ma presentation + futur achat baja! help me !

bonjours, je m'appelle Benoît , j'ai 18ans, et habite en Belgique dans le Hainaut.
j'ai depuis debut novembre un savage X (2006)et j aimerai le revendre au profi d'une voiture à essence, et après renseignement dans divers magasins, le hpi baja 5 b pour pas le nommé est le mieux coté.

Je suis un peu( même bcp) novice, et avec ma savage j'ai pété le reservoir et le bacplake (ce qui est acrocher eu moteur et au bloque pr emboité le rotostart). et quand je reflechi jai roulé 2.5 litres max ms toujours avec des problèmes de reglages. de plus les voiture de ce type (nitro) sont cher en carburant (nitro) et fragile.

On me pretend que les voitures à essence de type baja 5b sont :
- super résistant
- coute forcément moins chère en essence comme c'est du super 98
- un réglage à faire ua début puis tranquille
- ...
- ...
est vrai?
donc je revendrai mon savage au profit d'un baja
- quels sont ls points negatifs du baja?
- Le weekend je ss à la mer, et peut on rouler dans le sable ou sa reste l'ennemi de la voiture?
- les pièches sont si solides? elle coutes chère?


Un tout grand merci de répondre à mes questions!, Désolé il y en a sans doute beaucoup


merci de votre compréhension

salut a toi

bienvenue sur le forum

alors pour t'es question le baja ne craint pas le sable c'est son terrain de jeux préféré donc pas de soucis

pour lzs réglages moteur je pense que oui tu y touches une fois aprés tu est tranquille

tu as très peu de casses a part les tiges d'amortos pour le baja


et le must c'est l'autonomie et le prix du carburant

aller
a+

bienvenue à toi

Salut et bienvenue sur le forum!
Le baja est vraiment une très bonne voiture et très fiable. Je ne suis vraiment pas décu de mon achat. La seule chose qui m'enerve se sont les pneus arrieres qui s'usent très vite ou bien se déchirent. Mais après libre a toi d'en adapter d'autres plus résistants... mise a part ca je n ai encore jamis eu de problème avec. Moi aussi je suis débutant puisque le baja est ma premiere voiture mais rassure toi elle est vraiment très simple a utiliser et à entretenir. Voilà!

merci bcp mt forcing, mais sa coûte combien les types d'amortos?

et jardo 582, tu dis que lesp neus arrière s'abiment vite, c'est à dire? sur quel terrain?
et sa coute combien des pneu?(jep réfère mettre un peu plus cher, et du bon que de la merde).

je compte pas lacheter avec une tonne de pièce, je suis étudiant, et je dois tout payer de ma poche! avec les petit travaux parsi par là. si je ft cette achat c'est après les examens si bon bulletin ^^
heureusement que je ft les pelouses de la familles pr avoir dses tunes lol!
l'essence je peu tjs le sifoner ds la voiture de maman mdr!
et je voix souvent comme option des housses ou truc ds le genre pr filte à air cest bien ? cher? moyen de faire sa soi même?

Que ft il acheter au debut?a par essence et voiture?
les protèges amortisseurs( sorte de chausettes) sa serre à faire joli ou a protégé les pas de visse?

en roulant de le sable,(jep eux aussi bien faire le dur que le moux? et sa risue pas d'aller ds motezur ou ds les bras, engrenage et tout ?

cherche un peu sur le forum tu vas trouver toutes les reponses a tes questions

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Bienvenue sur le forum !

oui merci, ms bon, je prepare ici mes examens, et je ss de passage , donc si on sit me repondre sa serai COOL
surtt qu'il y a pas mal de pages sur ce forum genial

salut et bienvenue.
au fait pour proteger le moteur utilise plutôt du 95 en carburant

beunt a écrit:oui merci, ms bon, je prepare ici mes examens, et je ss de passage , donc si on sit me repondre sa serai COOL
surtt qu'il y a pas mal de pages sur ce forum genial

Salut et bienvenue.

Sinon, moi pas comprendre ce que toi dire. Faire effort.

est il interrésent d'acheter son baja en Amerique? J'ai vu le baja a 680euro en Amerique, 150 de fait de port et dc sa fait 720, mais si problème douanier ou quoi c'est merdant!

est ce que quelqu'un a déja acheter sa voiture à l'étranger? avantages et inconvéniant?

je pense que pour ce montant tu es presque obligé d'avoir de la douane sinon a 720€ c'est un super prix


a+

Salut et bienvenue

Salut et bienvenue

beunt a écrit:merci bcp mt forcing, mais sa coûte combien les types d'amortos?

et jardo 582, tu dis que lesp neus arrière s'abiment vite, c'est à dire? sur quel terrain?
et sa coute combien des pneu?(jep réfère mettre un peu plus cher, et du bon que de la merde).

je compte pas lacheter avec une tonne de pièce, je suis étudiant, et je dois tout payer de ma poche! avec les petit travaux parsi par là. si je ft cette achat c'est après les examens si bon bulletin ^^
heureusement que je ft les pelouses de la familles pr avoir dses tunes lol!
l'essence je peu tjs le sifoner ds la voiture de maman mdr!
et je voix souvent comme option des housses ou truc ds le genre pr filte à air cest bien ? cher? moyen de faire sa soi même?

Que ft il acheter au debut?a par essence et voiture?
les protèges amortisseurs( sorte de chausettes) sa serre à faire joli ou a protégé les pas de visse?

en roulant de le sable,(jep eux aussi bien faire le dur que le moux? et sa risue pas d'aller ds motezur ou ds les bras, engrenage et tout ?

slt

les pneus s'usent selon ton utilisation les pneus d'origine sont fait pour la terre ou le sable mais tu peut acheter des pneus pour le bitume environ 40 euros..

les chaussette sont faite pour proteger les amortisseur du sable principalement mais ca n'est pas essentiel au debut cela depend du type de terrain ou tu roule

les prefiltre lanceur et a air servent a la même chose par contre je te dirai que tu peut les acheter de suite c'est important surtout pour le lanceur

enfin sache qu'un baja stock marche tres bien c'est une machine fiable

fait une recherche sur le forum pour d'autre renseignement tout y est expliqué car d'autre avant toi nous on posé les même question moi y compris..

l""es chaussette sont faite pour proteger les amortisseur du sable principalement mais ca n'est pas essentiel au debut cela depend du type de terrain ou tu roule""
l

les chausettes pr le moteur, et lanceur coute cher?

beunt a écrit:l""es chaussette sont faite pour proteger les amortisseur du sable principalement mais ca n'est pas essentiel au debut cela depend du type de terrain ou tu roule""
l

les chausettes pr le moteur, et lanceur coute cher?

va voir sur ebay

Oké, merci! jéspère que je trouverais a mon magasin un baja d'occasion