Race Runner W4D-DISTRIBUTION MCD RACING FRANCE (MONTAGE)

Salut a tous comme promis , quelques photos montage Race Runner 4x4 full options ..

Diff avant a glissement limité (MCD)
Diff centrale (MCD)
diff arriere a glissement limité (MCD)
Triangles alu av + ar (MCD)
Platine servos , platine frein et renfort carbone (Model concept france )
Support réservoir alu ( MCD)
Pallier transmission alu (MCD)

@+ NANARD77

excellent trop beau

Plus 1 très belle réalisation

superbe machine , d une efficacité redoutable avec de très belle et performantes pièces . un must se race runner

tu refait une carro ?
car les couleur te vont pas tro quand meme...

et en pneu tu roulera avec quoi?

origine ? dld ? sld ?

t'aurai pas une photos des axe + carre de roue
c'est quoi du fg standard... ???

belle machine que tu as la nanard , bravo !
d'ailleurs, je viens de me rendre compte que l'on habite a 5 kms l'un de l'autre (moi je suis de compans), tu tourne a quel endroit d'habitude ?? si ca ce trouve, un de ces 4, je passerais te voir sur ton terrain de jeu ou ailleurs.

a+ et bon courage pour la suite.

Salut a tous ; NANARD 77 absent juqu'a mardi ...

@+ NANARD77

Salut a tous ( suite montage platine radio )
implantation servos gaz frein et direction

@+NANARD77

bin ça rigole pas , plus compacte y a pas ,on a deja hate de voir le reste

Vraiment une belle machine que tu as là.
Pas un gramme en trop que du muscle et la carro est splendide.
Je vois mal ou il y a bien 2 rhino digit 4 comme servos
Pourquoi 2 énormes servos à la direction,je comprends pas.

beukbeuk a écrit:
Je vois mal ou il y a bien 2 rhino digit 4 comme servos
Pourquoi 2 énormes servos à la direction,je comprends pas.

tu as raison beukbeuk c'est bien 2 rhino et ils ne sont pas de trop n'oublie pas que c'est un 4x4 donc beaucoup de contrainte sur le train avant

Salut et merci pour l'info graddy
J'en ai mis un sur mon baja et c'est le jour et la nuit mais deux sur le MCD j'ai du mal à imaginer.

wahou ! superbe machine !!!
Mais très loin de mon budget, déjà qu'avec les options Baja ...

Dis moi nanard,je suis de plus en plus intéréssé par le MCD baja 1000.
A premiére vus la conception du chassis à l'air identique que ton Rave runner.
Saurais tu quels sont les points sensible de cette machine (attention je parle pour une machine stock et pas full options comme la tienne)

magnifique !!!

Salut a toi BEUKBEUK . effectivement la conception du chassis Baja 1000 et race runner est identique , la difference se situe au niveaux des points d'encrages de la carrosserie .
niveau points sensibles , moi personnellement je ne peux pas trop savoir n'ayant pas roulé encore avec l'engin , le deuxieme pilote officilel MCD France Phillipe Marquet qui lui est a sa 3eme course nous a rapporté quelques problemes de jeunesse comme les axes de roues qui se cassaient , le probleme a ete resolu rapidement sinon c'est vraimment du solide .
Lors de la course amicale a la Ferte Gaucher il y avait environ 8 MCD 4x4 engagées croit moi que les pilotes officiels en ont profités pour demontrer la soliditée des vehicules , la demonstration a ete concluante , vraiment les voitures ont souffert et pas de casse , surtout des problemes moteur dut a une mauvaise filtration
Les fabricants de la marque etaient venus specialement participés a cette course et a la remise des prix le Boss MCD a offert sa voiture a Philippe Marquet vainqueur de cette course amicale d'inauguration du club de la Ferte Gaucher a savoir qu'il y avait pour cette amicale 58 inscrits, pas mal !!!
De mon coté fait moi confiance , dès mais premiers tours de roues je ne manquerais pas de vous faire savoir mes impressions ,mes problemes mes joies sur cet engin , mon role en tant que pilote officiel MCD france c'est aussi cela comme je l'ai fait lors du devellopement du JUMBO MRC

a bientot !!! je commence a etre bavard !!!!!!!!

