frein avant 5T

salut a tous, ben le titre est évocateur ! Je me suis baladé sur le forum mais je n'ai pas trouvé ce que je cherche, je voudrais des freins avant pour mon 5T, hors les freins proposés sont apparement tous pour 5B, effectivement je remarque que le servo accélération/frein n'est pas placé au meme endroit, je me trompe peut-etre
Donc si quelqu'un a des info sur des freins avant 5T je prend !
Merci a tous

salut l'installation radio du 5T est identique au 5B donc pour les freins je ne vois pas de problème

a oki ! j'ai mal vu alors Merci quand meme ! +++

Salut

Le servo d'accélération ainsi que celui de direction sont placés aux mêmes endroits sur le 5t et le 5b donc tu peux adapter sans soucis tous els freins du marché mécanique hydraulique a toi de faire ton choix sur le marché actuelle pour moi les meilleurs sont les AMS

A+

Merci du conseil Mt Je vais me pencher sur les AMS alors en premier

Bon les AMS sont un peut cher, surtout que je suis tombé sur des integy pas cher :
http://cgi.ebay.fr/Integy-Brake-System-for-HPI-Baja-5B-T6836SILVER-New_W0QQitemZ330336335299QQcmdZViewItemQQptZRadio_Control_Parts_Accessories?hash=item4ce99475c3&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=65%3A15%7C66%3A4%7C39%3A1%7C240%3A1318%7C301%3A0%7C293%3A2%7C294%3A200

Ca vaut quoi ce genre de systeme ?
Merki

Salut integy c'est plutôt le bas de gamme , j'ai acheter des ramtech mécanique que je vais bientôt installer c'est mieux que integy mais pas aussi bien que les AMS

Mais en effet les AMS sont très chère

Lut,
Y a aussi les rc-car online ici qui sont pas mal mais un peu cher.

Slt

Etant en train de monter les integy, une bonne dose de patience est requise pour les réglages je vous le dit sinon ça freine pas mal deux ou trois pièces a refaire sois même et ça va piler

personellement j'ai opté pour les friens FG suivant l' astuce de lagon
http://www.hpibajafrance.com/les-astuces-f22/frein-fg-sur-baja-t1047.htm
et la modif de agniel
http://www.hpibajafrance.com/le-chassis-et-freins-f17/des-freins-ar-qui-marche-pour-2-euros-t5412.htm
avec un servo de 14 kg ça bloque des 4 roues même sur bitume

Merci pour les info, un lien pour les Ramtech ?

http://www.davesmotors.com/s.nl/c.885035/n.1/it.A/id.5579/.f

Ici sans douane:

http://www.mmrlargescale.co.uk/shop/product/disc_brake_kit/

HelibajaSS a écrit:Slt

Etant en train de monter les integy, une bonne dose de patience est requise pour les réglages je vous le dit sinon ça freine pas mal deux ou trois pièces a refaire sois même et ça va piler

Même expérience un kit franchement pas ajuster mais si on possède un dremel et des disques à éroder nickel perso l'avant bloque avec le servo du kit rtr et la roue libre est libre

slt
je denigre pas l'aspect technologique des disques av
mais même bien réglés ils resteront une source supplementaire
d'entretien de panne ou de casse à plus ou moins long terme
en plus ca coute une tonne...
cependant ca fait joli une fois monté
perso j'ai des plaquettes carbone à la sauce funboost (que je salue au passage)
ils sont puissants et dosables à souhait pour les freinages de trappeur et surtout bien pratiques pour faire ripper l'ar du bestiau et provoquer la glisse le tout pour un prix abordable
en plus c'est quasi inusable ce qui n'est pas negligeable...
jeff, j'ai toutefois hate de voir le resultat sur ton protruck !
bonne soirée à tous