Sortie A.B.Grenoble.....

Salut Amis Bajatiste,
Nous avons enfin pu tester nos machines avec Chris ce dimanche sur le terrain que j'avais déniché 24H auparavant, superbe sortie qui s'est terminée par une couronne lissée du coté de Chris et un cardan fendu pour ma part.
Place aux vidéos et photos :

super éclate manifestement.
Ce que je remarque c'est que les sauts ont été nombreux, pas toujours heureux mais aucune casse à déplorer.
il fort ce Baja

Bonsoir

qui s'est terminée par une couronne lissée du coté de Chris

Tu peu nous expliqer un peu plus car c'est la premiére foi que j'entend qu'une couronne c'est lissée.
Si non super ,il est vraiment formidable ce Baja

une petite question= le Baja noir a-t-il un moteur d'origine? Dans la vidéo il semble qu'il est beaucoup plus nerveux, je veux juste savoir si ça vient des pneus plus adaptés au terrain, du réso seulement, ou du réso/moteur ?

RzA a écrit:[i]Looool,
Alors j'ai utilisé le terme "lissé" car en fait, il a été tout siplement tellement usé qu'il n'y avait plus de dents dessus

C'est étonnant comme casse, as-tu trouvé la cause ?

doubitchou a écrit:

RzA a écrit:[i]Looool,
Alors j'ai utilisé le terme "lissé" car en fait, il a été tout siplement tellement usé qu'il n'y avait plus de dents dessus

C'est étonnant comme casse, as-tu trouvé la cause ?

+1 , j'ai jamais vu ça....., je suis curieux de connaitre la raison

Eh non, Sur le coup, Chris ne voyait pas pourquoi la couronne s'est usé de la sorte, mais ça a commencé par faire pas mal de bruit quand ça roulait et ça a fini par céder, de manière à ce que le moteur tourné dans le vide (comme quand mon cardan a cédé 5mn après ), mais en demontant comme il faut, je pense qu'il pourra vous apporter une réponse ulrerieurement.

ouais bizarre comme casse

RzA a écrit:

alors la je dis MONSIEUR

magnifique photo!

lagon

Littlebear13 a écrit:une petite question= le Baja noir a-t-il un moteur d'origine? Dans la vidéo il semble qu'il est beaucoup plus nerveux, je veux juste savoir si ça vient des pneus plus adaptés au terrain, du réso seulement, ou du réso/moteur ?

normal il a des Killler à l'arriére et ça, ça arrache

Bande de veinards !
Et dire, que pendant ce temps, j'étais en train de repeindre les chiottes du club !

salut a tous,
la sortie etait trop top, un coing bien tranquil en +.
pour ce qui et de la casse du pignon plastique je pense savoir de quoi ca provient : le terrain n'etant pas tres plat a chanque fois que je prennais des bosse je perdais et je retrouver du grippe ,je pense que c'est les accou qui on casser quelque dent et apres on a un peut insister et la......
tous lisse de chez lisse.
pour ce qui et du reste tous d'origine (mise a part le v3) et ca vas tres tres bien .
a+ christophe.

chris 38 a écrit:salut a tous,
la sortie etait trop top, un coing bien tranquil en +.
pour ce qui et de la casse du pignon plastique je pense savoir de quoi ca provient : le terrain n'etant pas tres plat a chanque fois que je prennais des bosse je perdais et je retrouver du grippe ,je pense que c'est les accou qui on casser quelque dent et apres on a un peut insister et la......
tous lisse de chez lisse.
pour ce qui et du reste tous d'origine et ca vas tres tres bien .
a+ christophe.

Bizarre quand meme, normalement il y a les plots en silicones, ceux qui s' emboitent dans la couronne, ils servent a encaisser les accoups

re,
une petite photo du fameux pignon.........
https://2img.net/r/ihimizer/img140/5774/dsc00425mc8.jpg

pas mal
heureusement qu' il y a une de fournie avec le kit

oué c'est étonnant...., un petit cailloux entre la couronne et le pignon de cloche peut-il être l'origine ?

c'est dure a dire car il ne rester plus que de la poussiere de pignon.

Et voici d'autres clichés de la sortie de hier, sans mon baja (hospitalisé)

Gui, Chris et son Baja...


Un max. de concentration pour "Sir" Gui...

La vache

Il se lache le Gui

Bravo pour ces belles photos en vol !

Et les tiges d'amorto ? toujours droites ?

Bertrand

zigzag a écrit:La vache

Il se lache le Gui

Bravo pour ces belles photos en vol !

Et les tiges d'amorto ? toujours droites ?

Bertrand

Pour les sauts, Chris 38 en a fait de bien plus hauts que moi, bien aidé par le Jetpro V3.
Pour les tiges d'amortos, elles sont à priori encore droite, j'ai pas encore regardé en détail.
Par contre, j'ai arraché un porte-fusée avant.

chris 38 a écrit:c'est dure a dire car il ne rester plus que de la poussiere de pignon.

salu moi sa mai arriver une vis qui ses devisser

salut

de bien belles photos Mr gui...

salut,
j'ai un petit probleme je ne voit pas de lien pour la video dont tu parle au premier message de se sujet normale ?