Dominator et équilibrage châssis.
+4
arthur67
GUI
avoineur
doubitchou
8 participants
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Dominator et équilibrage châssis.
Salut tous !
Le pack accus réception DDM 4200 mAh corrige partiellement le déséquilibrage du châssis du au surpoids du Dominator.
Le pack 4200 mAh pèse 370 gr contre 250 pour le 2000 mAh d'origine.
Le pack accus réception DDM 4200 mAh corrige partiellement le déséquilibrage du châssis du au surpoids du Dominator.
Le pack 4200 mAh pèse 370 gr contre 250 pour le 2000 mAh d'origine.
Invité- Invité
Re: Dominator et équilibrage châssis.
Héhé bien vu !
doubitchou- Pro
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Re: Dominator et équilibrage châssis.
pas bête du tout
avoineur- Pro
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Re: Dominator et équilibrage châssis.
C'est une manière de voir...
Moi je dirais plutôt que ça rajoute encore du poids. Ça doit faire dans les 600 grammes de plus que le baja d'origine.
Moi je dirais plutôt que ça rajoute encore du poids. Ça doit faire dans les 600 grammes de plus que le baja d'origine.
GUI- Basheur de l'extrême
- Age : 51
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jeje46- Invité
GUI- Basheur de l'extrême
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Re: Dominator et équilibrage châssis.
GUI a écrit:C'est une manière de voir...
Moi je dirais plutôt que ça rajoute encore du poids. Ça doit faire dans les 600 grammes de plus que le baja d'origine.
oui après il faut partir du principe que le dominator est là de toute façon
doubitchou- Pro
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Date d'inscription : 09/02/2007
Re: Dominator et équilibrage châssis.
doubitchou a écrit:GUI a écrit:C'est une manière de voir...
Moi je dirais plutôt que ça rajoute encore du poids. Ça doit faire dans les 600 grammes de plus que le baja d'origine.
oui après il faut partir du principe que le dominator est là de toute façon
+1,
la puissance gagnée est telle qe le surpoids n'est pas tro grve, surtout à l'echelle du baja (600g pour 10kg c'est pas enorme)
arthur67- Débutant
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Date d'inscription : 20/05/2007
Re: Dominator et équilibrage châssis.
arthur67 a écrit:doubitchou a écrit:GUI a écrit:C'est une manière de voir...
Moi je dirais plutôt que ça rajoute encore du poids. Ça doit faire dans les 600 grammes de plus que le baja d'origine.
oui après il faut partir du principe que le dominator est là de toute façon
+1,
la puissance gagnée est telle qe le surpoids n'est pas tro grve, surtout à l'echelle du baja (600g pour 10kg c'est pas enorme)
C'est pas tout à fait ce que je voulais dire....
En fait thomoy a remplacé la gamelle par le dom, ça c'est fait, on ne revient pas sur le poid ajouté à ce moment là, juste sur celui rajouté maintenant pour palier au déséquilibrage du chassis dû à ce dernier, ce qui nous ramène donc à la différence de poid entre les 2 packs d'accus c'est à dire 120g.
Mais c'est vrai que tu as raison, quand tu vois le gain de puissance qu'amène le dominator
doubitchou- Pro
- Age : 50
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Date d'inscription : 09/02/2007
Re: Dominator et équilibrage châssis.
doubitchou a écrit:arthur67 a écrit:doubitchou a écrit:GUI a écrit:C'est une manière de voir...
Moi je dirais plutôt que ça rajoute encore du poids. Ça doit faire dans les 600 grammes de plus que le baja d'origine.
oui après il faut partir du principe que le dominator est là de toute façon
+1,
la puissance gagnée est telle qe le surpoids n'est pas tro grve, surtout à l'echelle du baja (600g pour 10kg c'est pas enorme)
C'est pas tout à fait ce que je voulais dire....
