la tuile du dimanche (rochhpi)

voila la tuile du dimanche. 1 heure de route pour trouver un coin plutôt sympa. on décharge ; on démarre. on chauffe son moteur et on cale parce qu' on oublier de faire le plein. pas grave!!!! un petit mélange et on repart . sauf que le moteur s emballe ; il tourne a haut régime . je coupe en me disant c est le car-bu qui reste trop ouvert on vérifie rien. je redémarre idem; Alors la grosse inspection et............;

te voila en possession d'un beau presse papier maintenant

ba la c'est la me.....

le pire c es que j e n ai aucune explication au problème

salut roch t'aurais du rester à la maison !

j ai bon à me racheter un nouveau moteur;;;;;;; les boules

mauvais melange ?

aucune idée. je ne pense pas. plutôt un défaut dans la pièces comme une faiblesse; enfin c est encore des frais et c est pas le moment

president59 a écrit:mauvais melange ?

avec un mauvais mélange il aurais seré alors que la le cylindre est en deux

pourtant ya 15 jours nickel à part l'embrayage

c est peut etre un probleme de levier avec le pot

je pense un défaut d'usine certainement une mauvaise série de cylindre!!

combien de litre a ton moteur?
merci @+

il avait 4 a 5 litre et le mélange étais bon j en suis sure.
je me demande si il y a une garantie chez ddm

salut !

oui là c'est la merde, je pense aussi à un défaut de fabrication, éclater un cylindre comme çà faut en vouloir, il faudrait que le moteur monte à 40000 tours/minutes !!!
beh, comme quoi le baja est imprévisible, quelques minutes de bonheur, et quelques heures de démontage/remontage.

et le bas moteur pas de déchets????

regarde bien !!

il y a des bout de metal partout . le piston est completement griffer. le tous est bon pour la poubelle.

a mince , désolé pour toi !!

bonjour a toi
jamai vue ca un moteur cassé en deux ces fort comme meme

je sais c est pas commun; c est pour ca que je cherche des explications

Si le melange essence huile est bon, t'aurais pas le circlips axe de piston qui se serait sauvé ? Il y a forcément eu un probléme mécanique interne pour aboutir à ce résultat. Ton kit 29cc est monté depuis combien de temps?

il est d origine. je l ai acheté chez ddm en avril. le moteur complet et monté.
le piston est complet . mais en regardant bien la chemise . je vois des traces de fissure plus sombres que le reste de la cassure . j ai fait un mail chez ddm avec n° de serie et date d achat;;;;;;;;??????????????

voila la reponse de chez DDm

I am guessing that the cylinder bolts were not tight enough, perhaps that caused it.
If you need replacement parts, we can give them to you at half cost.
Brad

Salut Rochhpi

je ne trouve pas que la réponse de DDM est très "commerciale"

voici la traduction, d'après mes connaissance " merdique" en anglais

Je pense que les boulons du cylindre n'ont pas été serrés assez , peut-être que c'est çà qui a provoqué ce là .
Si vous avez besoin de pièces de rechange, nous pouvons vous les vendre à la moitié du prix Brad .

snakebenja a écrit:Salut Rochhpi

je ne trouve pas que la réponse de DDM est très "commerciale"

voici la traduction, d'après mes connaissance " merdique" en anglais

Je pense que les boulons du cylindre n'ont pas été serrés assez , peut-être que c'est çà qui a provoqué ce là .
Si vous avez besoin de pièces de rechange, nous pouvons vous les vendre à la moitié du prix Brad .

tu est pas si merdique que sa c'est exactement ce que le traducteur reverso m'a dis
et ce brad quel villain garçon

moitié prix c'est déjà pas mal il n'est pas obligé je trouve ..........