video course ligue 06-05-07 a st firmin baja94

voici une video qui aurait pu etres une victoire du baja
un depart en 9emme position en finale (seulement 9 inscrits beaucoup
ne sont pas venuent car lyon cf + chp europe est le weck suivant)
apres 2mn deja 3emme et apres 4mn 1er mais un choc avec un concurent (voir video a la fin) m'a degagé le cardan et j'ai du abandonneé
la bataille du debut est avec un hormman "le meilleur des 1/5 emme"
a 4mn il avait 13s de retard
dommage car la course avec Eric Aliagua aurait ete geniale
on verra a lyon !!!
bisous a tous
baja94
http://media.putfile.com/ST-FIRMIN-1-5TT-BAJA-HPI--06-05-07

Arff dommage pour ton cardan
En esperant que tu ais plus de chance pour le cf à lyon.
Je te dis merde

superbe ta vidéo et ton résultat ! Tu es le King

Ca montre que le Baja est à la hauteur !!!! Dommage que tu n'es pas fini !!! Merde

Cette piste il est vrai est pas super serré et meme avec l'empatement du baja, les virages sont super bien négociés

Ton Baja a une patate de follie !!! En accélération au démarrage, il arrache !!

Je vois que tu roules en Killer à l'arriére, je pense que ça apporte un énorme plus en motricité !!!

En tout cas cette piste me plait beaucoup, et le baja se comporte super bien, en tenue de cap et meme en virage !

Je suis impressionné tu es aussi un super pilote !!! Tes trajectoires sont propres !!!

Par contre attention pour Lyon, il devrait y avoir un controle des bruits des pots !!! Donc prenez votre gamelle d'origine !

Superbe vidéo et super pilotage. Dommage pour le cardan...

salut

belle video dommage pour toi...ca fait plaisir de voir le baja se defendre ainsi face a la "concurrence"

Super les virages tout en glisse, j'adore !

Salut,

jolie cette vidéo Baja au top malgré un circuit peut adapté , la prochaine sera la bonne

Rico a écrit:Salut,

jolie cette vidéo Baja au top malgré un circuit peut adapté , la prochaine sera la bonne

je ne partage pas trop ton avis, rico ... La piste est pas mal, pas assez de bosse certes, mais des virages assez ouverts et large pour les prendre en glisse et doubler la concurrence

superbe pilotage, félicitations.
On voit bien que le Baja est à son aise et est plus stable que les autres.

Super ça fait plaisir: vive le Baja

bravo
trés belle vidéo,
beau pilotage, trés propre au niveau des trajectoires

merci pour vos commentaires
il est sur que pour moi le potentiel du baja s'ameliore beaucoup a chaque course .

a lyon ce weck end on sera en force (on parle de 10 baja dont certains etranger)
baja94

oui les Sudistes vont monter et les baja seront préparés

Peut être pas autand que le tien, mais vous allez bien vous jauger par rapport à la concurrence !!!

Je ne suis pas inquiet pour vous, meme s'il on dit que la piste est très technique et piégeuse !

En tout cas je le redis, fait attention à ton pot (bruit) et à avoir un parechoc souple, plus large que celui d'origine, sinon tu es sur de regarder les copains tourner !

Ils vont être pointilleux sur le réglement !! Les gens de la fédé nous l'ont dit et redis !!!

zigzag a écrit:Ils vont être pointilleux sur le réglement !! Les gens de la fédé nous l'ont dit et redis !!!

D' autant plus que le Baja fait peur à la concurence

zigzag a écrit:En tout cas je le redis, fait attention à ton pot (bruit) et à avoir un parechoc souple, plus large que celui d'origine, sinon tu es sur de regarder les copains tourner !

Je ne comprend pas où est le problème avec le pare-choc d'origine.

Extrait du règlement:

2.1.4. Pare-chocs
Obligatoire à l’avant, doit être fixé au châssis et ne doit pas
dépasser la largeur du train avant. Doit être fait dans une
matière flexible, sans angle ou coin aigu pouvant provoquer des
blessures.

GUI a écrit:

zigzag a écrit:En tout cas je le redis, fait attention à ton pot (bruit) et à avoir un parechoc souple, plus large que celui d'origine, sinon tu es sur de regarder les copains tourner !