En fait thomoy a remplacé la gamelle par le dom, ça c'est fait, on ne revient pas sur le poid ajouté à ce moment là, juste sur celui rajouté maintenant pour palier au déséquilibrage du chassis dû à ce dernier, ce qui nous ramène donc à la différence de poid entre les 2 packs d'accus c'est à dire 120g.
Mais c'est vrai que tu as raison, quand tu vois le gain de puissance qu'amène le dominator
ok, autant pour moi j'avais pas compris
arthur67- Débutant
- Age : 30
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Date d'inscription : 20/05/2007
Re: Dominator et équilibrage châssis.
Le gain de poids ne me fait pas peur pour la puissance. Je sais bien que le Dominator compense largement.
Pour moi qui tourne uniquement sur circuit, le poids me gène surtout par rapport à le tenue de route (virages et freinages).
Ceci dit ce n'est pas une critique par rapport aux gens qui montent un Dominator, je comprend très bien que le gain de puissance doit apporter beaucoup de fun.
C'est juste le fait de se réjouir d'avoir un accus plus lourd, qui m'a fait un peu sourire.
Pour moi qui tourne uniquement sur circuit, le poids me gène surtout par rapport à le tenue de route (virages et freinages).
Ceci dit ce n'est pas une critique par rapport aux gens qui montent un Dominator, je comprend très bien que le gain de puissance doit apporter beaucoup de fun.
C'est juste le fait de se réjouir d'avoir un accus plus lourd, qui m'a fait un peu sourire.
GUI- Basheur de l'extrême
- Age : 51
Localisation : Grenoble (38)
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Modèle de Rc : Baja court et Elcon Cleon
Date d'inscription : 09/02/2007
Re: Dominator et équilibrage châssis.
GUI a écrit:
C'est juste le fait de se réjouir d'avoir un accus plus lourd, qui m'a fait un peu sourire.
Olah olah Gui !
C'est vrai que je ne saute pas sur mon clavier pour réserver les productions de Carbone10, que je trouve par ailleurs superbes, car il y a beaucoup de concurrence même voir une certaine propension de certains à s'arroger le droit de commander sous prétexte qu'ils mènent une course à l'allégement.
Quant à dire que je me réjouis que mon baja prenne de l'embonpoint je suis en total désaccord avec toi. Mon objectif était d'augmenter l'autonomie de mes runs et non pas de rééquilibrer le châssis, c'est juste une impression que j'ai eu en déballant mon colis et confirmée par une pesée rapide.
Il était facile de faire le rapprochement entre prise de poids sur l'avant et rééquilibrage, j'ai donc posté pour en faire profiter tous les membres de ce génial forum.
Si j'avais pu penser que mon post serait la cause d'embrouilles et de polémiques je me serais abstenu.
Dorénavant je pèserai mieux le poids de mes mots avant de poster
Invité- Invité
Re: Dominator et équilibrage châssis.
Tout doux Thomoy !
Quand j'ai dit que ça me faisait sourire, c'était pas péjoratif, c'était plutôt un clin d'oeil.
Je respecte ton opinion, et je ne prétend pas que la mienne vaut plus que celle de n'importe qui ici.
J'aime débattre de technique, et c'est pour ça que je me suis permis de faire une petite remarque.
Continue à poster tes réflexions, car c'est en confrontant nos raisonnements qu'on progresse.
PS: Pour la course à l'allégement, j'ai un petit secret... Mon baja est quasiment d'origine.
Quand j'ai dit que ça me faisait sourire, c'était pas péjoratif, c'était plutôt un clin d'oeil.
Je respecte ton opinion, et je ne prétend pas que la mienne vaut plus que celle de n'importe qui ici.
J'aime débattre de technique, et c'est pour ça que je me suis permis de faire une petite remarque.
Continue à poster tes réflexions, car c'est en confrontant nos raisonnements qu'on progresse.
PS: Pour la course à l'allégement, j'ai un petit secret... Mon baja est quasiment d'origine.
