vis embrayage

salut a tous
il faut quoi comme vis pour l embrayage 4 points teflon car selle de l embrayage d origine ne rentre pas au nivau de la tete et si il faut une matiere special ?
merci

ps:ses quoi le meilleur pot pour la baja ?

fasfas3000 a écrit:
ps:ses quoi le meilleur pot pour la baja ?

je sait pas quelle pot choisir

fasfas3000 a écrit:je sait pas quelle pot choisir

Bienvenue au club !

les pot les pots...

Il ya comme référence les jet pro v2 et v3 tu as une bonne pointe et un bon moteur a haut et mi régime et pas mal de couple mais moi que le x-can

le ddm un peu plus de bruit mais marche du tonnère

le pot hpi vaut un jet pro v3 mais il est un peu bruyant je pense qu'il faut le tester en vraie pour vraiment ce rendre compte

le x-can rapport qualité prix imbatable beaucoup de couple mais pas autant de pointe que les autres

il y a biensur d'autres pots mais cela ce sont els références

vu sur le forum qu'un baja avec moteur 23 cc + ddm+ embrayage 4 point tient un baja 26 préparé avec x-can

voilà


a+

Salut,

Depuis mon acquisition récente ( X-can de Doubitchou ) je part sur une double configuration.

C'est un peu de préparation avant chaque sortie mais bon ( mécanicien de formation ça me rappelle ma jeunesse ), je vais donc monter le X-Can sur piste et le DDM pour les sorties sauvages.

Donc pour ce WE à Lyon ce sera X-Can.

Je ne sais pas si ça fait avancer le schmilblic mais maintenant j'ai ma solution

Mt-forcing a écrit:
vu sur le forum qu'un baja avec moteur 23 cc + ddm+ embrayage 4 point tient un baja 26 préparé avec x-can

je confirme .

Comme l'a dit notre cher admin le DDM marche du tonerre , mais attention les voisins ! pour te donné une idée ca fait un peu le méme claquement qu une moto crosse !

et pour la vis d embrayages quelqu un sait le diametre
merci

fasfas3000 a écrit:et pour la vis d embrayages quelqu un sait le diametre
merci

Il te faut en fait une vis sans tete, avec empreinte 6 pans à l'intérieur.

Tu visses cette vis dans l'arbre moteur et aprés tu visses l'embrayage dessus.

Tu viens le bloquer sur son épaulement, contre l'arbre moteur !

merci

salut en parlant de vis et d ecroux,c est du pas americain le baja????

gonzo a écrit:salut en parlant de vis et d ecroux,c est du pas americain le baja????

Non, tout est en pas métrique.