Je ne comprend pas où est le problème avec le pare-choc d'origine.

Extrait du règlement:

2.1.4. Pare-chocs
Obligatoire à l’avant, doit être fixé au châssis et ne doit pas
dépasser la largeur du train avant. Doit être fait dans une
matière flexible, sans angle ou coin aigu pouvant provoquer des
blessures.

c' est vrai ça:
-le pare-chocs est present
-il est fixé
-il ne depasse pas la largeur du train avant
-il n' est pas en alu ou autre matiere rigide
-pas angle aigu pouvant blesser

Maintenant c' est vrai aussi le pare-chocs du Baja est quasi inexistant mais ça, c' est le probleme du pilote, son chassis et surtout sont train avant sont exposé.

Eh oui à la première qualif j'étais à la ramasse, la deuxième n'en parlons pas (à cause des pneu), et la troisième c'etais mieux. C'est la première fois que je vois un Baja être aussi à l'aise sur un terrain. La piste c'est bien gomée mais on ne pouvez pas sortir de la trajectoire car j'étais à l'ouest. C'est la que le Baja avait un ÉNORME avantage.
J'ai fais une faute envers Lolo et je me suis excusé.
Vivement la fin de semaine... Lyon St Exupéry.

Salut Eric 28,

Merci d'aller te présenter ici : https://hpibaja.easyforumpro.com/Divers-c2/Le-lieu-des-presentations-f4.htm
C'est l'usage sur ce forum.

Pour en revenir au pare choc, vous avez certe raison,
mais d'aprés un officiel de la fédé,
le parechoc ne fait pas assez office d'amortisseur de choc, et ce pour les ramasseurs !

Et oui pensons aux ramasseurs aussi qui assurent un bon déroulement des courses !

Regardez à la Fare, les gens sont tellement excités par la course, que tu n'as pas encore remis le Baja sur la piste, qu'ils sont déjà à fond les ballons.

Donc, je vous le redis, Foxy pourra peut être confirmer et Little aussi, ce parechoc est plus en vue de sauvegarder les chevilles et les tibias des ramasseurs

Si j'ai mal compris, corrigez moi

zigzag a écrit:Pour en revenir au pare choc, vous avez certe raison,
mais d'aprés un officiel de la fédé,
le parechoc ne fait pas assez office d'amortisseur de choc, et ce pour les ramasseurs !

Et oui pensons aux ramasseurs aussi qui assurent un bon déroulement des courses !

Regardez à la Fare, les gens sont tellement excités par la course, que tu n'as pas encore remis le Baja sur la piste, qu'ils sont déjà à fond les ballons.

Donc, je vous le redis, Foxy pourra peut être confirmer et Little aussi, ce parechoc est plus en vue de sauvegarder les chevilles et les tibias des ramasseurs

Si j'ai mal compris, corrigez moi

Oui, pardon j' avais pensé au train avant du baja mais pas aux ramasseurs.
Donc il ne reste plus qu' a adapter un pare-chocs de marder fixer sur le sid avant

richard a répondu sur un autre forum, qu'il a monté un pare choc de Savage à l'envers et que ça se monte nickel !

en plus si j'ai bien compris, il pourra en fournir aux différents Baja , pour la modique somme de 70 euros ...













J'déconne pour le prix, le reste est sérieux

zigzag a écrit:richard a répondu sur un autre forum, qu'il a monté un pare choc de Savage à l'envers et que ça se monte nickel !

en plus si j'ai bien compris, il pourra en fournir aux différents Baja , pour la modique somme de 70 euros ...













J'déconne pour le prix, le reste est sérieux

Encore un beau geste de la part d' avio
Il faudrait voir ce montage, je n' arrive pas imaginer un pare-chocs de savage a l' envers.

je viens de le voir au magasin et il s'intègre super bien. On dirait qu'il est d'origine.

zigzag a écrit:richard a répondu sur un autre forum, qu'il a monté un pare choc de Savage à l'envers et que ça se monte nickel !

C'est quoi le nom du forum ?

www.fantome95.com

zigzag a écrit:www.fantome95.com

l' inscription demande l' accord du webmaster il va falloir attendre