un pigion 16 .........

salut à tous,

comme c est la mode ; je me suis offert un pigion de 16 pour mon pirate ;;;;;; yes;;;;
mais voila ; un pigion de 16 turtel ca ne marche pas avec une cloche standar HPI et ben ouais !!! double crétin que je suis!!!!

donc si vous connaiser un lien pour un 16 compatible je suis preneur!!!!
il ne me reste plus qu à m en faire un pandantif du turtel

par avance merci

en faisant une petite recherche sur la bay : ICI

j'espere que ca pourra t'aider

hey rochpi
quand tu change ton PSB sur une moto, tu joues sur la tension de chaine et barka
par contre sur le baja, l'entredent ne se regle pas et en adaptant un PSB + petit
tu as forcemment une couronne plus grosse pour compenser le plus faible diametre du PSB...
tu as peut etre une possibilié en agrandissant les trous de fixation du moteur de manière à le rapprocher du PSB tout en gardant la couronne d'origine
1 mm doit suffire (peut etre moins) je pense pour rapprocher le bloc mais il yaura aussi d'autres modifs colaterales (tringlerie etc) mais faudra faire super gaffe à l'alignement sinon tu vas devorer des couronnes

macfly a écrit:hey rochpi
quand tu change ton PSB sur une moto, tu joues sur la tension de chaine et barka
par contre sur le baja, l'entredent ne se regle pas et en adaptant un PSB + petit
tu as forcemment une couronne plus grosse pour compenser le plus faible diametre du PSB...
tu as peut etre une possibilié en agrandissant les trous de fixation du moteur de manière à le rapprocher du PSB tout en gardant la couronne d'origine
1 mm doit suffire (peut etre moins) je pense pour rapprocher le bloc mais il yaura aussi d'autres modifs colaterales (tringlerie etc) mais faudra faire super gaffe à l'alignement sinon tu vas devorer des couronnes

salut mac,

sans vouloir contredire, aucun reglage a refaire suite a la monte d'un pignon de 16, je suis équipé depuis tres longtemps en 16 et courone d'origine 57 dents sans rien toucher
le pignon de 16 comporte des dents plus large de maniere à compenser la dent manquante par rapport au pignon d'origine 17
le probleme de roch vient de l'empreinte de fixation pignon /cloche

macfly a écrit:
tu as peut etre une possibilié en agrandissant les trous de fixation du moteur de manière à le rapprocher du PSB tout en gardant la couronne d'origine

Slt Michel , alors la je serais curieux de savoir comment tu peux faire ça vu le nombre de vis qui relie le moteur au châssis, tu vois pas le taff toi ? et +1 avec Dave la différence est compensée en jouant sur le module du pignon

dave merci
je ne savais pas qu'un 16 compensait avec des dents plus larges
mais j'en apprend encore avec toi
j'en suis encore avec le savage ou on joue avc l'entredent en cas de probleme similaire
merci dave
tu es le messie du baja !
et me contredire m'instruit d'avantage (dave en tage ?)

HelibajaSS a écrit:

macfly a écrit:
tu as peut etre une possibilié en agrandissant les trous de fixation du moteur de manière à le rapprocher du PSB tout en gardant la couronne d'origine

Slt Michel , alors la je serais curieux de savoir comment tu peux faire ça vu le nombre de vis qui relie le moteur au châssis, tu vois pas le taff toi ? et +1 avec Dave la différence est compensée en jouant sur le module du pignon

hey Jeff merci pour ton intervention
c'etait une suggestion...
je n'ai pas reflechi à toutes les incidences comme je le precise
donc j'ai dit une connerie...

macfly a écrit:
je n'ai pas reflechi à toutes les incidences comme je le precise
donc j'ai dit une connerie...

Pas forcement car tout est faisable sur un baja mais dans ce cas la c'est inutile de se compliquer la vie
à bientôt l'ami sur un spot

HelibajaSS a écrit:

macfly a écrit:
je n'ai pas reflechi à toutes les incidences comme je le precise
donc j'ai dit une connerie...

Pas forcement car tout est faisable sur un baja mais dans ce cas la c'est inutile de se compliquer la vie
à bientôt l'ami sur un spot

viens en picardie le 20 !
yaura du lourd...
plus de 25 baja et c'est ps fini
cette rasso est open et pour une fois un vrai circuit nous attend que de tourner comme des gitans
et ca fera un parigo de plus avec ton baja exceptionnel
cette occasion est exceptionnelle et ced69 qui nous lit se defonce vraiment sur ce coups la
allez viens !!!

macfly a écrit:
et ca fera un parigo de plus avec ton baja exceptionnel allez viens !!!

Mon baja exceptionnel comme tu dis n'existe plus enfin plus dans la forme ou tu l'as vu, je suis repassé au 5B que je suis en train de finir, new moteur et low rider donc fini les bosses pour moi. Ce sera trop short pour moi le 20, il ne sera pas encore fini mais merci pour ta proposition et je suis sur qu'on aura très bientôt l'occasion de se revoir

PS : désolé pour le HS

rochhpi a écrit:salut à tous,

comme c est la mode ; je me suis offert un pigion de 16 pour mon pirate ;;;;;; yes;;;;
mais voila ; un pigion de 16 turtel ca ne marche pas avec une cloche standar HPI et ben ouais !!! double crétin que je suis!!!!

donc si vous connaiser un lien pour un 16 compatible je suis preneur!!!!
il ne me reste plus qu à m en faire un pandantif du turtel

par avance merci

Moi, j'ai acheté directement un kit 16/58 au prix de +-(70€ )
Ca marche du tonnerre ! !

j'étais repassé à 17/57 d'origine, mais là,comme ça, je suis repassé à 16/58, et je fais un weel sur 2m
Vidéo à l'appuie si tu le souhaite (embrayage d'origine 6000 tour/min Gniark gniark aimerait passé à l'embrayage 4 point teflon )

Maintenant, quaand vous parlez de mettre le pignon 16 dents avec 57, je ne sais pas si on peux le faire, car à la vitesse ou ça tourne et à la vitesse que ca tire dessus !! vaut mieux que les rapports soit pil poil tout bon ! !

Xavier

HS :Jeff, bonsoir!
comme dirait Audiard, je constate que tu as des "usages"
à bientôt de la presentation de ton low rider self made man sur le forum
à bienôt donc
fin du HS

[quote="dave"]

macfly a écrit:hey rochpi

sans vouloir contredire, aucun reglage a refaire suite a la monte d'un pignon de 16, je suis équipé depuis tres longtemps en 16 et courone d'origine 57 dents sans rien toucher
le pignon de 16 comporte des dents plus large de maniere à compenser la dent manquante par rapport au pignon d'origine 17
le probleme de roch vient de l'empreinte de fixation pignon /cloche

Je ne comprend pas comment la largeur de dent peut influencer ? au mieux c'est le module non ?
As tu un ien sur ce pignon stp dave?

Pour roch c'est aussi le fait que le Turtle est équipé d'une vis M6 et pas une M4 comme en standard.

A+

pierro205 a écrit:
Pour roch c'est aussi le fait que le Turtle est équipé d'une vis M6 et pas une M4 comme en standard.

A+

Si je ne me trompe pas, la cloche turtle est usinée d'une pièce avec un arbre d'un diamètre plus important, donc forcèment, "ça va pas bien rentrer là!!!!! (même avec de la vaseline, pas la peine de forcer!!!! )

, en relisant ce post Roch a du nous prendre pour des débiles

c'est pas un problème pignon => couronne c'est plutôt pignon =>cloche
Je pense que les deux dernières réponses sont les meilleures et pour les autres bahhh... c'est cadeau