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Message par le foxy Mer 2 Mai 2007 - 11:53

Apparement, il n'y avait pas de sonomètre, mais beaucoup etaient très limite au niveau bruit et on été avertis qu'ils seraient refoulés la prochaine fois...
Mais moi, j'aurais un sonomètre à Lyon et si la concurrence n'est pas bonne.... Cool ahahahahahaah
Je viendrais faire un tour à Pertuis avec, pour vous donner une idée...

Pour l'instant, le pot qui passerait le mieux sur nos machines est la gamelle d'origine cheers
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Message par zigzag Mer 2 Mai 2007 - 12:27

le foxy a écrit:
Je viendrais faire un tour à Pertuis avec, pour vous donner une idée...

Ca veut dire que tu as eu le tien de pot foxy ?
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Message par Mt. Forcing-racing-shop Mer 2 Mai 2007 - 12:33

génial depuis le temps qu'on l'attendait

foxy je pense que tu a intéré a avoir du score


aller hop en news

j'ai tout regrouper dans le 1 er message photo du pot

a+ afro
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Message par le foxy Mer 2 Mai 2007 - 14:13

Houla, houla, on se calme.... Je viendrais avec un sonomètre.... et peut-être le réso, mais pas encore reçu....
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Message par GUI Mer 2 Mai 2007 - 19:28

Je viens de regarder le règlement de la FVRC.
Ils indiquent que le niveau sonore autorisé est de 85dB maxi, mais ils ne précisent pas la distance à laquelle se fait la mesure.
Entre une mesure faite à 10 mètres, et une faite à 1 mètre, il y a une sacrée différence. Toujours aussi précis le réglement de la fédé ! Evil or Very Mad
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Message par zigzag Mer 2 Mai 2007 - 19:38

GUI a écrit:Je viens de regarder le règlement de la FVRC.
Ils indiquent que le niveau sonore autorisé est de 85dB maxi, mais ils ne précisent pas la distance à laquelle se fait la mesure.
Entre une mesure faite à 10 mètres, et une faite à 1 mètre, il y a une sacrée différence. Toujours aussi précis le réglement de la fédé ! Evil or Very Mad

Toi tu es trop fort mon Gui Very Happy

Je pense que la prise se fait entre 50 et 80 cm, mais c'est à confirmer !

trouvé sur un forum auto:

"Entre 50 cm et 1m sono incliné a 45°"
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Message par roro Mer 2 Mai 2007 - 19:39

la sortie en france c'est pour quand

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Message par GUI Mer 2 Mai 2007 - 20:00

zigzag a écrit:Je pense que la prise se fait entre 50 et 80 cm, mais c'est à confirmer !

trouvé sur un forum auto:

"Entre 50 cm et 1m sono incliné a 45°"

Pas sûr.
En piste 1/5ème la mesure se fait à 10 mètres de la voiture et à 1 mètre du sol.
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Message par zigzag Mer 2 Mai 2007 - 20:13

GUI a écrit:
zigzag a écrit:Je pense que la prise se fait entre 50 et 80 cm, mais c'est à confirmer !

trouvé sur un forum auto:

"Entre 50 cm et 1m sono incliné a 45°"

Pas sûr.
En piste 1/5ème la mesure se fait à 10 mètres de la voiture et à 1 mètre du sol.

Et à quel régime moteur ?

Je ne vois pas l"interret de mesurer à 10 m No
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Message par GUI Mer 2 Mai 2007 - 20:24

zigzag a écrit:Et à quel régime moteur ?
C'est un niveau sonore maxi, donc il ne faut pas dépasser la limite quelque soit le régime moteur.
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Message par le foxy Jeu 3 Mai 2007 - 10:26

Tu as raison GUI, normalement c'est à 10m de long et 1m du sol. En tout cas pour la piste 1/5, mais ce n'est pas très clair en TT.... à suivre... Mais il est vrai que certain pot, font un vacarme épuisant... et quand il y en a 10....
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Message par zigzag Jeu 3 Mai 2007 - 10:48

le foxy a écrit:Tu as raison GUI, normalement c'est à 10m de long et 1m du sol. En tout cas pour la piste 1/5, mais ce n'est pas très clair en TT.... à suivre... Mais il est vrai que certain pot, font un vacarme épuisant... et quand il y en a 10....

c'est pour celà que j'ai remis le pot d'origine !! Le bruit tue le plaisir !

et puis il n'y a pas que le pot qui fait gagner en performance Wink
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Message par gilius Jeu 3 Mai 2007 - 11:38

Sur la piste de pertuis j'ai testé avec le pot d'origine, avec et sans le petit tuyau de sortie, x can, pot hpi qui était page acceuil . je précise que la ligne droite est courte, la piste sinueuse et trés glissante (argile dure+ poussiére)
résultat :

- pot origine avec sortie, baja trés souple à piloter non brutal mais manque de puissance pour sauter la double bosse (trés peu d'élan)

- pot origine sans sortie, le baja reste facile à maitrisé, vitesse supérieure en ligne droite assez de puissance passé au sol pour sauter la double bosse. bruit correct

- x can baja difficile à maitriser , trop de puissance sur piste glissante ne passe pas au sol. niveau bruit un seul ok plusieurs...

