Couronne + plaque

Salut à tous,

Pouvez-vous me dire si ma couronne est normale (gros labourrage sur la face)?



Et la plaque orange derrière la couronne est très usée. Mais là, je ne comprend pas comment une couronne plastique peut attaquer une plaque métal ??? environ 0,1 mm creusé.



donc, j'aimerai avoir vos avis.

kermite74

il étais bien en place ton support de pignon/couronne??
car moi a mon premier montage il n'étais pas en place et venais butée sur la couronne, je m'en suis aperçu car ma transmission étais freinée et l'ensemble avais du mal a tourner

salut tu n'as pas perdu pendant ton run le clip qui la maintenais sur l'axe ? pour ce qui est de l'état de la plaque alu la couronne plastique peut l'usiner de cette façon .

salut graddy,

Si tu parles du clip qui tient la couronne, non, je ne l'ai pas perdu.
Par contre, cassé vis du pignon.

je ne sais pas si vous voyez la photo de la couronne, mais au cas où.



Qu'en pensez-vous? Pour info, toutes les vis sur plaque support étaient bien serrées.

merci.

Chalut,
As tu cette pièce ( http://www.davesmotors.com/s.nl/c.885035/n.1/it.A/id.429/.f ) qui va entre la couronne et le support de couronne et de frein?

Salut,

C'est tout bête mais est-ce que tu n'a pas oublié cette pièce :



Je ne sais pas si son oubli peut avoir cette conséquence mais elle doit bien servir à quelque chose.....

@+

Zut, en même temps La Taupe...

dit moi kermite....faudrait il faire une expedition punitive du cotè de grenoble....lol
non serieux, t'as pas de chance avec ce baja...
mais tu sais l'honnetetè n'est pas un ideal pour tt le monde.je pense que l'usure etait deja faite av.
mais c po grave.....tout se repare sur un baja,c'est l'avantage.
A+

salut,

Apparement, la bague dont vous parlez n'y est pas.



C'est la première fois que je démonte un baja. Je l'ai acheté d'occasion ce jeudi, à Mike the bike. A mon avis , pas très net ce baja. Mais je suis un néophyte. Donc, facile à avoir.
En 4 jours: 1 tige de suspension arrière cassée, 1 triangle avant inférieur cassé (arrondi du triangle bien limé), bouton arrêt d'urgence ne fonctionne pas, 1 vis de pignon cassé, cette bague manquante, ...
Ce sera quoi la prochaine fois ?

J'oubliais mais visible sur la photo, les soufflets des cardans sont morts.
En fait d'une bonne occasion, je vais passer dans un gouffre qui va me coûter plus cher qu'une neuve.
Je commence à être déçu par cette mentalité qu'on certaine personne qui sentent "le pigeon à plumer".

Salut!

C'est clair que si la bague d'espacement (bague alu violette) n'y est pas, ta couronne est venue frotter contre le support, et a été bouffée.

Sinon, le cache en plastique noir qui vient se loger dans l'encoche de la plaque support, tu l'as?

Sinon, autre chose... je vois que tes tiges d'amortos n'ont pas leur protection en caoutchouc, et ça c'est pas bon du tout (la poussière vient se coller sur la surface grasse de la tige et agit comme un super abrasif)...

Salut Kermite,

C'est le problème des modèles d'occaz, les bajas s'usent et vu comment vous avez rouler (sans arrière pensée) c'est normal.
Tu sais, même en ayant des voitures neuves, les casses ca existe surtout si on roule en bash trash (c'est un peu mon cas).
J'ai vite cassé dès les premières sorties et ca fait toujours mal aux tripes

Télécharge la notice du baja si tu ne l'as pas, et fais le point de toutes les pièces usées ou manquantes.
Tu le fera évolué dans le temps

Bon courage en tout cas

Re,
Comme Canon
Dit, sur ta photo on voit l'embrayage et j'ai l'impression qu'il est pas mal usée ( il faut pas avoir moins de 1 mm de garniture sur la partie la plus usée des mâchoires ) non?
Il manque le soufflet sur la tige d'amortos et un soufflet de cardan peut ce percer pendant un run aussi.