nettoyage moteur

salut à tous petit nettoyage de printemps de mon moteur 27cc





et que pensez vous de mon embrayage ?




pourquoi les machoires violette ?

pour moi les machoires sont violettes parce que ca a super fort chauffé !!

tu as trouvé un nid dans ton moteur?

c'est bizarre que les machoires ne sont pas usées? qu'est ce que tu en pense ?

SALUT
Moi je dis que ton moteur a souffert ,tu as dus rouler dans une herbe haute et le moteur a forcer ,d ou la couleur violette de ton ambrayage.
Et si tu ne met pas de prefiltre lanceur pour eviter le bourrage de l herbe sur le cylindre le moteur va sérrer

c'est pas le préfiltre lanceur qui arrete l'herbe que l'on voit, cette herbe etait sous le cache moteur en plastique.

sinon pour la coujeur, a mon avis c'est parce qu'il a chauffé bcp, maintenant je ne connais pas la couleur du mien. mais ca m'a tout l'air d'etre a cause de ca parce que c'est plus violet au niveau des endroit ou ca vien touché la cloche
a mon avis tu n'as rien a craindre de ton embrayage il parait bon, juste un bon nettoyage et c'est repartie comme en 40, mais un expert ferait mieux de répondre pour confirmer ou démontir mes dires

Mais dis moi, Angelo, c'est le moteur de quoi?
Tu as un un dominator sur ton baja, donc qu'est ce que ce coude sur l'échappement?
Vu l'herbe, c'est bien un moteur de baja, vu que le carbu et le filtre à air était en avant, (et comme ton comanche a le filtre à air derrière comme sur le fg)??
As tu fait des folies??? lol

Salut
la féraille de mon embrayage est également bleu/mauve, comme le pot d'une bécanne

c'est le résultat d'une chauffe d'enfer !!! je pense que la cloche non ventilée du baja + la protection de cloche TGN en font une vrais cocotte minute

Pioupiou a écrit:Mais dis moi, Angelo, c'est le moteur de quoi?
Tu as un un dominator sur ton baja, donc qu'est ce que ce coude sur l'échappement?
Vu l'herbe, c'est bien un moteur de baja, vu que le carbu et le filtre à air était en avant, (et comme ton comanche a le filtre à air derrière comme sur le fg)??
As tu fait des folies??? lol

c'est le moteur du comanche

c'est le résultat d'une chauffe d'enfer !!! je pense que la cloche non ventilée du baja + la protection de cloche TGN en font une vrais cocotte minute [/quote]

C'est le problème de l'étanchéité de la cloche obligatoire pour le sable, moins de ventilation
Et l'herbe sur la culasse n'a as dû arrangé l'affaire, mais rien de grave un bon nettoyage et ca repart

salut salut ,

HOHOHOHOHOH réfléchi pioupiou ! le coudes ses la première parti de l'échappement d'origine du ss ! l'herbe fourrer de dans ses dut a la moyenne herbes ! j'ai eu se problème et je l'es résolut une fois que je mis un par-brise et des filet ou du plexi sur les coter , après ses bon mais attention !!

j'ai eu cette herbe la ! ne regarde pas que le moteur, regarde aussi t'es noix de cardant a la sortie du diff et les transmition et ROULEMENT !! met un protège cardan sa protègera aussi tes roulement de roues arrière, soit vigilant sur t'ont ba moteur, et quelque autre petit coin du baja arrière , se se met partout ! je m'en rappel il y a 2 ou 3 week end de sa je " débourrai ma grosse " partout ou je viens de dire !! pour être sur je faisait 1 plein et une fois fini je démontais le train arrière et moteur pour virer que de l'herbe ! SES COMME DU SABLE !

et t'ont embrayage ta du y aller s'évert car même moi qui se faisait freiner pas mal par l'herbe n'est pas aussi violet que sa !

bref un nettoyage et rien de mal pour les jour a venir !

par-contre je suis un peut dans la caca car j'ai fait un petit gadin ^^ et je sais pas comment,mais le bouton pour éteindre le moteur ne marche plus (peut-être en percutant le coter du moteur ?) il y a une solution ?? Merci

ciao ciao

Bénichou a écrit:salut salut ,

HOHOHOHOHOH réfléchi pioupiou !

Alors sans vouloir paraitre pour qqn qui se vexe facilement, je ne pourrais que, mon cher Benichou, t'inviter à relire l'ensemble du post.
Non seulement tu fais là du super déterrage de post mais en plus tu ne dois lire qu'un mot sur 2 à priori.
Donc président a un baja ss équipé du dominator donc pour ce qui est du coude d'origine du ss, c'est loupé.
De plus, il indique en dessous que c'est le moteur de son comanche
et enfin, je connais les machines de président car il habite à peu de choses près à 3 mn de chez moi.

Sinon, oui, cela m'arrive de réfléchir avant de poster, sur ce, bonne soirée et bonne lecture
@+++
Piou