arrive cet accu pour que tu puisse nous dire ce que ça donne!!!

Les accus sont arrivés et mis en place avec une barette pour changement rapide !



Une protection en lexan, indispensable pour préserver le dessous du chassis:



Un petit renfort latéral toujours en carbone:



La bête pose avant l'essai:







Et après un gros paquet d'heures de taf l'essai tant attendu...

Avec quand même un peu d'apréhension c'est parti, dans un gros nuage de poussière !!
Bonne stabilité en ligne droite (angle de chasse comme à l'origine) et pas de réactions vicieuses et surtout beaucoup moins de souvirage ce qui était le but recherché.
Je crois que Baja14 a trouvé le qualificatif juste: "joueur" et par la même bien agréable à piloter.
Je n'ai pas constater de train avant sauteur, il faut dire que le pack d'accus est lui avancé de 4/5cm.
De plus avec le carbone j'ai quand même gagné entre 400 et 500gr ce qui n'est pas négligeable et les accélérations sont encore améliorées.
En bref sans trop m'emballer je suis satisfait du résultat et en jouant sur les pneus je dispose encore d'une marge de progression.
Encouragé par ce premier test, je vais faire l'essai d'un échappement fabriqué par un membre du club qui semble déjà bien efficace avec un "petit" 23cm3.

Après un run poussièreux...nettement moins clean !!!!!

Félicitations, il est vraiment superbe ton baja.
C'est sûr qu'avec le gain de poids, et la diminution de l'empattement, tu doit sentir la différence.
Au final tu l'a raccouci de combien ?
Ton baja pèse combien au total ? Tu doit pas être loin des 9Kg.

Salut,

qui dire qu'il est vraiment top ce Baja , et la mode des chassis court devrais commencer a pointer sont nez , car d'après les premiers essais ca a l'air redoutable , bref j'adore

salut

c'est vraiment chouette ce que tu as fait


a quand une vidéo??

pour info va tu fabriquer des pieces carbonne destinees a la vpc pour les menbres du site ?

Il est vraiment au top ton baja, niveau look et performances.