seance baching en fg baja et marder

cette après midi un pote qui vient d acheter un marder et moi mème décidons de tester nos machines dans l extrème a nous la joli carrière terrain de jeux préféré de mon baja ss qui faisait dodo aujourd hui bilan pour son marder un servos de direction hs et une couronne pour moi meme ; passage réussi

place au tof









humm bien régler il whels le petiot











et maintenant décolage saut de 15m de haut 18 en longueur quitte ou double

















il sont bien sale les petits :paf:



place au nettoyage maintenant



et voila il sont tout beau tout propre :gaulois:




n hésiter pas a ma faire par de vos impressions a+

mikabm a écrit:



n hésiter pas a ma faire par de vos impressions a+

ma premiere impression c'est que tu as mis une roue avant a l'arriére

ah yes juste après cette photo le fg est parti faire un gros dodo au garage je n ai pas fait gaffe bien vu

j'ai vu rouler un baja FG ( 4X4 ) lors de notre dernière rencontre " rhone alpe " et je dois bien avouer que cette machine m'a surpris ! ( je ne suis pourtant pas fan du 4X4)
les amortos sont hyper raide et pourtant il ce déplace comme sur un billard ! ( en plus les pneus n'éclatent pas )
assurément une bonne machine!

lagon a écrit:j'ai vu rouler un baja FG ( 4X4 ) lors de notre dernière rencontre " rhone alpe " et je dois bien avouer que cette machine m'a surpris ! ( je ne suis pourtant pas fan du 4X4)
les amortos sont hyper raide et pourtant il ce déplace comme sur un billard ! ( en plus les pneus n'éclatent pas )
assurément une bonne machine!

des que fg se décide a commercialiser le kit 4x4 c est la prochaine option obligatoire que je lui monte

Salut les gars

Les photos sont magnifiques

Perso j'ai quand même des problèmes avec mon Fg Baja 4 WD
En effet, sur 5 ou 6 sorties il roule super mais jamais + de 20/30 minutes et puis casse de palonniers de servo
Le problème semble venir du Save Servo "ressort trop dur"
J'ai remplacé les palonniers plastique pas des alu mais le problème persiste.
Je ne sais plus quoi faire pour éliminer ce problème
Si un membre peu m'aider pour trouver la cause et surtout la solution.............

Salut Mikabm,

Bajacool a aussi cette machine en 4X4 et il a énomément de soucis avec ses palonier de servo de direction.
Il les casses après 5min de run dès le premier choc sur le train avant.

Il a un fail saive beaucoup trop dure et donc il pète les paloniers métals.

Tu as aussi ce genre de problème .

Car j'ai lu au début qu'il y a eu un problème de servo de direction

Bajacool a écrit:Salut les gars

Les photos sont magnifiques

Perso j'ai quand même des problèmes avec mon Fg Baja 4 WD
En effet, sur 5 ou 6 sorties il roule super mais jamais + de 20/30 minutes et puis casse de palonniers de servo
Le problème semble venir du Save Servo "ressort trop dur"
J'ai remplacé les palonniers plastique pas des alu mais le problème persiste.
Je ne sais plus quoi faire pour éliminer ce problème
Si un membre peu m'aider pour trouver la cause et surtout la solution.............

Tu m' as pris de vitesse...

Salut Bajacool,

Le miens à l'option du double servo en Hitec de 18kg avec palonier en plastique et pour l'instant, il tiens bien le coup, peut-être une solution??

Bonne journée.

Cyril

Chacal-RC a écrit:Salut Bajacool,

Le miens à l'option du double servo en Hitec de 18kg avec palonier en plastique et pour l'instant, il tiens bien le coup, peut-être une solution??

Bonne journée.

Cyril

Salut Cyril,

Oui mais ton FG Baja est un 4X2
Le mien est un 4X4 est les 2 servos de direction sont des Futaba S5050 de 19 Kg chacun.

J'ai eu, en ligne, l'usine FG et il m'informe que les servos de direction habituels sont des Multiplex Rhino Digit 4 de 24 Kg
Avec des servos pareils je vais encore casser mes palonniers plus vite

J'adore la cinquième photo, elle est terrible et puis ce FG Baja a l'air d'être bien plus accessible pour le nettoyage que le notre Baj' national.
Belle sortie qui donne bien envie en tout cas.

salut
très belle photos, et je doit dire que plus je vois des photos du baja fg plus il me plait bien a moi se petit la

super spot, bravo
le terrain c'est pas de la rigolade , une belle ligne droite , des montagnes de sable, ya de quoi faire ca donne envie

pour l instant je touche du bois , aucun soucis de servos , pourtant je ne lui ait mis qu un pauvre 805 bb .

question nettoyage par contre du bonheur beaucoup plus de place que nos baja adoré et beaucoup moins de nid a poussière .

niveau conduite en carrière rien avoir avec nos baja , le fg se débrouille bien , mais mon ss adoré s arrache beaucoup plus vite , avale les montées infernale d une seul traitre sans peiné et beaucoup plus alaise en saut et réception .bilan le fg est plus agile en piste tandis que le baja est le roi du bach un vrai mt du bonheur . le top serait un baja qui se racourcise sur demande a l aide d une troisieme voie le rève

lolumat a écrit:Bonjour,
moi j'ai un baja 1000 qui est optionné par modelconcept et c'est top je ne rencontre pas de casse ,je pense que le moteur central réparti mieux les masses pour ton baja fg je crois qu'il en à un et il n'a plus de probléme sur son sauve servos .

Bonjour
Un passage par la rubrique PRESENTATION est OBLIGATOIRE.
Je t'ai déjà informé à plusieurs reprises que ce soit par MP ou dans les posts.
Aussi, tant que l'étape PRESENTATION de ne sera pas faite, tes posts seront simplement supprimés.
Merci

ah ben voila ,pour tous le monde le pilote du marder avec mikabm ben c'est moi avec mon vieux marder que je venais juste d'avoir. et le coup du servo c'est qu'il etais trop vieux et entre mes mains ca vie pas longtemp

Salut a tous
superbe photos et belles machine pour les deux !
je cherche un photographe qui saurai en faire autant pour moi
salut

pour les photos c'est simple.tu prend un refex numerique ,tu te mets en mode "sport" et voila.
si tu n'a qu'un autofocus numerique tu a peus de chance d'avoir des photos a l'instant 't'