Présentation de mes bajas

Voici quelques photos de mes bajas.

un baja 5B RTR qui m'a déjà donné des heures de bonheur


le "petit" nouveau, un 5T RTR prêt pour son rodage...


Les deux ensemble


Un rack "fabrication maison" pour le transport des 2 monstres (ca prend de la place ces petites bêtes...)




Premières impressions du 5T après son rodage:
Etant donné que le 5T fait 3 kilos de plus que le 5B , je me suis dit "houla, ça va être un veau, les 3cm³ de plus, vont juste servir a compensé son embompoint". Eh bien pas du tout, il a une pêche terrible et dire que j'étais en rodage et que je n'ai pas forcé sur l'accélération. Je n'ose pas imaginer le prochain run, le 5B va se faire bouffer...

La sonnorité du moteur est d'enfer, surtout lorsque l'on remet la carrosserie, le bruit résonne et est amplifié (style moto de cross).

Comme on peu le voir sur les photos, j'ai roulé sur un terrain poussiéreux et vu la pêche du monstre, c'était difficile d'accélérer sans partir en dérrapage (j'avoue ne pas encore maitrisé le bolide, mais j'avais des circonstance atténuante, il faisait très froid). Je verrai bien sur un autre type de terrain (terre, herbe) si ce problème ne viendrait pas des pneus d'origine qui n'accroche pas.

les nouvelles protections lattérales sont très efficaces, le 5T est revenu moins sale que le 5B, mais je vais devoir malgré tout commander des chaussettes pour les amortisseurs et les préfiltres (rien n'arrête la poussière).

On est occuper de fabriquer un prolongateur pour le pot d'échappement avec une sortie chromée, je mettrai des photos plus trad.

Bref ce 5T, il est trop génial!

Merci pour ta review PCBiker...

Si tu as d'autres photos, n'hésite pas...

Sinon, mis à part les chaussettes d'amortisseur et les préfiltres, tu verrais quoi comme options de protection pour le 5T?

Et tu parles de faire un prolongateur de sortie d'échappement... le port d'origine risque d'endommeger la carrosserie?

Salut ,
Sympa les photos ont peu bien voir la difference entre 5b-5t, perso c'est les roues qui me frappent le plus ET je me réjouis d''avance j'ai commandé les roues du 5t pour mettre sur mon 5bss ddm28.5 on verra bien,,,,,
je tiens plus!
Exuse moi, serais possible de faire une photo de ton 5t sans la carro stp?
serais super sympa

Beau baja tiens nous au courant de tes prochains retours sur le 5t

Sinon pas mal l'astuce pour faire rentrer les deux baja dans le rav4

Mt-forcing a écrit:Beau baja tiens nous au courant de tes prochains retours sur le 5t

Sinon pas mal l'astuce pour faire rentrer les deux baja dans le rav4

Bien vu le rack de rangement

A Canon:

Sinon, mis à part les chaussettes d'amortisseur et les préfiltres, tu verrais quoi comme options de protection pour le 5T?

Non, je ne vois pas ce qu'on peux lui ajouté, il a tout. J'avais pensé à un pot HPI en queue de cochon pensant que les performance et le bruit ne seraient pas top mais maintenant je ne suis même pas sûre que ce soit utile, il arrache

Et tu parles de faire un prolongateur de sortie d'échappement... le port d'origine risque d'endommeger la carrosserie?

Non pas du tout, c'est juste que vu que le pot est à l'intérieur et qu'il a un tout petit embout de sortie, je n'avais pas envie que la carrosserie s'encrasse de l'intérieur. Mon prolongateur est un simple tuyau avec un embout chromé pour l'estétique. Je rajouterai une photo quand il sera terminé.

A BajaJump:

Exuse moi, serais possible de faire une photo de ton 5t sans la carro stp?
serais super sympa

Oui pas de problème, mercredi je serai en congé. Y-a-il qqch en particulier à voir sur les photos? (zoom sur certaine pièces)

PCBiker a écrit:A Canon:

Sinon, mis à part les chaussettes d'amortisseur et les préfiltres, tu verrais quoi comme options de protection pour le 5T?

Non, je ne vois pas ce qu'on peux lui ajouté, il a tout. J'avais pensé à un pot HPI en queue de cochon pensant que les performance et le bruit ne seraient pas top mais maintenant je ne suis même pas sûre que ce soit utile, il arrache (...)

Merci pour ta réponse PCBiker...

Je posais la question des options, car je souhaite en prendre un début janvier (juste après mes 32 ans, héhé), et comme je compte le faire sortir en pleine cambrousse, où le terrain ne sera pas nickel, je me pose la question de mettre ou non des protections de chassis... J'aimerais bien le garder dans un état correct tout de même...

Il y a pas mal de ces protections de disponibles (notamment le skid intégral de chez A-M-S prévu pour le 5B) et je me pose la question (plutot que d'ouvrir un nouveau post) de savoir si ces options sont compatibles avec le 5T...

Il y a aussi la protection aluminium du bumper (qui avait été postée ici) qui est sympa... Maintenant faut voir l'utilité...

(désolé si mes questions paraissent un peu c...es)

Hello PCBiker,

merci pour les photos, et le comparatif entre le 5B et le 5T. C'est vrai que le 5T parait énorme par rapport au 5B !
C'est clair, il me fait de plus en plus de l'œil mais là je craint les foudres de Mme Yoda

Amuse toi bien avec ton nouveau jouet.

Yoda.

Belle brochette de joujou et encore bravo pour le rack il fallait y penser.

Sinon tu vois bien la différence de comportement entre les 2 voitures ??
ou alors ce n'est que du look parce que là il y a pas photo!!

On va tous craquer pour avoir un 5T dans le garage !!

Yes bien joué les racks dans le coffre!

sinon c'est beau d'avoir les deux baja quand meme!!