problème moteur remis à neuf !

bonjour,

Voila j'ai un problème avec mon moteur de 30.5cc qui ne démarre plus après avoir monté un nouveau kit 30.5cc de chez chacal rc. J'ai "une" compression de temps en temps avec une petite fumé sympa mais rien de plus ! J'ai parcouru toute la journée les annonces laissé sur le forum par des gas dans ma situation et rien. J'ai tous fait, nétoyage moteur, netoyage carbu, changement de bougie, changement de pot d'échapement et changement de carbut. la bougie fonctionne parfaitement, je vois pas ou serait le problème...

Je demande une petite aide pour sauver mon moteur avant vendredi si possible. >>> s'il vous plait

merci

Fred.

Une petite fuite ou prise d'air sur un des joints?
A+

Salut, le piston est monté dans le bon sens ?

si ta une "compression de temps en temps" comme tu dit !
ben le soucis viens surement de la !
il faut avoir une bonne compression tout le temps !
a tu serrer ta bougie a la main , puis 1/4 de tour a la clef ?
a tu mis des joints neufs légerement huilé ? (embase , culasse , spy , carter !?)
a tu bien serrer tout ça ?

as tu mis le chemin de clef sur le crank avant de mettre la flyweel

FLIC ON WEB a écrit:Une petite fuite ou prise d'air sur un des joints?
A+

salut flic,

je pense pas, samedi soir j'ai fait le tour du moteur et j'ai boucher les endroits succeptible d'avoir un passage d'air

TITI18 a écrit:Salut, le piston est monté dans le bon sens ?

salut titi,

je me suis renseigné au cas ou je me tromperais, mais il est monté dans le bon sens, le triangle coté échappement...

james a écrit:si ta une "compression de temps en temps" comme tu dit !
ben le soucis viens surement de la !
il faut avoir une bonne compression tout le temps !
a tu serrer ta bougie a la main , puis 1/4 de tour a la clef ?
a tu mis des joints neufs légerement huilé ? (embase , culasse , spy , carter !?)
a tu bien serrer tout ça ?

salut james,

enfete je me suis mal expliqué, j'ai une très bonne compression mais il y a une explosion "qu'une fois de temps en temps".
oui ma bougie est bien serré à la main puis 1/4 de tour comme je les lu sur le forum.
les joints sont neuf de chez neuf mais je n'ais pas mis de filé d'huile

par contre, le tout est très bien serré, vérifié et revérifié hier même

leroi a écrit:as tu mis le chemin de clef sur le crank avant de mettre la flyweel

salut leroi,

là, tu me pose une colle !!

tu peux me détailler ça s'il te plait, ç'est peut être çsa après tout !

Je pense qu'il parle là de la clavette sur l'axe ou le volant se monte, mais tu l'as mis je pense.

Lors d'un changement de haut moteur, c'est un peu comme un neuf, il te faut remplir la bulle et une fois pleine, n'hésite pas a pomper encore 5-6 fois. De là, laisse le 3-4 minutes sans tirer dessus. Ensuite, je pense qu'il devrait claquer.

Bonne journée.

drox a écrit:
enfete je me suis mal expliqué, j'ai une très bonne compression mais il y a une explosion "qu'une fois de temps en temps".
oui ma bougie est bien serré à la main puis 1/4 de tour comme je les lu sur le forum.
les joints sont neuf de chez neuf mais je n'ais pas mis de filé d'huile

salut l'éxplosion une fois de temps en temps et du a l'état de la bougie ou a un mauvais calage de la bobine

salut, a tout hazard a tu bien callé ton allumage?

salut
je pense a l'allumage aussi
cale la bobine sur le volant

bonsoir,

j'ai voulu vérifier la théorie de cyril (chacal rc) et manque de po, la tirette m'ait resté dans la main . Maintenant il me reste plus qu'à vérifier la théorie de graddy et seb pour la bobine mais je pense pas que ce soi ça, car j'ai des étincelles... Je ferais ça demain soir, j'ai eu une salle journée...

merci à vous et à demain

Fred.

bonsoir,

bon et bien les problèmes sont avec moi se soir, je reviens tout juste d'une soirée peut commune... (je vous passe les détail)

je reporte les retouche de mon baja à demain soir. bonne nuit tous le monde

Fred.