GUI- Basheur de l'extrême
- Age : 51
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Modèle de Rc : Baja court et Elcon Cleon
Date d'inscription : 09/02/2007
Re: Dominator et équilibrage châssis.
ben dit donc les gars , aurions nous oublié le sens de tout forums qui se respecte. je trouve qu'en ce moment il y a un peu d'éléctricité dans l'air sur notre forum. serait ce du a ça surpopulation
graddy- Basheur de l'extrême
- Age : 59
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Date d'inscription : 10/02/2007
Re: Dominator et équilibrage châssis.
Salut,
je part 5 miniutes et , pour les chiffres et le poids je connais bien , alors pour etre precis , le DDM fait 750gr , la gamelle d'origine 150gr donc bien 600gr de plus que l'origine plus les 120gr de surpoids des accus alors c'est 720gr de plus par rapport a la version stock , perso mon Baja est aussi plus dans les versions poids lourd que light , JetProV2 , le kit disque avant et les 4 jantes alu (poids non suspendu) , enfin au moins il colle bien au relief
je part 5 miniutes et , pour les chiffres et le poids je connais bien , alors pour etre precis , le DDM fait 750gr , la gamelle d'origine 150gr donc bien 600gr de plus que l'origine plus les 120gr de surpoids des accus alors c'est 720gr de plus par rapport a la version stock , perso mon Baja est aussi plus dans les versions poids lourd que light , JetProV2 , le kit disque avant et les 4 jantes alu (poids non suspendu) , enfin au moins il colle bien au relief
Rico- Fondateur
- Age : 56
Localisation : Val D'oise
Modèle de Rc : Savage _4X4_6X4_6X6_6X6X6_8X8X8
Mono et Twin , Nitro et 4temps
Date d'inscription : 08/02/2007
Re: Dominator et équilibrage châssis.
Salut tous !
Y aurait-il plusieurs versions de DDM car le mien fait 600 gr
Mon baja a donc un surpoids de (600+120)-150=570 gr
Y aurait-il plusieurs versions de DDM car le mien fait 600 gr
Mon baja a donc un surpoids de (600+120)-150=570 gr
Invité- Invité
Re: Dominator et équilibrage châssis.
thomoy a écrit:Salut tous !
Y aurait-il plusieurs versions de DDM car le mien fait 600 gr
Mon baja a donc un surpoids de (600+120)-150=570 gr
je ne sais pas , mais 600gr c'est le poids d'un jetproV2 , j'avais fait un sujet sur le MMT a la sortie du DDM et l'nfo venait des US le 1 décembre 2006 exactement , peut-erte qu'il a évolué depuis au niveau des épaisseurs des feuilles d'acier pour le réalisé , en tout cas sur le site DDM le poids annoncé est toujours de 1.65 pounds , donc environ 750gr
Rico
Rico- Fondateur
- Age : 56
Localisation : Val D'oise
Modèle de Rc : Savage _4X4_6X4_6X6_6X6X6_8X8X8
Mono et Twin , Nitro et 4temps
Date d'inscription : 08/02/2007
Re: Dominator et équilibrage châssis.
+1 avec toi Thomoy, le mien pesait exactement 592Grammes une fois deballé... Va comprendre "charles"
RzA- Pro
- Age : 48
Localisation : Encamp
Modèle de Rc : Fini les RC, je casse beaucoup trop....
Date d'inscription : 19/03/2007
Re: Dominator et équilibrage châssis.
Il faut croire que la balance de DDM est pas très précise.
C'est peut-être pour ça que les frais de port sont si élevés chez eux !
C'est peut-être pour ça que les frais de port sont si élevés chez eux !
GUI- Basheur de l'extrême
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Localisation : Grenoble (38)
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Modèle de Rc : Baja court et Elcon Cleon
Date d'inscription : 09/02/2007
Re: Dominator et équilibrage châssis.
lol soit elle était pas précise soit comme le dit Rico le pot a surment évolué
a+
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