Probleme de moteur..

Salut,
Apres avoir réparer mais frein un autre problème arrive…
Je fais trois coup de tirette je mais la bête sur s’est roue j’accélère et la mon moteur ne fais pas du tout le même bruit sont bruit et beaucoup plus faible et sa fait comme un effet « étouffer » Quand j’arrête d’accélérais on dirait que mon moteur va s’éteindre…
De l’aide s’il vous plait .
Simon.

ça m'est deja arrivé 2 fois , j'ai oublié de retirer le bout de tissus que je met dans l'pot pour ne pas qu'il pisse de l'huila dans la maison.

Salut
Tu as un ralenti stable ou pas ? Si oui, c'est pas vraiment grave.
C'est quoi ton echappement ?
Vérifie aussi la tringlerie, c'est possible que tu aie un soucis de réglage
Après, c'est con à dire, mais ça dépends aussi de l'endroit ou tu te trouve, si ça résonne ou pas ^^ J'ai été souvent surpris de la différence de sonorité, surtout avec le HPI.

aH moi non se n'est pas sa..

vérifie que ton pot soit bien vissé correctement , c'est peut être un trou d'air au niveau du joint d'échappement ?

MKD quand tu parle de la tringlerie tu parle de quoi exactement ?

vérifie les ecartements avec un pied a coulisse pour voir si tu n'a pas un probleme par rapport a l'origine

Salut a tous,
Apres vos reflexion j'ai demonter l'embrayage et voila les photos
C'est normal ?

Salut

Non, ce n'est pas normal

la dernière photo montre clairement une masselotte plus usée que l'autre !!!
j'espère que ton vilo n'est pas voilé

C'est a dire ?

Salut

Ton ressort est anormalement déformé et une de tes masselotes y a carrément un morceau de partis

Donc achat d'un embrayage complet ?

snakebenja a écrit:j'espère que ton vilo n'est pas voilé

Simon59 a écrit:C'est a dire ?

ton vilbrequin est peut etre voilé, c'est une des raisons qui expliquerais l'usure anormal de ton embrayage et de ton ressort
sa pourrais pas etre le ressort qui c'est peut etre deformé entrainant l'usure de l'embrayage

mais avant de changé le vilo change deja les pieces qui on cassé

Vu comme ça, je dirais (en espérant que le villebrequin soit pas en cause ...)
Ressort brisé ==> masselottes qui s'écartent violament ==> une des 2 arnitures arrachées
Ou
Cloche voiléee ==> usure inégale des 2 masselottes ==> Une garniture s'arrache ==> Tout se bloque ==> le ressort se brise.

Pour tester le voile de la cloche, je l'accroche sur une perceuse pour voir si elle tourne rond.
Bon courage.

Simon59 a écrit:je mets la bête sur ses roues j’accélère et la mon moteur ne fais pas du tout le même bruit, son bruit et beaucoup plus faible et sa fait comme un effet « étouffé » Quand j’arrête d’accélérer on dirait que mon moteur va s’éteindre...

On part sur un problème sonore et on se retrouve sur un embrayage mort
Hallucinant

Tu as tourné longtemps avec ? Il se peut que les roulements du moteur et le vilebrequin se soient abimés à cause de ça.
En fait ton embrayage était en phase d'accroche, au ralenti, à cause du ressort tordu ... Ce qui as bouffé les masselottes ^^

J'espère que tu n'as pas roulé longtemps comme ça

environ 5 minutes....

Salut,
L'embrayage avec ressort rouge chez Chacal peut se monter sur le RTR ?

Salut Simon.
Il n'y a aucunes raisons pour que l'embrayage de Chacal n'aille pas sur ton rtr.
@plouch.

Salut a tous ! Et surtout MERCI CHACAL ! pour mon premier achat je ne suis pas deçu avec le petit autocollant...mais je ne ces pas encore ou le placer...
Bref,
J'ai fais une recherche *embrayage* *remontage embrayage* j'ai trouver des choses dont une video italienne...
Mais pour le fixer a mon baja je c'est mais c'est pour le rassemblage des deux pieces et du ressort rouge

Simon59 a écrit:Mais pour le fixer a mon baja je c'est mais c'est pour le rassemblage des deux pieces et du ressort rouge

Tu aurais du essayer *ressort* et tu serais tombé sur ça

Bien jouer FOW merci !

si tu a rouler longtemps comme tu es quite pour controler ton moteur entierement donc ouvrire le moteur et voire si il y a rien de mort sa pourais venir de t roulements de vilo ou meme le vilo

j'ai essayer de deviser la vise avant d'arriver au vilo juste apres l'embrayage mais pas moyen avec une mince un marteau... rien... En plus le pas de vis commence a souffrir...
Aider moi

Tu n'as pas roulé assez longtemps pour que ton moteur soit endommagé, essaie de remonter l'embrayage et de voir si ça tourne rond
Ca coute rien !

oui je vais plutot prendre ta solution MKD !