- pot en présentation page acceuil équivalent au pot d'origine sans sortie tuyau ,avantage esthétique, pas de projections d'huile brulée sur l'aileron et amortisseurs, inconvénient dépasse de la longueur autoriser du baja en compétition

en résumé sur une piste sinueuse et glissante le pot d'origine sans la sortie est le meilleur compromis pilotage et puissance au sol. pour un championnat de france reste à savoir le niveau du bruit dans cette configuration

vivement le nouveau résonnateur HPI à essayer
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Message par Rico Jeu 3 Mai 2007 - 11:47

Slaut

Bonne analyse, c’est une certitude le plus dur sur un 4X2 c’est de passer la puissance, et sur le genre de terrain que tu viens de citer, la puissance brut ne sert a rien, après sur sol adhérent et rapide la donne serais différentes , pour ma part je vais tester le dernier réso HPI quoi qu’il arrive , le bruit n’est pas gênant pour mon utilisation loisir , et sur le papier il a tout pour lui , gains de performance , poids mesuré et protection en cas de choc , pour un prix raisonnable a priorit .

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Message par zigzag Jeu 3 Mai 2007 - 11:58

Ne pas oublier aussi Gilius que je suis en Zenoah 26 cc moi ! donc logiquement plus le patate qu'un 23 cc

En plus, les pneus en sont pour beaucoup dans le passage de la puissance....

Si tu as plus de puissance, à mon avis il faut avoir des pneus à la hauteur ... Certains vont vite comprendre !
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Message par gilius Jeu 3 Mai 2007 - 13:43

tout à fait, les pneus ont aussi leurs mots à dire c'est l'ensemble pneus puissance à passer au sol par rapport au terrain qui fait la différence. mais sur ce type de terrain pas du tout cassant ni coupant, un pneu souple comme ceux du baja vont trés bien surtout avec la conception large derrière et étroit à l'avant idéale pour un 4x2. j'au vu tourner un mader équipé killer la ligne droite il partait systématiquement en travers le baja était plus stable. le seul a sauté la double bosse au dire des habitués du club.
en plus il faut pas oublier "les doigts" c'est ce qui me manque....
maintenant j'attends le nouveau réso qui comme le dit Rico à toutes les qualités pour être efficace.
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Message par avoineur Jeu 3 Mai 2007 - 18:19

bounce quelles bonnes nouvelles bounce
vivement qu 'on trouve un mag pour acheter tout ça Laughing
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Message par fxfx Jeu 3 Mai 2007 - 18:27

Pot hpi en action
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Message par zigzag Jeu 3 Mai 2007 - 18:33

fxfx a écrit:Pot hpi en action

Pas nouvelle cette vidéo Crying or Very sad

Mais par contre on peut se rendre compte que le bruit du pot est important, très strident à mon gout affraid
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Message par fxfx Jeu 3 Mai 2007 - 19:34

Oui je sais qu'elle n'est pas nouvelle mais comme c'est un post pour ce pot la
je l'ai reposté

Oui le bruit est élevé

pour l'instant les meilleur pot son le jetpro et le mielke enfin a mon gout surtout au niveau du bruit
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Message par Manu54 Ven 4 Mai 2007 - 21:47

L'est trop beau le bruit, pas si aigüe que ça, je suis amoureux moi... I love you
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Message par zigzag Sam 5 Mai 2007 - 10:17

Manu54 a écrit:L'est trop beau le bruit, pas si aigüe que ça, je suis amoureux moi... I love you

Oui le bruit est certe beau, mais tu imagines sur un espace aussi grand, ou le son ne resonne que très peu, comme tu l'entends affraid

a voir à l'usage, mais c'est vrai qu'il est super bien foutu !
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Message par david007 Lun 7 Mai 2007 - 11:07

Salut,
et il est disponible chez nous quand?

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Message par GAD44 Mer 9 Mai 2007 - 16:05

NON OU PEUT ON LE TROUVER I love you
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Message par Zède Mer 9 Mai 2007 - 16:20

GAD44 a écrit:NON OU PEUT ON LE TROUVER I love you

Doucement sur les majuscules et si tu veut pas te faire taper sur les doigts par les admins Laughing , vas faire un petit poste dans la section présentation.
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