@+ NANARD77

Salut nanard
Merci pour tes réponses.Il est vrai qu'en y regardant de plus prét,les axes de roues sont fins.
J'ai surtout des doutes sur la transmission mais dans ton cas le probléme ne se pose plus car tous les pignons sont en acier.
J'ai jeté un oeil sur le site que tu as cité et il y a déjà pas mal d'options pour amélioré la fiabilité de la machine mais le prix......OUCH ca fait mal.
J'ai vraiment hate d'avoir tes retours notammant,cardans,diff,transmission.
Je trouve cette machine fabuleuse,il est vrai qu'elle a encore beaucoup à prouver mais elle le mérite car elle a un potentiel énorme.
La balance commence sérieusement à pencher en sa faveur.
Je te souhaite bonne chance avec ta nouvelle team.

lors de nos essais sur la version précédente, les chapes rouges des triangles cassaient beaucoup trop facilement. J'espère pour vous que les problèmes ont été améliorer
J'ai hate de vous voir rouler

beukbeuk a écrit:Salut nanard
Merci pour tes réponses.Il est vrai qu'en y regardant de plus prét,les axes de roues sont fins.
J'ai surtout des doutes sur la transmission mais dans ton cas le probléme ne se pose plus car tous les pignons sont en acier.
J'ai jeté un oeil sur le site que tu as cité et il y a déjà pas mal d'options pour amélioré la fiabilité de la machine mais le prix......OUCH ca fait mal.
J'ai vraiment hate d'avoir tes retours notammant,cardans,diff,transmission.
Je trouve cette machine fabuleuse,il est vrai qu'elle a encore beaucoup à prouver mais elle le mérite car elle a un potentiel énorme.
La balance commence sérieusement à pencher en sa faveur.
Je te souhaite bonne chance avec ta nouvelle team.

Salut BEKBEUK ce n'est pas la grosseurs des axes qui posaient probleme c'est la matiere ,elle a ete changée et maintenant tout vas bien , niveau cardans diffs et transmission pour l'instant no probleme le temps nous dira ! actuellement PHILLIPE roule beaucoup pour faire des tests de fiabilitées , Dimanche dernier au marmouset en tirant tres fort sur la voiture vraiment méchament une sortie de diff cassé sur toute la matinée !! je pense qu'une video serais en preparation !!! CHutttttttttt
Pour ce qui concerne les chapes rouges de triangles aucun soucis !

@+ NANARD77

Salut a tous ,comme promis quelques photos de la suite du montage Race Runner Full Options , il reste plus que l'installation radio , recepteur , rodage moteur , essais et reglages !! la meteo n'etant pas favorable a des essais je prends mon temps .

a bientot pour un petit compte rendu ! @+ NANARD77



[img]https://i.servimg.com/u/f75/12/15/81/06/[url=https://servimg.com/view/12158106/118][/[url=https://servimg.com/view/12158106/119]url]photos14.jpg[/img][/url]

salut nanard77,personnellement, j'aime pas trop la tete qu'il a,mais c'est une question d'esthetique,et ca ne regarde que moi,lol !!

par contre, pourquoi as tu ouvert un nouveau post ?? tu aurais du continuer sur celui ci,non ??

http://www.hpibajafrance.com/photos-f10/race-runner-w4d-distribution-mcd-racing-france-montage-t4850.htm

salut !

ah, j'aime bien moi, c'est une belle bète !!!!!!

raconte-nous les premiers tours de roue, et tes premières impressions !!!!!!

dirtybud a écrit:par contre, pourquoi as tu ouvert un nouveau post ?? tu aurais du continuer sur celui ci,non ??

http://www.hpibajafrance.com/photos-f10/race-runner-w4d-distribution-mcd-racing-france-montage-t4850.htm

Je fais chauffer la marmitte et faire fondre tout ça en un .....

Salut a tous !! suite et fin du montage , normalement si le temps le permet premiers tours de roues dimanche matin au Marmouset !!!!!!! reste rodage moteur !
@+NANARD77

[img]http://i75.se[url=https://servimg.com/view/12158106/143]rvimg.com/u/f75/12/15/81/06/mcd_mo10.jpg[/img][/url]